今の駅ビル（ステーションビル「カルミア」）の前の（ステーションビル）、そのまた前の駅舎の時代の写真ですね。
この角度から写真を撮られているということは、豊橋機関区の方の写真もお撮りでは？　また、豊橋鉄道線はどうですか？
ぜひ、他社線ギャラリーの方に投稿をお願いいたします。

旧国ファン様こんばんわ
この写真は列車（上りなにわ）から撮影したものですので豊橋機関区や豊橋鉄道等は行っていません。ご希望にそえなくてすいません。

こんばんわ！
また、えらく懐かしい列車にお乗りの際に撮られた写真なのですね（笑）
てっきりホーム上から撮られた物とばかり思っておりました。
早合点、申し訳ありませんでした！（照笑）

旧国ファンさま
豊橋の飯田線の基地の写真がありましたので、他社線ギャラリーをご覧ください。

とても懐かしい写真を投稿してくださいまして、ありがとうございました。

Ｃ６２４４様　ご支援有難うございました。

7500系にフロントアイこそ装備されましたが、この写真を撮った日から実に30数年たった今日でもＪＲ豊橋駅の名鉄ホームに入線する7500系パノラマカーの姿が見られます。
長い間親しまれてきた名鉄ノラマカーですが、全廃が噂される中、30数年前のこの写真と同じく、この光景を普通に目にできる日が少しでも長く続きますように。

ココはどこですか。教えてください。　　

栄生です。

本文なし

いもむしと100系新幹線ですかぁ・・・。
100系16連も少なくなり、どちらもきちょうですねぇ。

素晴らしい！

写真は、ＮＳＲ＋ＳＲ２の運用ですね。
この代走編成が、またこの筋に入ってくれれば・・・ですね。

名前の通り、私は三河線沿線に住んでいて
三河線をよく利用します。
この車両は三河線を移用する者にとっては
「アタリ」ですね、いつまでも活躍して欲しい車両です。
意外に年季が入ってる車両なので・・・

4行目
「移用」⇒「利用」

名古屋本線ではあんまりみれませんからね・・・

シ−トが赤いですがこれはいつ撮った写真ですか？

この写真を撮った日は８月の１８日ですよ。いもむしを追っかけて犬山まで来て、ついでに撮ったものです。

古見行き　普通って実在するんですか？

古見行き普通はないです。方向幕が犬山から豊明に変わるところを撮りました。

確か2：30頃でしたよね？
私は新名古屋駅で見ましたが、地下駅を走るディーゼル車を
見るのは昨年9月以来です。
八百津線亡き今、何しに犬山まで行ったんでしょうねぇ？

いつ三河線に戻るか、お分かりでしょうか？
できれば私も撮りたいので…。

確か、２３日あたりだったと思います。

確かLE34ですよね？
私は布袋駅1番線に来たのを見ました。その後、扶桑でも同車を目撃しています。
扶桑に14：50頃きました。

No.3960のレスも含めてですが、猿投から車輪削りできたようです。
明日の回送も車輪を削るのかは分かりませんが、回送はあるみたいです。

No.3960のレスも含めてですが、猿投から車輪削りできたようです。

＞どうやって削るんですか？

＞どうやって削るんですか？
専用の機械みたいなので削るらしいです

専用の機械みたいなので削るらしいです
＞その機械って犬山検車場にあるんでしょうか？舞木にはあるようですが・・・

　現在ネットカフェからのカキコなのでメルアド入力を省略させていただきます。
　さて
＞その機械って犬山検車場にあるんでしょうか？舞木には
＞あるようですが・・・
　全部が全部舞木でやっている訳ではないですよ。たしか犬山検車区は気動車の検査を担当していると前に聞いたことがあるのでそのために犬山まで回送しているのだと思います。

＞たしか犬山検車区は気動車の検査を担当していると前に聞いたことがあるので＞そのために犬山まで回送しているのだと思います。

ＬＥカーの広見・八百津線運用がなき今、舞木で検査したほうがいいですよね。近いし、回送時の燃料使用量も減りますし。