ずっと前から気になっていたんですが、名鉄車両の多くについている緑色のライトってなんでついているんですか？　僕はこのライトが大好きです！やっぱ名鉄車オリジナルって感じがいいです！　　　教えてください！

冬場などのこういった扉扱いは助かりますね。
長時間待機の場合、一部の車掌さんだと発車まで全部扉閉めてくれます。
でもそれだとやはり不便ですから、こういう事が出来る車両が増えるのは良いと思いますね。
JR仕様車はこういう技結構得意ですが、名鉄は今までなんでやらなかったのかと不思議です。
ただ、やはり3300系の外観をもう少し何とかしてもらえないかと個人的には思ってしまいますが…。

は窓枠がアルミサッシ化されていたため不釣り合いの編成でしたね。

他に６００Ｖでは、野一色の他、新関、忠節、相羽にありますね。
どなたか、固めてうｐしてくださいな。

　570形と590形はよく似てますな。間違えることが時々あります。

　それから、５８０というのも以前存在していた様な…？
どなたかちゃんと説明できます？

皆さんこんばんは。
＞それから、５８０というのも以前存在していた様な…？
ちゃんと説明出来るかどうかは知りませんが・・・。

昭和32年に日車で製造された車両ですが、昭和50年代に2回に分けて豊橋市電へ譲渡されています（現3200系）。
前照灯を窓下へ下げ、方向幕も設置、ワンマン化等の改造が行われ、原形とは大きく異なった姿で活躍しています。
どちらかというと元名古屋市電1400形（現豊鉄3100系）と酷似しています。
ただ580形は絞りのない為、豊橋では非常に大型のように見えます。

こんなもんで良いのでしょうか。