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長らく常磐線等で活躍し、先ごろお役御免となった415系が、JR九州へ行くことになりました。EF210に「ドナドナ」されて…。

それにしても今日は祝日とあって、沿線はあちこちでカメラを構える人が見られ、自分が撮影した駅でも知人にバッタリ。同業者は30人位いたでしょうか。
そりゃ415系が東海道を行くなんて、まずは見られませんからね。

　2008.12.23 刈谷にて

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サンダーバード

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15連という長編成で横浜を猛スピードで通過していくシーンは圧巻です。
2008年9月、横浜にて。

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豊橋駅にて
2008.10.10

後がちょっとブレちゃいました

こんなときしか出せないお遊び画像で便乗しますm(__)m

2007年6月　高崎線　熊谷−行田

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先週、ついに廃止の発表がありましたね。

わかっちゃいたけどねえ・・・




ありがとう、富士・はやぶさ、ありがとう。

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かつては15両で上野へ出入りしていました。現在の定期運用では最長8連ですが、このほど九州への譲渡のため、常磐線ではおそらく最後となるであろう12両編成が組まれました。

昨日高萩にて撮影。FZ50 + PLフィルター使用。
ISO100・シャッター速度1/200・F4.5・露出補正+1/3・焦点距離38mm

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以前投稿した画像です。

最後尾にクモユニ81を連結した16両編成の「湘南電車」、先頭のクハは3枚窓の初期車で、撮影当時は「かっこ悪い車だ」とガッカリしていました。

昭和36年10月　六郷川橋梁

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紀勢線

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現在の15連には及びませんが、新幹線開通前の在来特急は長かったですね。
1982/03/08　東北本線　野辺地付近

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