とさかさん、こんばんわ。
ネオぱのです。

ついに2200系が姿を現しましたね〜。
今日の甲種は2010Fだけかと思っていましたが、2200系と共にとは意外でした。
今回の2200系の搬入で私が一番気にしていた事はやはり一般車側の先頭車のお顔でした。
私は一般車のお顔は3300系と同じか、3300系の完成予想イラストのような感じではないかと思いましたが、今日ここの掲示板を見て特別車側のお顔と一緒だった事と、特別車2両に大きな「1」と「2」の数字を入れていたのが驚きでした。
それにしても先輩車の1200系と比べて編成のデザインが意外と落ち着いていましたね〜。もう少し手を加えて貰いたかったですが。
あと、この二つの車両が連結している写真を見ると、何だか兄妹(青→兄、赤→妹)みたいですね(笑)

ちゃおさんこんばんは。
岐阜方の顔が気になっていましたが、豊橋方の顔と一緒なんですね。
また一般車も銅製車のようですので、かつての213系「マリンライナー」のようなイメージをしていた自分には、嬉しい誤算でした。

しかし、こいつの増結車は登場しないみたいなので、増結されるようなら3150系がその任務に当たるのでしょうか。
ちょうど4編成と数字的にも一致していますし・・・。

ようやくですか。時間あったら見に行きます。

２２００系の運用ですが、チラシの時刻表から推理すると、データイムは岐阜・豊橋〜空港間の運用で、それ以外の時間帯は、金山〜空港間の運用と思われます。このことから、さしあたり３１００、３１５０系といった３Ｒ２連の増結は、営業運転がはじまってもあまりないと思われます。そうなると、急行、普通列車の車両不足が生じると思われます。
某雑誌には、３３００、３１５０系営業運用と引き換えに２００４年度中(２００５年３月末)までに、５５００系２両×３編成＝６両、７５００系６両×３編成＝１８両、計２４両が廃車予定とのっていましたので、３Ｒ２連は、これまでとおり本線、犬山線急行の増結や本線系ローカル運用と思われます。

遂に登場しましたね！

この掲示板ではないですが、他のところで「2401」号車を拝見しました。
登場前から形式は予想はしていたのですが、やはり複雑な心境です。
特に3300系の中には「3401」、2200系の中には「2401」。3400系保存編成が2分割されてしまっていますね。

もし、２２００系に増結編成が必要になれば、一般車１８００系と同じ２連タイプで２２００系と同じ前面形状の２８００系(仮称)が投入されるかと思います。
そうなれば、編成間の通り抜けができ、お手洗いなどにも楽になると思います。

＞もし、2200系に増結編成が必要になれば、一般車1800系と同じ2連タイプで2200系と同じ前面形状の2800系(仮称)が投入されるかと思います。
＞そうなれば、編成間の通り抜けができ、お手洗いなどにも楽になると思います。
やはり増結車には「編成美」と言うものがありますので、やはり統一性が欲しいですね。
また名鉄は連結が多いにもかかわらず、車内貫通した車両が皆無に等しかったですが、これで是非実現して欲しいですね。

それにしてもこの2200系。
今まで通りの赤色を継承しており、銅製車でもありますので、今回の新型増備車（2000,2200,3300,3150系）の中で一番好感を持てます。
名鉄としては2000系を看板列車にするようですがね。

１０００、１２００系を同形式にした、そんな感じですね。