年齢的にこれだけ大きな陽を見ると「太陽にほえろ」を思い出してしまいます(爆)

同感・・・
ジーパンが太陽に向かって走って行きそうです！

同世代かな？

YUTAさんこんばんは。
＞文字通り異常時に備えた各種訓練を行う列車で・・・
教えて君になるのですが、具体的に”異常時訓練”とはどのようなことをするのでしょうか？
急停車とか、そう言うのだったら深夜に行うと思いますし・・・。

どなたか、ご教授願います。

列車へのテロなどの対策の訓練かなんかじゃないんですか。

ちょっと前にも６Ｒを使用して、聚楽園駅（？）側線を使用しての踏切事故訓練が行なわれたそうですが、こいつは？

藤浪駅ではオーバーランをした際バックしてホームに戻る訓練や、尾西線(津島〜森上のどこか)では発炎筒を使用しての踏切事故訓練などが行われたようです。
複線で列車本数もそれほど多くなく検車区も近い津島線はこのような訓練をするには良いのかもしれませんね。会津鉄道の職員の方の教習運転も津島線でしたし

観音持さん、こんばんわ。
ネオぱのです。

7045F新車同然に綺麗になりましたね〜。どうやら幕は種別の方は新英字幕に交換されてないみたいですね。方向幕はどうなってるんだろう？変わってなければいいけどな…。
でも、この写真見てちょっと思ったのですが、種別幕の方で「試」幕があるのに何故「試運転」板の「回」幕なのですかね？

すいません、次の所間違えました。
訂正します。

誤：観音持さん→正：観音寺さん

ラッパのようなものが突き出ていますが、これは
警笛なのでしょうか？電子笛かな？
まさかこんなところから出ているわけはないと思うのですが。

　この位置この大きさなら空気笛ではないでしょうか。
一般に聞きやすさを考えて前方と、雪など異物が詰まらないのを考えて下方が
片方の故障を考えて二つついています。

　電子笛ならもっと大きいなスピーカーになってる筈です。

飛び出しているのは、非常用（検査時）のブレーキ管のキャップです。空笛はラッパ状のものです。

いつの間にか、2000系も結構名鉄に搬入されてまいりましたね。
１２月の半ば頃からは、2200系も搬入されてまいります。

＞504Dさん
来年の年号と同じ列車が入ってきましたね。2005Fで年賀状の素材として
撮影しに行きたい所ですが…　今は、忙しくて常滑線沿線方面に撮りに行
く機会が無いのが辛いです。

この後伊奈まで着て帰って行ったようです。

＞みのよっちゃんさんへ

2003Fは名古屋方面へ走っていきましたが、ということは、豊明あたりで折り返して来たと言うことでしょうか。

この後じゃなくて、この前ですね。
ちゃんと見ずに投稿してしまいました。

＞ごんのしま彦左衛門
そうでしょうね。たぶん。

さんを付け忘れてしまいました。

私も東港へ着いた時、目の前を通過していきました。
前にタクシーがいたのでそれかな？

＞EF58118さんへ

私が現場に着いたときには、後ろにタクシーはいませんでしたよ。また、私は東港には行っていませんので、何かの間違いではないでしょうか？

東港ではなく東名古屋港でした。

ずいぶん2000系も増えましたね。