これは私も撮りましたよ。

美しい！！
やっばり日本の代表列車ですね。これだけは昔も今も変わりません。

いい言葉です。AMBITIOUS
「大望のある」という意味なんですね〜
まさしく、“のぞみ”！！

四ツ谷の東京よりですか？

皆さんこんばんは。
＞大幅減便
今そこは大変な混雑と何が何だか分からない人でごった返しているでしょうね。平行する他社は大喜び？

こんばんは。私も日中から夕方にかけてちょっと利用しましたが、駅・車内ともくどい程に案内が徹底していました。首都圏の大動脈のひとつを止めるわけですから綿密な計画が練られているはずですが、明朝まで目立ったトラブルのないよう祈ります。

並行する京王線では臨時急行を夕刻に3本、夜間帯に8本ぐらい運転すると張り紙してありました。

連結２人乗りさんこんばんは。
京王線は今ものすごい混雑でしょうね。
＞首都圏の大動脈を一つ止めるわけですから・・・
そうですよね。ＪＲも大変です。

7時ごろ新宿で中央快速２０１系を見たら特に人は乗っていませんでした

＞四ツ谷の東京よりですか？
そうです。

＞平行する他社は大喜び？
混むので、列車に押し込む作業をする駅員の立場を考えるとそうではないと思います。

＞明朝まで目立ったトラブルのないよう祈ります。
順調に行けばいいですね。

京王新宿ではごあんないの所に、中央線の事がひっきりなしに、改札も窓口の改札に振替輸送専用と書いた紙が貼ってありました。JRの方もいました。
小田急でも改札上の案内板に、振替輸送実施中って書いてありました。

多少、工事が遅れたため17時間位は足止めしていたようです。
本日17時現在青梅線との直通運転は見合わせです。

これは153系ですね！
国道を走っているトラックもボンネットタイプですし
時代を感じさせますね

線路を横断する荷物用トロッコの線路が・・・

中津川ではないでしょうか。
Ｃ１２は明知線用兼入れ換えだと思います。

>中津川ではないでしょうか
跨線橋がないから恵那ではなく、中津川ですね。トロッコの線路に見えるのは、ただの踏切ですね。子供の頃、岩村駅の近くで毎日C12を見てました。

あ、どうもです。わざわざありがとうございます・・。
写真を見ると警笛スピーカーは見当たりませんね・・。どこか別の場所についているのでしょうかね？

ミュージックホーンがついているとするとかなり違和感ありますねｗ（215系が京急ホーンを鳴らすように・・）JR−W通勤形ミュージックホーンは223系や207系・125系の共通の顔を持ったものにしか似合わないような気がしますｗ

綱島太郎さんこんにちは。
ところでこの道路（国道１号？）と東海道線の間の広い所はなんなんでしょう。
歩道でしたら何でこんなに広いんでしょうか。素朴な疑問ですがよろしくお願いします。

国府駅さまこんにちは。この後ろには東名高速の橋脚がたっています。そのためのスペースです。

ナルホド。納得しました。綱島太郎さんありがとうございました。

山屋敷さん こんばんは。最近は木の生長で、画像の先頭車のクロあたり（２両めも多分）は撮れないかな？？　来年、桜が咲く頃の休日晴れればここへ行ってみようと思います。

504D様こんばんは
これはいつ頃取ったのでしょうか

樽見線ですか。樽見線ですと機関車は多分Ｃ11でタンクは住友セメントの輸送と思われます。東大垣付近でしょうか

しゅうちゃんさんこんばんは、おっしゃるとおり樽見線ですね。ここは重連もあり比較的遅くまで走っていたのでよく行きました。ここのＣ１１は、正面にゼブラ模様が施されていたのが難点でした。

両社とも運転台は西日本形の縦振りツーハンドルですね。ということは緩解停止をするのでしょうか？
ところでミュージックホーンはついているのかな・・？？