この並びを期待しつつ、この近くまで参りましたが、残念ながら私の撮影した場所ではニアミスでした。

思っていたのよりもスピードがあり、編成も長いため、飯田線と名鉄の共同区間がいつもよりも大きなものに見えました。

パノラマカーならもっと良かったですね！

ダイヤ上の時刻と実際の運行状況で離合するポイントを絞るのは大変かもしれないですね.(多重露光か合成する手段は考えられますが)
ところで...この画像を投稿した後に別コマを見たら、1号車(DEの次位)の左側の幕だけ「特急」でした。(11号車両側と1号車右側は「回送」)
。。。関係者の悪戯かな(笑)

> パノラマカーならもっと良かったですね！
そう言えば,7500が豊橋に入ってたのはこの位の時間でしたっけ？
(も少し後だったかも)

これって小田急のロマンスカーですよね！甲種輸送ですか？

全車特別車さんへ。

小田急のHiSEは長野電鉄への譲渡のための改造のため、日車入りしました。
この写真はそのときの甲種輸送です。

ＨＩＤライトがきれいですね。

速く瀬戸線にも配備してもらいたい。

瀬戸線の車両、6600系と6750系にＨＩＤライトって合うんですかね？

　瀬戸線に3300系そのものは難しいかなと思います。
車両の効率使用を考えると6000系の都落ちの方が適切そうで。

　ただライトだけで言えば、瀬戸線で更新車が出た時にＨＩＤランプ装備車
は有り得ると思います（東武でも昔の車両でライト交換車があったりする）

＞瀬戸線に3300系そのものは難しいかなと思います。
＞車両の効率使用を考えると6000系の都落ちの方が適切そうで。
悲しいですけどその確率の方が高いですね・・・。
瀬戸線のHL車の３７８０系を駆逐した時も新車ではなく６０００系の都落ちでしたからね。。。
でももし、３３００系が瀬戸線に導入されてVVVFの音で瀬戸線を駆け抜けるのを想像すると、ファンとしては導入して欲しいですね。

多分舞木でDXと5500のように舞木行きかな？

＞多分舞木でDXと5500のように舞木行きかな？

日本語おかしい

初めまして地下鉄原Fbと申します、よろしくお願いします。
どうせなら７５００系の台車と機器を瀬戸線の６７５０系のAL車から転用した台車と機器と交換して欲しいですね。。。
そうすれば名鉄の高性能車率１００％を達成できるのですが・・・。
そう言えば最近の名鉄は昔の様に廃車した車両の車両機器の再利用をしませんね。

自分は流用してもらいたくありませんね。名鉄で唯一聞けるつり掛け音ですからね。高性能100%もいいですけれど、自分はオールドな方が好きです。
まぁ、人それぞれ見方があるとは思いますがね。

利用者からすれば、速く新車に置き換えてもらいたいですね。
6750系は高性能化の準備はされていますが、名鉄自身にその気はありません。
釣り掛けモーターの唸りと、コイルバネ台車の振動には閉口しており、Ｍ車には乗らないようにしています。