朝の通勤時間帯ですか？パノラマの先頭部で新聞読んでる猛者に笑いました。
他県の者にとってはちょっぴりうらやましかったりして。でも揺れるだろうに。

パノラマすきだなあ

中にいる人、新聞呼んでますね（笑）
なにも展望席で広げて読まなくても・・・

大野町行きの車掌さん女性ですね？
女性の車内放送、好きです。

　私もこの画像を見て笑ってしまいました。展望席で立って新聞を読むとは・・・。
　やっくんさん　男性車掌では？

ホームには乗務員の方が２人いるのではないでしょうか？

観音寺様。はじめまして。
ところでこの写真を撮りたいのですが
何時頃この写真が撮れるのか
教えて下さい！
宜しくお願いいたします。

急行どうしの追い越しなんてあるんですね。
それも1日1本の大野町行き！！
私も撮ってみたいけど、朝早いからなぁ〜

津島線からの直通ですね。大野町行きは、確か津島６時３０分頃発車だと思うので、そこから計算してみてください。６時４５分に行けば撮れるんじゃないでしょうかね

この追い越しは平日の6時55分頃に見られます。
ちなみに、この10分前にはP6急 伊奈が1200回送を、7時00分頃には1200特 豊橋がP4普 常滑を、7時10分頃にはSR4＋4急 豊川稲荷がP6普 豊明を抜くシーンが見られます。
尚、撮影場所は踏切脇ですので交通の邪魔にならないよう又、車にも充分注意して下さい。

ところで、写真の大野町行きは何のために設定されているんでしょう？

急行が急行の通過待ちをするとは！！
近鉄でも、特急が特急の通過待ちをすることがあるそうですよ。
いや〜、それにしても一番前で新聞広げてるおじさんにはまいりました（笑）

ところで、写真の大野町行きは何のために設定されているんでしょう？

＞朝倉方面への通勤客用じゃないでしょうか。なぜ常滑（榎戸）まで走らないかは私も疑問ですが・・・

この場所どこ？？

５０４Ｄさんの写真は味がありますね。しかも貴重な写真が多く
毎回楽しみです。是非挙母線をリクエストしたいのですが…
無理なお願いでしょうか？

昔の子供たちは、”高い煙突”に愛着があったみたいですが、なるほど！、この時代は高い煙突がよく目立ちます。

ここは新岐阜駅でしょうか？
車両は下降窓時代の5200系と8連の7000系でしょうか？
道行く車も町並みも、何もかもがひと昔前の日本らしい昔の写真ですね（笑

トラスのある東陸橋が見えるところをみるとこれは新岐阜駅ですね。
新岐阜百貨店の屋上からの撮影だと思われますが如何でしょう？

何年頃撮影されたのでしょうか？

こんばんは。
ところで、７５００系もいつまでこの姿で走ってくれるのでしょうか？
２扉車は使い勝手が悪いということで１８５０や１０３０＋１２３０になってしまうのかな？
でも、側面に「Ｍウング」があることと英字併記幕化されてきているところから、今しばらくの間はこの姿で走れるかも・・・。
それでは、これにて失礼します。

御嵩行きの6Rに取り付けられる勝艇号の板は各務原線でもお目にかかれますよ。
なぜなら犬山で分裂する時に外し忘れで、そのまま岐阜行きで行ってしまうからです。　　最近では17日にそのような事を確認しました。

これは、外し忘れではなく意図的に岐阜行きにも付けてるのです。本当の話しです！まぁ〜乗務員が犬山で持って歩くより岐阜行きにも付けて走った方が宣伝にもなるし効率がいいからです。

とある車両の出入口付近の側面に付いていたアレ？

はじめましてですけど、
＞＊＊＊＊八万尺
一万尺じゃありませんでしたっけ？

愛称を「北＊＊＊＊」っていうやつですね…。
＊＊＊＊＝「南＊＊＊＊の天然水」「＊＊＊＊一万尺」「＊＊＊＊の少女ハイジ」＞ＫＫさん，有難う。
今だと，どのくらいの価値なのでしょうか？

それの、＊５＊＊じゃなくて、＊０＊＊の、ほうですね

構図が完璧ですね!
プロが撮った写真みたいです。感心！

こんばんは。
ところで、この列車はどこまで回送していくのでしょうか？
もし、新名古屋を越えるようでしたら、「営業（客扱い）したらどうか。」と言いたい。名鉄に限らず、ＪＲもそうだが、この中京地区は妙な回送列車が多いように感じませんか？

この回送は栄生へ行き、その後 新岐阜まで回送されます。
朝の275列車の車が犬山検車で検査後、本線への返却回送的な性格の列車と思われます。

こんばんは。
なるほど、そういう動きをするのですか。それでは、客扱いは難しいですね。
ところで、この写真、信号機の前後にある踏切表示灯（踏切が正常に作動していると真中の白色灯が点滅するやつ。正しくはなんというのでしょうか？）が両方点灯した時にシャッターが切られていますね。電車の位置には納得されてないようですが、すごい。なんか勘違いしそう・・・

この回送は栄生へ行き、その後 新岐阜まで回送されます

＞金山まで回送して、金山発新岐阜行にできそうなもんですよね。昼間大江にも1000*1200編成がいるような気がしますけど、あれはどこから回送されてくるんでしょうか。

確証がないので申し訳ありませんが大江で昼寝をしている1200は須ヶ口から早朝、回送されてくるものでNo.3932の「二ツ杁にて 」内 No.3946にも書いた急行 伊奈に追い越される1200回送の車だと思われます。

1200系の回送運用こんな感じです。

(１)
須ヶ口→回送→神宮前7：05頃→太田川7：21→知多半田7：45＝8：00→
金山8：46→金山9：03頃→回送→豊明

(２)
豊明→回送→東岡崎7：34→特急→金山8：04→金山8：38頃→回送→
大江→回送→神宮前9：18頃→回送→新岐阜10：17頃→新岐阜10：24発特急へ

(３)
犬山15：58頃→回送→栄生→回送→新岐阜17：17頃→新岐阜17：24発の特急へ

(４)
新岐阜18：20頃→須ヶ口19：02頃

(５)
新岐阜22：13頃→回送→金山23：02＝23：08→回送→豊明？


＞平日1本設定されている1200型の回送です。
確か私が３月に一度見た時は１８００系の単独回送でした。
どきどきそういう事もあるようです。
時には走らないこともあるようです。

運用ハンター様ありがとうございます。
まさか半田へ行っていると思いませんでした、勉強不足を痛感しております。
尚、私の調べたところによると5の新岐阜22：13の回送は本笠寺停泊で、よって2の岡崎回送の始発も本笠寺発となりますが、この列車は変更も結構あるようです。

撮影マナー論もいいのですが、弁当のゴミくらい持って帰ってもらいたい。

>本当ですよね？しかもホームにゴミ箱が設置されているのですから。
ビニル袋が架線に引っかかって電車が止まることもありますし。

3500では？

3100系はもうちょっと車体が角張ってますよ

３１１７Ｆはファインダー越しに見た番号だから、間違っているかもしれません。
この列車が３５００系の可能性もあると思います。

可能性というか、これはどう見ても３５００系でしょ。

これはどう見ても3500ですよ。3100だったらおでこが広いですし・・・。

３１１７Ｆは後ろに連結されていた車両では？

乗せるのはいいんだが、ちょっと多すぎない？

ま〜ちょっと載せすぎかな？次のページ行っても同じだし・・・。
いもむし今月ラストだからいっぱい撮られてますが、
見にくくなっちゃうからほどほどにね。
それか1枚の画像にまとめたりするといいですよ。
あと容量限界は250KBですが結構ギリギリりの画像があるのでご注意を。

前者と同じ内容ですがやはりちょっと乗せすぎだとおもいます。
いもむし今月で最後だから写真撮って自慢(？)したいのも分かりますが
これはみんなの掲示板です。自分で見ていて思ったのですがやっぱりさっきから
この人ずっと投稿していてちょっとウザイなーと思いました。別に削除なんてことはしなくてもいいですけどほどほどにしたほうがよいですよ。
（あんまり度がすぎると叩かれるかも？）あくまでこれはみんなの掲示板ですので。