７つの駅名が変わってしまうんですね。新名古屋→名鉄名古屋　新一宮→名鉄一宮　新岐阜→名鉄岐阜　ナゴヤ球場前→山王　南成岩→青山　各務原飛行場→各務原市役所前　徳重→徳重・名古屋芸大。さらに学校前と東笠松駅もなくなってしうんですね。残念です

私は、南成岩駅の周辺住民ですが、正直、改称する意味が分かりません。
違う事にお金を使って欲しいものです。

そうですね。しかししょうがないですよ。たかやすさん。

決定した事は仕方ないですね。
しかし、沿線住民の意見を聞く住民投票のような事をやってもらいたかったです。

新鵜沼や新可児は、何故改称対象にならなかったんでしょうか？
新川橋や新舞子、新日鉄前などは仕方ないですが（ぉぃ）
私の自宅の最寄り駅は、改称の対象なので、ちょっと変更に戸惑っているんですが、慣れてしまえば改称されたのも忘れてしまいますね。

駅名改称は、名鉄が独自に決める場合もあるでしょうが、基本的には地元自治体からの要望が必要ですから、犬山市・可児市は改称必要なしと思っているのでしょうね。

皆さんこんばんは。
一時期太田川も東海市に改称されるという話題が出てましたが、結局改称されないんですよね。

僕の友達が駅名が変わることを説明すると反対する人が大半です。私もあんまりしてほしくありません。新那加や瓢箪山の常用漢字等の変更は賛成です。

徳重駅の駅名変更は今後開業する桜通線徳重駅との重複を避けるためだと
思いますが、「徳重・名古屋芸大」だと停車駅を読み上げるときに
駅が2つあるように思われそうですけどねぇ。
桜通線との重複を避けることが理由であれば、「徳重」を消して
「名古屋芸大駅」にしたほうがいいと思いますが・・・。

名駅の発車案内テレビに停車駅がスクロールされるとき、
「西春・徳重・名古屋芸大・大山寺〜」って出ると、ホントに駅が
2つあるように思えそうです。

私の地元の駅（球場前）も変更されるんだよなー。
最近引っ越してきたばっかなので特に思い入れとかはないんですけど。
でも、ナゴヤ球場は何度か行った記憶ありますね。


名電○○が変わらないのも謎ですよね。
多分最初に発表した4駅以外は地元との交渉次第だったのでしょうから、
お金の問題もあって出来ないところが多かったのかもしれませんけど。
各務原も、市役所駅の負担だけでいっぱいいっぱいだったのでしょうかね。

結果的に7駅+2駅の常用漢字化。中途半端な気もします。

3150系(3300も含む)の運転台の下のほうにカードを挿すようなところがあり、その部分にICカードらしき物が刺さっていたんですが、誰か知っている方いますか？

昨日、金山で栄生行と空港行を見ましたが、回送と試運転でした。
設定は車掌氏次第でしょうか。

本日自分も神宮前で2000系を見ました。
2001Fが回送表示、2003Fが試運転表示でした。2003Fは11月25日に回送されてきた編成ですから本当に試運転をしているのでしょう。きっと2003Fも試運転を十分にしたら回送表示で走ると思います。

３５００系→３７００系です。

手前ト方の非英字は３１００系ですね

誤　20002系
正　2000系

初歩的なミスで、失礼いたしました。

いい雰囲気の駅ですね。聚楽園がどういう地域なのかは知らないですが。。
名鉄の 駅舎（外観とか）は、どのようにして決められるんだろう？

　どこだか忘れましたが３０年ほど前、建て替えのときに普通の近代的な駅舎
にしようとしたら「どうせなら日本的でユニークなものを」と言う名鉄社長の
一声で、日本家屋風の駅が出来たそうです。

　はじめまして。知立市に住んでいる小学６年生です。
　　一つ教えてください！
　セントレアか３１５０系（３３００）のどちらかが、知立駅に来る時間って
　わかりますか？
　

うーん自分的には働いてもらいたいですね。犬山遊園ー成田山ー動物園。
今もみんなに親しまれてるのにここで引退してしまってはなにか心残りがあります。いわば犬山の名物となった（なってないかもしれないけど）モノレール。まだまだがんばってほしいです。