504Dさんこんにちは。こちらは常滑線の大仏ですね。写っているのは8800の一次車でしょうか。自分が幼い時に犬山線をしばしば走っていましたがなかなか乗る機会がなく当時の私の憧れの的でした。

現在は駅の様子が変わっていますので、ホームから見ることが出来るかよくわかりません。

上本町さんこんばんは。人面さんへのレスでかぶりました。
ところで、よろしければ、この時のシャッタースピードだけでも、公開してやっていただけませんか？
敏感な方には参考になるかと思います。
お願いします。

撮影データを置かせていただきます（以前は書いていたんですが、諸事情により中断しています）。

絞り優先
シャッター速度 1/2000　
絞り数値 8.0
露出補正 -1
ISO感度 400
レンズ 　SIGMA18-50（暗い方です）
焦点距離 29ミリ（35ミリ換算）
RAWで撮影、SILKYPIXで現像処理しています。
ご参考になれば幸いです。

サンクスです。
この広角では、1/1000でも辛いハズ。
私自身、参考になりました！ドモ！

人面さん
最近気付いたんですが、布袋駅〜江南駅の間、架線柱の鉄骨部分が
赤くなっていますが何か工事が行われるのでしょうか？
高架化にはまだ早いし・・・謎です。

塗り替えのためのさび止めではないでしょうか？写真の状態ですとさび止めを塗ってこれから色をつけるのではないかと思います。

布袋大仏がいい感じですね。
私もこのアングルで挑戦してみたいと思います。

既存の３両組成を４両組成へ増強するそうですが、構成MMTTになるんでしょうか。名鉄発表の資料見ると、新造中間車ヘパンタを異説するみたいですが、なんでそんな面倒な事するんでしょうかね。

そうだったんですか。
揖斐急行さんレスありがとうございます。

８０ｍｍ相当ちうのは、一番楽しくかつ難しいあたりと思います。
（シャッターチャンス、短いですもんね。）
右の電柱はちょいと[アレ？]ですが、大仏さまと列車のバランスは良い感じだと思いますヨ。

　目が怖い（爆）

　特撮マニアの私にとっては、なんか列車を攻撃しようとしてるよーな…

この大仏の近くは良く通りますが、この組み合わせまでは気が回りません
でした。
撮影されたポイントはわかりますが、近くに墓地が有りませんでしたか??。

それから、50mmレンズを使いこなせればプロになれると聞いたことが有り
ます。
カメラバックの中には何時も50mm単焦点入っています。

>揖斐急行さん
なるほど。私も気がつきませんでした（鈍感です…）。

>三河一色さん
右の電柱も気になりますが、左上の方も何とかしたかったです…。
左下のショベルは工事の為3月中ごろまで使用されるようです。折角ですのでフレームの中へ入れてみました（＾＾）

>こうやまさん
蛇足になりますが、夜のライトアップ時はかなり不気味です。

>流浪人さん
近くに墓地…ありました、と言うよりすぐ後ろです（笑）。以前流浪人さんが100系を撮影されていたのは現在工事中の所でしょうか？あちらからだとカーブが狙えますね。