これは、Ｎ１０１編成ですよね。飾り取っ手？の所まであさま色で塗られていますね。同編成は昨年11月末まで「特急はまかいじ２・３号」として横浜線そして鎌倉へと走ってましたね。懐かしいです。

利用者一員様こんばんは。＞＞これは、Ｎ１０１編成ですよね…、いやぁ、そこまで気が付きませんでした。Ｎ１０１編成と言いますと確かATCが装備されているタイプでしたよね。しかし今となってはそのATCを駆使する機会もほとんどなくなりつつあるようで寂しい限りです。

経堂工場さんこんにちは！この４８９？っていうんですかね．．．ボンネットかっこいいですね（＠・￥・＠）ＨＭかっこいいあれ３０万ぐらいするそうですよ
はくたかのじゃなくて確か「みどり」でした鉄道ファンという雑誌にのってました。興味がある人は買ってミテハ！
話が変わってしまい失礼しました。ｍ（・ｖ・）ｍ　

経堂工場様、初めまして・・
北陸名物になっています、ヨンパ臨時「はくたか」のボン車ですが
９月一杯でボン車撤退でこの夏限りですね。この型と「はくたか」ＨＭ・・
好きでした。このヨンパ、綺麗ですね！！！

ＺＡＫIＯさんこんばんは！３１３系の２両編成はワンマン化されてますよね。

＞ZAKIOさん、こんにちわ。
快晴の青空、緑の山、一番下には、多くの車の駐車が…(^_^;)　ラグーナ蒲郡は、行った事が無いけど、この盆時期は、混雑しそうですね。

＞510最高！さん、こんにちわ
東海道本線を走る３１３系２連は、すべて３００番台のハズです。 ワンマン化されているのは、関西本線、中央本線、身延線、御殿場線を走る３０００番台の車両だけではないでしょうか。

でっくりぼーさんこんにちは。
３００番台ですか。３１３のワンマン列車乗ってみたいけど関西の方ですか
残念ですね。あとは富士の方とか遠いですね。身延線と調べたらＥＤ１５の写真がのっていたんですけど今も走ってるんですか？

５１０最高！さん　でっくりぼーさん、こんばんは。
ラグーナはすごく混雑してましたね。１時は駐車場を閉めてましたからね。
３１３系２両につきましては、中央本線沿線住民の僕にとってはやはり３０００番台のほうが身近ですね。自宅の近くに神領電車区があるので運用外で留置されている３０００番台をよく見かけます。（運用としてはラッシュ時に２１１系などに連結されて走っているぐらいですが。）

おざよう様、おはようございます。
そして、いつも貴重な画像ありがとうございます。
205系も登場して、18年。僕も205系と同じ年に生まれました。2段窓編成も山手線ではわずか4編成ですので、乗るチャンスも非常に少ないです。E231で今後の動向が気になる山手線の205系ですが、2段窓車両はどこで新たな活躍をすることでしょうか・・・

２０５系が登場して、もう１８年も経ってしまったのですね。
その頃私は東京の大学に在学中で、しょっちゅう山手線を利用していました。当時は、山手線といえば１０３系ＡＴＣ対応車の天下。
黄緑の車体ばかりの中で、登場したての２０５系のステンレス車体は、非常に新鮮でした。そんな訳で、私の頭の中では２０５系は、未だに”新鋭車”。
その２０５系が消えつつあるなんて、信じられません。
本当に月日の流れは速いものですね。

52編成のうち20編成が幅広車のE231系で、他が205系です。
2005年度までにはすべてE231系になります。

205系豊橋まできたんですか・・・。ここに205系、しかも山手線仕様と東海地区の組み合わせって似合いませんね・・・。
ところでATCは切ってあるんでしょうか？

皆様レスどうもです。
今年２月東京旅行をしたさい、E231系がけっこう頻繁に来るのに驚いた次第です。ただ、その一方２段窓車も何回か見ました。

なお、この頃日車豊川では205系を結構新製しており、関西方面用の青帯205系が自力で豊川橋梁を渡っている写真もありました。

おざようさん、貴重な写真有難うございます！これはレアな記録
ですね。今でも２０５系ＩＮ中京地区ってのはレアでしょう。

＞ＨＮさん
＞当時は、山手線といえば１０３系ＡＴＣ対応車の天下。
＞黄緑の車体ばかりの中で、登場したての２０５系のステンレス
＞車体は、非常に新鮮でした。そんな訳で、私の頭の中では
＞２０５系は、未だに”新鋭車”。その２０５系が消えつつある
＞なんて、信じられません。本当に月日の流れは速いものですね。
非常に共感を覚えます。私は生まれた時は２０１系はすでにこの
世に世を受けており、当たり前の存在でしたが２０５系は、今で
いうＥ２３１？的な車両に写りました。私の趣味人生の中で
初めて新鋭だと感じたのは紛れもなく、２０５系であります。

最初山手線に導入された時、103みたいな色とりどりの「全身ラインカラー」が無くなって、電車そのものがつまんなくなる！と危惧してましたが、逆に205が巻いている「ラインカラー」のヴァリエーションがかなり増えて、かえって楽しませてくれた通勤電車になったような気がします。地元横浜線も山手線の次に導入され、それから導入線区が増えるたびに「どんな帯色なんだろ？」と想像したりしてました。個人的には南武線の三色ラインカラーと、京葉線のピンク、そして今は無き中央総武緩行線の黄色が好きでしたね。

Ｒ・鈴木一郎さんこんばんは！１００系だ。もう引退ですか悲しいですね。
青空がきまっていますね！これに食堂車が付いていたらもう最高じゃ無いですかねェ。
ここは浜松の方ですか？？

空といい車体といい・・・綺麗ですね！
100系、引退するなんて勿体無いぐらいですね・・はい・・。

矢作川と書いてますが…。
安城・岡崎の市境です。

＃　もしかして，矢作川ってマイナーなのでしょうか…。

私もきのう汐留付近で花火（東京湾大華火祭）を見ていました。
横に新幹線も見えたので花火が始まるまでも飽きませんでした。
しかし、来るのは700系ばかりでした。私の運が悪いだけでしょうか。