新居町停車さんこんにちは。
この時代はまだ311系の特別快速が今より多く残っていましたね。
特別快速本長篠行も今ではなくなってしまいましたね（本長篠発は今でもありますが）。

しかしこの時も今でも、直通利用者というのはそれ程多いわけではありませんね。
だいたいの乗客が豊橋で入れ替わってしまいます。
毎時1本という少なさ（他の列車でも十分飯田線接続は出来る）、運賃（定期代も含めて）の問題から、まだまだ乗客をつかめていないようです。
今のうちに名鉄も何か対策をとってもらいたいですね（すみません、名鉄応援者です）・・・。

２０５系５００番台ですね。
２０５系らしく見えないフロントフェイスが特徴ですね。

これは横浜線直通の八王子行きですね。
自分も高校時代は八王子方面まで行ってましたが、帰りの電車で八王子のホームにこいつが来ると、8両のホームに似合わず可愛いなぁ〜と思えてきます。

＞２０５系５００番台・・
２０５系、というより、ＪＲＥ一般車の中では、一番私鉄っぽいように映りますよね。

＞自分も高校時代は八王子方面まで・・
自分の学生時代は未電化で、首都圏色キハ、しかも外付け扉でした。(^^;;;

ススキが倒れています・・・
相当風が強かったでしょうね！

強風で参りました。
引き換えに、綺麗な青空でした。

日に数本しかない運用を追うのが、JR東海の（一種の）楽しみ方かなと思っている今日この頃です。
普通〜特快まで、在来線一般車両の種別だけでもたくさんあるのはJRグループ内では、JR東海だけかと思います。

松の木さんこんばんは。
＞以前から狙っていました、311系の青快速。
珍運用だけに、自分も一度記録しておきたい列車です。
浜松へ快速系等で乗り入れる311系は少ないですからね。
313系が登場する以前も、117系が乗り入れを行っていましたので、なおさらです。

これと311系の特別快速運用も残しておきたいですね。
ただ暗い時間なので、撮影は困難ですが・・・。

国府駅さん、こんばんは。
> これと311系の特別快速運用も残しておきたいですね。
> ただ暗い時間なので、撮影は困難ですが・・・。
調べてみたら、本当にありますね。夜の20時46分に名古屋を出る大垣行き。
←大垣 313系+311系 豊橋→ の様です。
これは今まで気づきませんでした。この時間になると、走行写真は無理ですね……。
機会があれば、私も是非撮影したいと思います。駅撮りなら、まだ何とか……？

＞夜の20時46分に名古屋を出る大垣行き。←大垣 313系+311系 豊橋→ の様です。
そのとおりです。
学校が遅くなると、たまに豊橋駅で見かけるのです。

19:44に特別快速新城行きで来た列車は313系の4+2両。
その内2両が新城行きとなり、残った4両は後ろに311系を連結し8両で19:53発特別快速大垣行きとなります。

今度駅撮りで頑張ってみたいです（フラッシュを使わずにとれる場所があるかどうか・・・）。

＞プリノ将軍さんありがとうございます。
そうだったのですか！
確かに以前、２１１系と１１３系とは違い、制御装置をはじめ機器類は共通のため４１５系と同形式にしたと読んだことがありました。
違和感あるようなないような感じで面白いので、ぜひ今度はプリノ将軍さんのように日中の走行シーンを撮影したいと思います。

この写真を見ると、昔の大井町線の５２００系を思い出しますね（笑）。

こちらでは初めまして。DAYTONAと申します。
数年前まで常磐線のお世話になっていました。
ところでこのK820編成は、固定編成中にステンレス車と鋼製車
が混在していたり、ステンレス車では希少なセミクロス車が入
っていたりとかなり特異ですが、今後E531系の投入でどんな動
きがあるか、気になるところです。

レスありがとうございます。

＞今後E531系の投入でどんな動きがあるか、気になるところです。

こんなところで妄想しても始まらないのですが・・・。
鋼製車を全廃するとの話が本当でしたら中途半端な5両になってしまうので
あの東日本さんのこと、その際に珍車サハ1701も一緒に廃車してしまうのでは？

　５３１系の装備一段落後は恐らく

・上野に来るのはステンレス車のみ、特にラッシュ時は４扉車のみ
・普通鋼車体車は上野に入れない（水戸線とかに押し込める）
・普通鋼とステンレスの混結は、ステンレスのみで編成を組み
　中途半端になったら先頭車を中間車代用で組み込む
・二階建てクハは制御装置を交換し、５３１と編成を組む

　となるのでは。また４１５−１５００だけが上野口で抵抗制御車として残る
なら、私鉄で流行っている足回りのＶＶＶＦ化も考えられるかなと思います。

サハの1601と1701を先頭車改造して一本編成をくめば４両が22編成できるから、２階建てのクハは廃車では？
しばらく残るのだとインバータ化も考えられるが。

わ〜懐かしい・・・
当時、これを来るのを期待して浜松の急荷のスジを追っかけていました・・・