車体が物凄く綺麗に写っていますね
どうすると こんなに綺麗に撮れるのでしょう。

光線具合や、露出、ピントなどからでしょう。

＞車体が物凄く綺麗に写っていますね
どうもありがとうございます。
ただ、コンパクトデジカメのオートモードで撮ったものです。
全くの偶然です(泣)

犬山線試運転中の2000系とは珍しいですね〜。
新鵜沼〜中部空港間の快速特急には、勿論2000系も使用されるはずですが、大丈夫なんでしょうかね？
そうも心配しなくても良いでしょう。
話は変わりますが、犬山橋も凄い変貌ですなぁ。ここにアスファルトの道路があったとは思えない程綺麗になりましたね。

７０００系元白帯車さん、こんばんは。
2001Fと2002Fの搬入直後は犬山線内でも重連試運転など何度か試運転がありましたが、常滑線内での試運転が本格化して以降は殆ど見かけません。営業運転開始後も停車駅は犬山遊園を通過する以外今の特急と変わらないので、言葉は悪いですが犬山線内でのハンドル訓練はあまり必要がないのかもしれませんね。

　＞皆様

　ここ最近常滑線を走っている2000系ですが、試運転ではなく乗務員教習運転ですよ。そのために、幕も試運転ではなく「回送」表示になっているはずです。試運転はもう終わっていると思います。常滑線では120km/h運転と制限速度の向上が各所で行われており、乗務員が乗務訓練を行う必要があるのでしょうね。

FightingMさん、こんにちは。
私が以前投稿しました常滑線の2000、
./img-box/img20041106185831.jpg
この列車だと種別表示は回送になっていますね。
一つ勉強になりました。