流浪人さんこんばんは。

＞おじさん族は名鉄＝P車です。

おじさん族だけではなく子供も名鉄＝P車だと思います。
やはり先頭車は人気の的ですね。
私が大野町駅からP車に乗ると必ず一番前の席は空いておりません。
μチケットを払わず前面展望ができるんですからとてもいいと思います。
空港線が開業し中部国際空港が開港し万博が開幕したら日本国内の人はもちろん外国の人もくると思うのでその人達がP車の乗ったら人気の的人気UP間違いなしですね。

文章がおかしいので訂正します。

×P車の乗ったら人気の的人気UP間違いなしですね。
○P車に乗ったら人気UP間違いなしですね。

どうもすみません

　空港開業後、名鉄はＰ車を空港運用にあまり就かせなくても、空港からの利用者がすれ違いや退避で見かけるＰ車を目撃。次第に人気が高まって…なんてことを想像してしまいます。
　廃車が加速する中、再び人気者（鉄道ファンへの人気ではなく、乗客への人気者）へとのし上がって欲しいものです。

線路の反射がきれいですね

８８００系ってもうすぐ配車になるらしいけど、まだ登場してから２０年もたってないのに廃車にするなんてもったいないｔ思います。
どっかの鉄道に持ってけないのかな。

>>８８００系ってもうすぐ廃車になるらしいけど、まだ登場してから２０年もたってないのに廃車にするなんてもったいないと思います。

　足回りがすでに20年以上経ってますから。　VVVF化などの延命処置はいくらでもあると思いますけど、セントレア特需とか高架線化工事で金がないのでやむ終えないのでは。　それにどんどん2000系やら2200系やらが増えるのでおき場所の確保が・・・。　

　まだ聚楽園とか西ノ口が開いてそうですけど。（聚楽園はがら空き）

定員が少ないのと、重いのが廃車理由だと思います。VVVF化するぐらいなら、新造した方が今のニーズにあっているので新造、と言う結論になったと考えます

この８８００系　いつ、なくなっちゃうんですか？

のとき無くなるのでは？

蒲郡→津島　１号車　４Ｄ
後ろ向きじゃないですか・・・？

２号車１１Ａ、１１Ｄ席もお乗りになるとビックリしますよ。

ほとんど誰も乗っていなかったのでミューチケットの指定番号を無視して先頭に乗りました。（＾＾ｊ）

＞指定番号を無視して先頭に乗りました。
μチケットを買った以上は指定された席に乗るべきだと私は思います。
車内で買ったのなら座席の指定はされてないのでいいと思いますが。

以前、吉良吉田までDXで乗って行った時、たまたま指定された席が3人がけソファーでした。
その日は乗客もまばらで、検札にきたときに席を移ってもよいかと訪ねたところ快くOKしてくださりました。
車内設備が合っていないためにこのような事は名鉄側としても座席指定以外の席に座ることも、閑散期ならOKしているみたいですが車掌さんに伝えてから席は移動したほうが良いと思います。

書き込むのを忘れていましたが許可をもらい座りました。もちろん、座席指定の席にも座りました。あともう少しでそのDXのミューチケットが売り切れでした。

5513Ｆさん。失礼しました。

８８００系って主にどこを走っているんですか。
馬鹿みたいな質問ですがだれか教えてください

初めまして、名鉄西春です。ＤＸは主に西尾線の吉良吉田〜津島線の佐屋まで
運転しています。また、平日には、西尾線から犬山線への運用もあります。

　これいつ撮ったのですか？（＾＾ｊ）

西浦の南東かな。一本コンクリ電柱がエラソー！(笑

＞5513Fさん
日曜日なら、九時過ぎですね。ＪＴＢの時刻表で調べられます。

１２/１９　東幡豆〜ガキの国（こどもの国）です！

伊奈ゆきさん、失礼しました。m(_ _)m

名鉄電写ＣＶＮ−７８さん、初めましてこんばんわ。
ネオぱのです。

幻想的ですね〜。正に聖なる夜ですね。
でも、600v区間にとってこのクリスマスが「ラスト・クリスマス」(最後のクリスマス)ですね。