方向幕になってない７０００系ってまだ何編成か残ってるんですか？

25,33,35,37,41,43があります。
今改めて数えてみたらもうこれだけしかないんですね・・・

本当に廃車になってしまったんですか？もし本当ならとても残念です。

ＬＯＩさん、貴方は前に別の名前で5300や5700を廃車にして欲しいと言っていたのにも関わらず“残念です”という発言は矛盾していませんか？
あと日本語間違ってませんか？
×廃車になってみたいですね
○廃車になったみたいですね　　ではないでしょうか？

半角の文字を使ったら文字化けをしてしまいました・・・
修正します
廃ヤゥゥゥ？→廃車・・・？

廃車になったというソースがどこにも無いので廃車はないと思われます。
というか、歯医者の噂すら聞いてません。
破損部の修復が終わり次第出場してくるのではないでしょうか?
一度復活している5701Fですし復帰の可能性のほうが高そうです。

豊明か、どこか忘れましたが５７００系が、３編成留置してあるのを見ましたが、あれは、何のために留置してあったのでしょうか？

どこにも廃車になったというソースはないですね
しかし、Ｐ６に代車が入っているなど気になる点があります

　昨日、出勤途中の列車内から確認したところ、5701のみが見当たらず、その他の5両は幌まで完全に組成された状況で留置されていました。
　5701のみが庫内で、修理可能かどうか判断されているか、或いは修理が開始されたか、ということだと思いますが。

最初から原因がわかってるなら、細心の注意をした方がいいね。
ましてや他人を指摘するなら。最初から揚げ足は取らない方が賢明だお

原因とはなんのことを指しているのですか？

5701は事故ッたのですか？

晴れ色の日さんと２２０４Fさんの間に違う方の文章があったのですが消されてしまわれた為に文章の内容がおかしくなってしまっているから誤解が生まれていると思います。

kk-katoさん
ただ単に留置してあっただけだと思いますよ。

TSUBAME787さん
ＬＯＩさんと言う方が、2204Fさんの前に「5701Fが廃車になったみたいですね」と書き込みをされた事が発端です。
レスアンカー無しでレスをした僕にも責任があります。

2204Fさん
僕の記憶によれば
7013Fの代走で5309F+7011F、5701Fの代走で5310F+S4(車番確認してません)
そして先日の投石による窓ガラスを損傷した7001Fの代走が走っていたかと・・・
P6/S6の代走が3本も走る珍事態です。

大下さん
1/11に岐南付近で起きた自動車との接触事故により快急東岡崎(P6/S6)の運用に入っていた5701Fが損傷したものです。

フォローありがとうございます。よく見たら一番最初のレスが消えていました。
そうですか。Ｐ６が３台も検査＆修理なんですね。これ以外にも5301+5309という代走編成が月曜日に走っていました。あと、竹鼻線の折返し運用に6800が入っているのですが、それと何か関係あるんですかね？

7001Fは修理が終了したので出場したそうです。

今年になってから、ＮＳＲの代用が目立っています。

まず、７０１３Ｆの短期修繕で犬山検査場に入場した際、５３０１Ｆ＋５３０９Ｆが代用編成で出てきました。

次に、５７０１Ｆが踏切での自動車との接触事故で新川工場に入場した際には、翌朝のセントレア急行（大江で寝る運用）には本来の７００３Ｆが岡崎に行ってしまったため、代わりに７０１１Ｆが４両で運転され、その日のうちに大江で回送されてきた５３１０Ｆとペアを組みました。

さらに、７００１Ｆが投石被害に遭いどうなるかと思われましたが、その日のうちに新川工場でガラス交換され、元の運用に復しています。

何やら色々とご感想を頂きまして、たまたま撮った車両が事故に遭っていたのですか。

　廃車うんぬんの話ですが、上のレスにもありますが、どこの会社でもそうですが、とりわけ名鉄はギリギリの車両で運用を回しているので致命的なダメージを受けない限りは廃車にはならないと思います。（5700は製造年数が２０年くらいですので恐らくまだ台車や部品等の調達可能ではないかと思います。）
　ただ、舞木に入場していて該当車両が開放されていると言う事はそれなりに修復期間を要すると思います。
　私の画像で活発な意見を呈して頂けるのは大変嬉しい事ですし、画像も生きてきますが、誤解を招くような意見、それに対する非難・中傷は本意ではありません。
　投稿する人もレスを返す人も同じ「鉄道好き」に変わりはないので、お互いに気持ちの良いようなやりとりであって欲しいと思います。

こんばんは。
大きな変化ではありませんが、今年のものと見比べて見るのも面白いですね。普段から手堅く編成写真を決められており、なかなかレスは付けられませんがいつも興味深く拝見しております。

こんばんは。

良い発想ですね、私も画像のままの台紙にして欲しいくらいです(笑)。
　「受験」と言う世界からもう遠く離れた世代ですが、今思い返せば大変なりにも楽しかった(というよりは張り合いがあった)と思います。去年は一カットも撮影することが出来なかったので今年こそは時間を割いて収めるつもりでおります。

僕も撮影しに行きたいのですが何しろ何時に来るのかわからないのでただいま苦戦中です・・・。

マンボウシリウスさん、こんばんは。
いつぞやは北一色で・・・。

受験シーズンですね。

今年は「かまぼこ」にも、受験祈願の字句が入った製品が出たそうです。
昨年に引き続き、今年も大学受験生の親としては、この列車に神頼みしたい
気分です。

３３００、３５００、３７００系といった３Ｒ４連と共通運用になっています。
運用を専門に扱っているサイトや運用目撃情報掲示板を参考にすればよいと思います。
３Ｒ４連の主な運用範囲は、
　本線(岐阜〜豊橋、豊川稲荷)快急または急行
　犬山方面〜空港、知多急行
　犬山方面〜東岡崎、伊奈普通
この３系統に多用されています。
ラッシュ時間帯は、３７０２Ｆ＋３７０３Ｆのキットカット重連もありえます。

画像内の本物のキットカット、何気に「葡萄」なんですね。初めて見たので驚きました（知らなかっただけ？）。
昨夜、3702For03Fを撮りに行った帰りにファミマに立ち寄ったところ、一角の受験生応援グッズ売り場に「さくら風味」（さくら香料使用）なるものがあり、思わず買ってしまいました。これも「さくらラッピング」になっています（笑）。

晴れ色の日さん、毎度です。
下の画像は駅名板の上に置いて撮っただけのお遊び写真で、別に台紙のつもりで撮った訳ではないです。いくらなんでもロゴが大きすぎます(笑)。

船町・下地通過さん、詳細はゆーちゃんさん(二重敬？)のレスを参考にして下さい。

流浪人さん、野一色ですね(^^;。
以前某トップページで綺麗な後姿を拝見しましたが、受験生ですか〜。将来が楽しみですね〜。ハァハァ (°∇°;)＼(￣ - ￣ )ソノクライニシトケ

ゆーちゃんさん、代返どうもです。でも写真は広見線ですけどね(^^;。

かずひこさん、葡萄は私も初めて見たので買ってみました。ちょっと香りが強い気もしますが、なかなかいけますよ。しかしこのキットカット、思えば私がまだ小学生だった頃からありました。後藤久美子や宮沢りえのＣＭなんて、今の若い人達は知らないでしょうね・・・(汗)。

むむっ。今となっては珍しくなった、
元特急車同士の連結部ですね。

連結直後ですね。

来年は床も…期待します。

最後に受験生がんばれ！雪が降りそうだけど雪なんかに負けるな！