国鉄アルバム 463 |
高時川を行くC57-1
その後ろに伊吹山
展示運転中のC62-2
構内運転でもいいからつばめHMと旧客車を
復活させてほしい、さらに贅沢をいえば火が入っていない
C62-1でも構わないのでC62-2を先頭にニセコ重連、構内復活
なんてのは.....
夢物語だろうか.....。
二条駅
H.16.05.29.
窓の高さからすると、ヨンパ改造グループ?
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電G0にありましたね、この風景。(今は電化済みですが)
名前: 人面
[2004/06/25,18:10:53] No.11632 (220.107.21.80)
三河一色さんこんばんは。先頭はクロハですね。 |
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やっぱり、
名前: 三河一色
[2004/06/26,00:24:28] No.11643 (220.215.66.30)
西のは、皆そうなんですか。 |
なんですよね〜。今走っているのは・・・。現役の頃を御存知な方が羨ましいです。
383系は持ち玉が無いのでパスします(^_^;
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・・・パスだとぉ?(笑)
名前: 三河一色
[2004/06/25,01:46:41] No.11624 (220.215.64.107)
マジ、ようこそお帰りやす! |
フロントビューしなの。
当時の中央線のD51にはこの形のがついていました。
サントリーカーブにて。先日投稿したワイドビューひだは3両編成、こちら(回送ですが)は2両編成、この場所では普段以上に小さく見えるような気がします。
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そうですね
名前: かずきん
[2004/06/25,00:32:36] No.11618 (222.2.235.104)
223系12両とはまた別のアジがしますね☆ |
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!!
名前: 暴走ビュー踊り子
[2004/06/26,23:11:39] No.11668 (61.195.240.184)
なんだかこうやって見ると、カワイイですね。 |
同じく名古屋車輌区ですが、アイドリングしたままこの2両は留置されていました。
方や運転台付きキハ85形、もう方や中間車、キハ84。
運転台がこの位置では動かすのが大変そうです。
2004年 6月24日 名古屋車輌区にて
編成減車で捻出されたのか以前は1列車には必ずといっていいほど連結されていたキロハ84系が今日は車庫でお昼寝していました。
編成単位でなら極々当たり前ですがまとめて留置とは...
2004年 6月24日 名古屋車輌区にて
相原まで出向いて撮ってきました。が、やはり雨の日は必然的にシャッター速度が落ちて撮影が難しいですね。
まぁ所詮はデジカメですから…。
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