お！
ボンネット型で、しかも「雷鳥」ですか。
かっこいいですねえ。
この塗装はまだ残っているでしょうか？

683しらさぎさんこんにちわ。
よろしければ教えて頂きたいのですが、この場所はどこでしょうか？？
岐阜辺りでしょうか？思い出せないもので・・・
結構良い場所ですね。高架の走行シーンってそう撮れる場所がありませんからね。

ここは、オーキッドパーク（岐阜駅近くにあるユニクロやエイデンが入っている商業施設）の屋上駐車場から撮影です。
平日なら車はほとんどいませんので安全ですが、休日は混むときもありますので車に注意して撮影してください。

683しらさぎさんありがとうございます。いつ間にか出来てたんですね。
あまり岐阜には行かないもので・・・
非常に参考になりました。一度買い物ついでに覗いてみたいと思います。
ありがとうございました。m(__)m

この頃の国鉄は車輛の扉とホームの段差が随分ありましたね。

皆さんこんばんは。
1982年は美濃赤坂駅はこんなに大きかったのですね。
今でも構内は大きいですが、こんなに立派(?)ではなかったですよね。

117系もまだ旧塗装6両編成ですね。
117系がまだ登場して間もない頃ですね。

段差は確かにありますね。
客車の扉の高さは低いため、電車になったら低いホームに見えてしまいますね。
最近は色んな駅でホームのかさ上げがされています。
一方、「トロッコファミリー号」は、豊川、豊橋駅では、ホームの方が扉より高いため、ちょっと危険です。

大垣駅では？

そうそう、大垣じゃない？

私は米原のような気がしますが。
間違いでしたらすみません。

投稿しておいてなんですが・・・。
確かに美濃赤坂じゃないような気がしてきました。
こんな快速が美濃赤坂に行っていたのかが疑問です・・・。

この画像は、大垣駅でした。この列車が美濃赤坂行きなんです。下車後に撮影したものが、No.4990です。

みなさん、ご指摘ありがとうございました。

3364列車ですね。貨物時刻表によると土曜日が運休になってますよ。
ご参考までに。

質問です。なんで504Dさんのお写真はいつも画面のどこか角の方が黒いんですか。コントラストの設定の問題ですか？

tommy'sさんこんばんは。
＞個人的には良く見ますが・・・。
そうなんですか。うらやましい・・・。

ここ(豊橋付近)では、ほとんど見ませんね。
確かに朝や夕方には活躍しますが、昼間は留置線で昼寝をしています。

しかし、朝の区間快速の運用は必ず見ます。
何故なら、自分はその時、名鉄の豊橋行きに乗っており、例の併走区間で良く抜かれます。
運が良い(?)と豊橋まで名鉄が先に着くことがありますが、それは5回に1回程度(つまり週一程度)ですね。

昔は、豊橋から浜松方面に行くときもよくこの電車でした。
また初めて遠出をしたときも、これで豊橋〜米原を乗った覚えがあります。

まだ廃車が出ていないのが嬉しいです。
車歴は比較的新しいですが、後輩がたくさんいますからね・・・。心配です。

tommy'sさん→Tommy'sさんです。
失礼しました。