こうして見ると、水色字に背景が白の快速急行表示幕も、液晶並みに見にくいですね…。

改正後も豊橋行きの急行（快急）に入っていますね！

何故オレンジ幕をそのまま使わなかったんだろう。

ついに柏森駅も改修されるそうです。
犬山線で唯一放送装置も案内装置もないこの駅も
二年後には扶桑駅のように(駅舎が)変貌するとのことです。

扶桑駅北側にも新しいポイントができそうな気配がありますね。

自慢になってしまうかもしれませんが、　僕が9歳ぐらいのとき　215Fの柏森行きに乗ったことがあります。電光掲示板も”この電車は　柏森　行き”でした。

この写真はまだ神宮前〜金山間が複線の時代でしょうか？
複々線になった年号を知らないもので…。

１９９０年に完成していると思いますよ！ですからまだ未完成（？）の時ですね！

有り難うございます。意外と最近のことなんですね。といっても15年ほど前。
左奥のポイントは今でも残ってますよね。
既にホームの使い分けが変わってるようですが、上り線はかなり無理矢理線路が曲がっているように見えます。

お役に立てて光栄です！私スキャナーもデジカメももっておらず写真の投稿はしておりませんが文での投稿をしております！やはりＪＲの留置線があるため数百メートル前からえらい曲がりかたをしております！知多新線は長いカーブとなっております！またいつでもご質問ください！答えれる範囲でお答えします！すみません！生意気な中学生で・・・

右に見える線路は引込み線ですか？

大江駅より、神宮前側にある引込み線にて、
デキに前後を囲まれたＰ車を目撃しました。
パンタグラフは下りており、電車としての役割を終えようとしているかと思います。
しかしながら、車体ナンバーまでは確認できませんでした。