いつも美しい画像をありがとうございます。
電機に採用されたこのメイテツブルーは、
大変よく似合っていますね。
私も機会を作って一度撮影してみたいです。

展望席にいるひとはびっくりしたでしょうね。

隣か何かに倉庫がある関係で取り壊しと聞きました。
本当かは定かではないです・・・。
因みにいつかは分かりませんが、海線もワンマン化されるようです。
あと、海線の非電化区間の廃止が正式決定したそうです。

＞あと、海線の非電化区間の廃止が正式決定したそうです。

どこからの情報でしょうか？
具体的な廃止時期はいつでしょうか？
「〜そうです。」レベルの情報でしたら掲載するのは控えてほうがいいと思いますよ。

ご指摘有り難うございます。
参考までに説明しておきます。
非電化区間の廃止についてですが、名鉄に勤める私の友人が教えてくれた情報です。私は趣味で鉄をやっているので詳しい事は分かりませんので、「〜です。」とは言い切ることができません。後、聞いた話しでもあるので、「〜そうです。」と言わせていただきました。
これからは、なるべく控えるようにいたします。

　＞海線の非電化区間の廃止が正式決定

本当ですか？ならば国や県から多額の負担を受け降下にした部分はどうするんでしょうかね〜。しかし廃止ですか…
　はやめに撮影に行かねば！！

　ところでこれは私事なのですが碧南〜吉良吉田間が廃止されるとスタンプラリーの時に結構困ったりするんですよ…
　新安城経由碧南行き…　そんなふうに蒲郡から碧南までいかなきゃならないのか

名鉄に勤める友人の話しなので、本当のことだと思います。
今年中じゃないことを聞きましたので大丈夫だと思いますが・・・
私もそろそろ撮影に行こうかなぁと計画中です。

　やはり廃止ですか…

　なんか寂しいですね。よーッし！！夏休み中（と、言っても盆しかないけど）に一度は足を運ぶゾー！
　しかし予算がないんだよ、これが…　　線路も赤字、私も赤字…。

　ワンデーフリーで行くか

＞名鉄に勤める私の友人が教えてくれた

　それって、言い換えれば内部情報じゃないのですか？
　社内では決まっていることかもしれませんが、まだ正式に“発表”されていないのですから、
　それまでは公表すべきではないと思います。

海線廃止は結構前から決まってますよ。
いまごろ騒いでもしょうがないです！

各務原線は鵜沼宿付近のポイントしか知りませんでした。
このような場所があるのですね！初めて知りました。
今日、私も犬山橋付近で狙いましたが、ピントが合わずに失敗しました。
先日走ったのも失敗していました。（←いったい何回失敗してるのか・・・）
またリベンジです。今度はどこで狙おうかな・・・

長ったらしい個人話になってすみません。失礼します。

　ここは細畑〜田神間の下りです。実際はどこで撮ろうか考えていたのですが運行時刻が日没直前だったので少しでも露出と日光がとれるところを探した結果ここになりませた。とりあえず光をさえぎるような高い建物はありませんし。しかし踏みきりが遠いので進行してくる列車に気付くのが遅れる場合もありますので。

　１９９３年までは、駅舎が使われていました。
当時は、北側にホームがありました。
改装時に、南側に移動しました。

これはどこで撮った写真ですか？

　ここは列車の向き、線形からみると多分高横須賀〜南加木屋間だと思います。
　しかしこの当たりは似たような線形が多々あるので特定はできないので悪しからずご了承下さい。

とさかさん、ありがとうございます。
お詳しいのですね。

今年の正月ですね。
ぼくもこのときは新岐阜へ繰り出しましたよ(^^)
でも写真超初心者なんで、こんな動きの感じられる写真は撮れませんでした。
この時はいろんなサイトで雪を蹴散らす赤い電車が掲載され目を引きました。
白と赤ってのがまたいいかと。

ビール列車は団臨ですか？
定員制のものなんでしょうか。
飲んべえにとってはとっても魅力的なんですが情報がなくて。

５３００の豊急じゃないですか

　これはまぎれもなく５７００系４連ですよ。拡大してみればわかるかもしれませんが５７００系の台車ＦＳ０９８Ａ（Ｍ車はＦＳ５２１Ａ）ですよ。それに正面がちなのでよくいわからないかもしれませんがパンタの位置も３両目にありますよ。

どっちでもいいじゃん！この写真、いいと思う
純粋に楽しもーぜっ！

くそ暑いときにタイムリーだと思うよ、うん。