LEDライトに見えます。

西田光之介さんこんにちは。
これは踏切近くからの撮影ですね。
常滑線は空港開業後は乗り換えなしで豊橋や名鉄岐阜(1月28日までは新岐阜)や犬山に行けますからとっても便利になります。それに現在名本と犬山線にしか走っていない一部特別車の特急も走りますからとてもいいと思います。
しかし空港線の開業で有人駅だった駅も駅集中管理システムの導入で無人駅になりますからちょっとさみしい感じがします(一部を除く)
この前豊明駅に行ってきましたがやっぱり駅員さんがいないとってもさみしいです。大野町はなぜ駅舎を解体してしまったんでしょうかね？別に前の駅舎でも自動券売機や自動改札機は設置できると思うんですが。

本星崎もそうですねー。桜は付け足しでした。
本星崎では・・・
新しくつくって券売機の数は増えたと思います。あと、前の駅舎に設置した場合と比べると、改札機の広さや数はUPしたことになるのかな。あと駅員室が消えた。
耐震性は？。景観的には、まるで仮設のように見え前の方が良いです。無人化してもエレベーターはついてないですねー

大野町発普通新鵜沼行さん、永遠にさん、レス有難う御座います。
１２月１日に常滑線に出動したのは聚楽園・古見・大野町の各駅が無人化されるという情報を得て、その前に硬券入場券を購入する為でした。
私の他にも数人の鉄道ファンとみられる人を見かけました。
だんだんと寂しくなってしまう気がしますが時代の流れでしょうか？

その他どこの駅が無人化されるのでしょうか？
寺本駅とか朝倉駅はどうなんでしょう？

GDAさん

＞その他どこの駅が無人化されるのでしょうか？寺本駅とか朝倉駅はどうなんでしょう？

朝倉駅は無人化されないと思います。特急が止まりますし、それに利用客も多いですから。
寺本は無人化になる可能性が高いですね。そうなると無人化になる駅では今のうちに硬券入場券を購入しておかないといけませね。あと大野町はダイヤ改正後は特急は止まらなくなるのでそのうち大野町からのμチケットを購入しようと思います。
硬券入場券なんですが知多半田駅も硬券なんですね。初めて知りました。

来年から大野町行列車もなくなるので大野町行急行や普通の大野町行も撮影しないといけませんね。

ありがとうございます

無人駅システム自体は別に悪いものとは思わないけど
代償としてその駅で（通勤）定期券が買えないのは大いに問題あり。
そこを自動券売機で買えるようにするとかそういう配慮を忘れないでほしいよなあ。