全電車の赤一色化（６００の白帯廃止）と８６０のデビュー時期は余り
重なっていないので、大体昭和５０年代前半から半ばにかけてでしょうね。

よく見たらはじの方に書いてありました。昭和56年6月現在・・・

7001Fでしょうか。
前面が英字幕、P6なのに号車番号がない、右下に……髭？（名前が分かりません）がある事からそう判断しましたが……。
私も素人なので断定は出来ていません(^^;

松の木さん、こんばんは、ご教示どうも。
人間が古いので、３＆４号車が、
７０００か７１００か７７００か、位しか見てません。m(_ _)m

車号シールが貼られていないので、７００９Ｆだと思われます。

ありがとうございます。
中間２両は７７というのしか記録ないのでお手数かけます。

すみません、間違ってました。
中間が７７００系でしたら、７０１９Ｆです。
７００９Ｆでしたら自動密着連結器はついていません。

恐らく７００１Ｆだと思います。
６連で自動連結があるのは他に
７０１９Ｆ、７０２５Ｆがありますが
前面が板ではなく幕なので７００１Ｆであると思います。

自分のメモミスで、ご迷惑お掛けし、失礼しました。
m(_ _)m

7001Fで良かったのですね。パノ当ては難しい(--;

ところで、髭って、あんた……（自分ですが）。
自動連結器と言うのですね。勉強になります。

戸閉表示灯の形状が楕円？のような気がしますので、やはり７０１９Ｆではないでしょうか？
７００１Ｆの戸閉表示灯は丸っこい感じがします。

この車は7019編成ですよん。7001編成とは運転台窓のゴムの色が違うので一目瞭然です。

７０１９Ｆは板ではなく幕でしたっけ？
私が勘違いしてるようでしたらすみません。

調べましたら、
７０１９Ｆは板ではなく幕でした。
以前６連だった７０４１Ｆと混同していました。大変失礼しました。

７３０１Ｆさんやこりんごさんが仰るように
７０１９Ｆだと思います。

こりんごさん
> 7001編成とは運転台窓のゴムの色が違うので一目瞭然です。
本当ですね。そこまでは気づきませんでした。
7000系は全車何らかの差違がある、と言うことしか知りませんでしたので今回は勉強になりました。

風呂入ってる間に、大騒ぎ？
では、１９Ｆという事で。幕変更時期ですから、メモミスの失敗でしたね。
皆様、お騒がせしました。ありがとうございます！m(_'_)m

Ｐ４白帯特急 さん、はじめまして。
自分も竹鼻線沿線に住んでいます。

これは西笠松ですね。
自分も昨日、南宿−新岐阜間と、新岐阜−笠松間で乗りました。

この様子だと、明日もたぶん来ますね。
休日の運用がどのような運用になるのか楽しみですね。
なるべく明るいうちに竹鼻線に入ってもらえるとうれしいですね。

多分これは非常コック？ではないでしょうか。（自分も良く分かりません。）

５５１３Ｆさんありがとうございます。おっしゃるとおり非常コックっていうかんじの場所に着いてますね。でもこの緑色の電気は・・・。停電したときのためについているのかなあとも思ってしまいます。もっとじっくり観察してきます。

駅は東笠松（名古屋本線）学校前駅（広見線）

＞来年の１月２８日で廃車になってしまう車両を教えて下さい。
＞８８００系も引退ですよね？
正確な情報が発表されていないので、詳しい事は分かりませんが（今流すと、インサイダー情報となってしまいます）、新岐阜駅の構内にあれだけでかでかと「さよならパノラマDX日間賀島ツアー」の広告があったので、多分、今回のダイヤ改正で廃車でしょう。
5500系も危ないでしょう。

そう言えば、写真の3400系はいつになったら舞木から脱出できるんでしょうかね？解体はないと思いますが。

11月の始め頃、舞木の見学に行ったときには越前鉄道の台車をはいていました。
確認したのは１両だけですけど。

＞そう言えば、写真の3400系はいつになったら舞木から脱出できるんでしょうかね？

　舞木関係者によれば本社から解体許可が出ればいつでも可能だと聞いています。廃車か静態保存になると思いますが果たしてどちらか・・・。

どっかに７０００系、５５００系３色、ＤＸ、いもむしをまとめて静態保存してくれればいいんですが。

＞よっちさん
８８００、５５００が廃車だと思います。下手すりゃＰも廃車になったりして…。後、私的には５３００のＦＳ３１５が気になります。あくまでも推測ですのでお願いします。

＞Ｚ５６さん
「えちぜん鉄道の台車を履いていた」とありますが、台車の形式分かりますでしょーか？また、その写真がありましたら見たいです。１１月上旬に確認したとの事ですが、今年の１１月（今月）でしょーか？

今年の１１月ですよ。
写真はないです。すみません。
工場の人から「今はいてるのは越前鉄道さんの台車だよ。台車を交換した。」と聞きました。
形式まではわからなかったです。

>湘南急行宇奈月様
そんな当たり前のこと書かれても・・・どこの会社に本社の許可なしで現場の判断のみで解体できる会社がありましょうか。
また所有者である本社以外に解体差し止めの権利なんてありましょうか。

岐阜県がもっとまともだったらとっくに安住の地を得てるはずなのに・・・。

>７３０５様
今月号のウヤ情に答えの一部が書かれている気もします。

みんな鉄道フォーラムを見てないの
３３００系の営業開始日とか今後の廃車とか書かれていましたよ。

なるほど。
岐阜駅に「さよならＤＸツアー」と書いてあったんですね。
寂しいです。
情報を教えてくれた方々に感謝します。

こんばんは、最前列に誰も乗っていない・・・金山で降りたかも知れませんが、やはり寂しいですね・・・

　初めて見る人、初めまして。見た事ある人、お久しぶりです。この掲示板にカキコするのは約半年ぶりです。
　上小田井１６：５１発の急行各岐にこれが充当されていました。因みにキ方は５３１０です。

人面さん
> 最前列に誰も乗っていない・・・金山で降りたかも知れませんが、やはり寂しいですね・・・
朝の豊橋急行の時は展望席にも結構人が居ました（と言うより私も座っていました）が、やはり各駅停車ではあまりいない様ですね。元特急車両としては悲しい気もします。

NOTSさん
私は朝の豊橋急行に乗っていました。そこで代走を知り、神宮前で待ち伏せしての撮影でした。

こんばんは？かな。バシッと撮れてますね。

今週末西尾に帰りますが、私自身が名鉄に乗る時ぐらいしか撮り鉄できないかな。
私は単なる鉄道好きで撮り鉄は素人ですし、西田さんのように精力的に撮っている訳ではないので。

頑張ってください。