上小田井までの辛抱ですね。

１００系及び２００系が舞木に入場する際に通常の編成とは違って逆向きになって入場しますがどうしてでしょうか？詳細お願いします。。。

猿投〜豊明〜本宿〜舞木の行程ですが犬山から回送すれば正規の向きになるのにと思いますが・・・・・

たぶん鶴舞線の向きに合わせているからだと思います。

ちょっとリフレッシュ改造でもしてLED案内板でもつけてくれれば快適になるんですけどね。

ここは、小野浦駅の予定地でした。知多新線開通当初からこのような姿になっていました。新駅の開業も期待していたのでしょうが、実際には何もならず、ただ時間が過ぎただけとなってしまいました。ですから、廃墟駅という表現よりは新駅予定場所という方が、より正確でしょうね。

「小野浦」という列車無線基地局があるらしいのですが、この付近にそれらしいアンテナを見かけなかったでしょうか？

ＷＢって何なのでしょうか？
ワイドビューの略称でしょうか？

自分は…wide viewだと思ってたのですけど、もしかして自分の勘違いなのでしょうか？

私が名古屋からの通勤帰りによく乗った特急がパノラマカー。
夏は寒いほど涼しく、冬は爆睡できる心地よい温かさ。
それもよく座ったのは転換クロスシートではなく入り口付近の横席（？）。狭めと広めとあって、広めを取るために「列車番号、号車、席番号」を特急券売り場に同僚と帰宅時取っていた日々を思い出します。

勘違い！

ＶＷならフォルクスワーゲン・・・？

はじめて見ました！
明治村は何度か見ましたが・・・

７７００が白帯になる前に豊橋発で明治村（明治村口行）犬山（新鵜沼行）号というのが有りましたね。

　白帯ではないが、乗りました。車内で明治ヒゲのおっさんが「明治村で
すか？」と聞いて、パンフレットをくばっておりました。

　明治村口は何も無い小さな駅で「こんなのでよく大型観光地への最寄り駅
だな」と驚いた事があります。

　客をおろした電車がどこに回送されるのか、途中で立体交差した線路が
なんという鉄道だったのか、当時は謎でした。