ネオぱのさんご無沙汰しております。
この方向板は、初めて拝見しました。
名鉄はあまり往復方向板を使用しないのですが、尾西線の新一宮〜玉ノ井間や、600V路線では結構見ることが出来ますね。
また非電化区間ではよく見られましたが、廃止されてしまいましたね。

個人的には単線ではこの使用はやめてもらいたいのですが、やはり手間には変えられないのでしょうか。
まぁ地元の方は、どちら行きなのかやってきた方向から判断出来るので良いと思いますが。

国府駅さん、こんばんわ。
ネオぱのです。

往復方向板は昔と比べて殆ど使われなくなってしまった為に、ある意味レアな方向板かも知れませんね。私も実はこの5513Fがこの運用に就いた時に初めて拝見しました。因みに、7713F側の方向板は「富貴」と「内海」の間に矢印が付いていましたよ。あとこの方向板は、短い距離の往復運用(内海-富貴間や、犬山-新可児間)や、係員がいちいち方向板を変えに行く手間が省ける為に重宝されているみたいですね。

あと訂正です。
誤:2004年11月?日⇒正:2004年10月14日
誤:一ヶ月位前⇒正:二ヶ月位前

＞犬山-新可児間
そう言えば、そこにもありましたね。忘れていました。
＞7713F側の方向板は「富貴」と「内海」の間に矢印が付いていましたよ。
やはり矢印ぐらいは付けて欲しいですね。
場合によっては、「｛名古屋方面発）富貴・内海行き」ともとれますので・・・。

5500系の豊橋乗り入れを、以前から何度か書いているのですが、全くその兆しが見られません。
廃車前の乗り入れは、絶望的になってきました・・・。

とさかさん

本日（２３日）、私も尾西線へ足を運びました。
「津島」幕は、六輪で撮影できましたが、「一宮」幕は、ホームの関係で駅外からしか撮影できませんでした。
しかし「津島」幕も７１００系としては珍しいと思いますので、とりあえず満足しています。

よ〜く見ると3編成走っていますね。

左端の６Ｒは、留置車ですよ。
ちなみに本日（２３日）は、森上までは行ってませんが…。

僕の乗っている電車発見！

朝早くからご苦労さまです。
２２００系もシンプルな仕上がりですね。
特別車の１という数字は強烈にインパクトがありますね。

　ここ行ったのに見逃したーーーー（T＿T)

　名鉄１−１が書いてあるので、アダプタは日本車両所有の物です
甲種輸送時の専用アダプタで、
電空連結器の押さえ板が必要なためです。