国鉄アルバム 535 |
こんなのがいました。
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車両は混合で
名前: KKK
[2004/08/17,19:00:54] No.13391 (219.97.162.71)
運用はどちらでしたか? |
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みどりでした
名前: 人面
[2004/08/18,10:20:24] No.13398 (221.185.82.109)
ハウテンも連結していました。 |
神宮前にて
東海道線
民鉄ギャラリーに投稿すべきかどうか迷いましたが、旧国鉄の車両ということで。
茨城交通には3両のキハ11が在籍して、平成7年に旧国鉄色にリバイバル塗装されました。しかしキハ113は新鋭キハ3710の導入で同年廃車、この編成2両目のキハ111は「鉄道員」撮影のセットとして使用するため廃車となり、前面をもぎ取られてしまいました。残されたキハ112は今どうしているんでしょうかね。
平成8年11月3日撮影。
たびたび失礼いたします。
今秋で姿を消すことが発表された、「だいせん」の客車時代のものです。
また、伝統ある列車が過去帳入りしてしまいます。そのうち、JR各社から、「急行列車」が消える日も、そう遠くないのでしょうか・・・
1993.12.27 出雲市にて
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急行
名前: Nobby
[2004/08/16,21:35:01] No.13377 (218.216.253.104)
どんどん無くなっていきますね。 |
連貼り失礼いたします。
北斗星を牽いて青森までやってきたEF81「北斗星」塗装車は、青森到着後、上り北斗星牽引まで、当時まだ客車列車が幅を利かせていた青森地区で普通客車列車の先頭に立つ、いわゆる「アルバイト運用」をこなしていました。
写真は、そんな列車の先頭に立つEF81 87「北斗星」指定機です。
1992.2.22 盛岡にて
東北の50系客車は何度か乗った経験がありますが、九州の50系客車はついに乗ることができませんでした。
1992.2.1 直方にて
6両で運行されることは事前に知っていても、実際に見たとき、往年と比べて短縮化された編成は、やはりなんだか寂しい……。
2004.8.14 葛西臨海公園にて撮影。
この日は朝、天気が良かったためか、沿線には同業者が多数出動していました。
佐久間レールパークに一時的に保存されていた165です。
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