電車が縦長なら、周りの立ち木も縦長で、警報機も縦長で。
画像全体に縦線を引いたような画像だね！（笑）

雪で地面のでこぼこが埋もれているから,よけいにそのように見えるんだろうな。
すごくいい画像です。

５０４Ｄさんこんにちは！
ばっちり電鐘踏切が写ってますね〜〜。
しかもサオらしきものが見られないので３種踏切ですかねぇ〜〜。
でも美濃町線に限ってはまだ４種もごろごろしているし、「とまれ」すら書いてない所もありますから別にその点は珍しくないですね（笑）
あと気になったのが電車がくると乳白色色でポカポカ光るやつ（名前は忘れました）のランプの縁が丸いタイプですね。懐かしいものを見せていただきました。ありがとうございます

奥に見える踏切は現在も使用されていますか？

すいませんが駅構内から出ていないのでわかりません。
誰か知ってましたら教えてください。

奥に見える踏み切りは車両の入れ替えの時などに使っていたと思います。

無名さん、どうも有難うございます。
私も行けたら行こうと思っています。

　昼間のパノラマカーの最前席は素晴らしく明るいし、窓の支柱は銀色で角がとれて丸くなってるし、天井も低くなってるし、いきなりＭＨが鳴り出すしで、男の子向きの特別な空間ですよね。
　年甲斐もなく最前席に陣取る私ではありますが、途中駅から乗り込んだ子が最前席に座りたそうなら、席を譲ってあげてます。子供にとっては電車に乗ること、ましてやパノラマカーの最前席に座ることはとても楽しいことですからね。

こんばんは。
いつになっても、私もこの空間が好きですよ。
ＭＨを少し長めに鳴らしてくれた時なんかは、ちょっと嬉しくなりますね。
ＶＶＶＦ車が主流になった今でも、私にとっては「真の名車」です。
名鉄ファンの卵、バンザイ！
＼(＾-＾)／

それにしても、観音寺さんは写真がお上手ですね。

こんばんは。
パノラマカーはもとより、こちらの３５２３号車も力行してのかなりの疾走ですね？（電流計に注目）
夕闇迫って、かなりのド迫力！
(＾-＾)

　鈍行列車さんこんばんわ。

　デジカメでなにげに撮った写真です(^^;;。
地下鉄乗入れ列車が後続にいましたので必死で逃げていたのかも。

ＳＣ切換えさん、こんばんは。
地下鉄直通列車に追っかけられてたとは…
「必死こいて」走ってた訳ですね。
ダイヤの輻輳化で定時運行もなかなか大変ですね。
面白い写真です。(＾_＾)V

3050の増備はもう無いんでしょうかね？
鈍行電車氏の投稿は毎回素晴らしい写真ばかりなので、これからも期待してます。

μさん、こんばんは。
今後、３０５０形の増備はないかも。
毎日鶴舞線で通勤してますが、３０００形の初期車をあとどの位、どうやって使うか、ちょっと気になってます。
営団６０００系、７０００系は車体更新や制御装置のＶＶＶＦ化を行っていますが、３０００形でそこまでやるかどうか。
新車増備や置き換えがあるとしたら、上飯田線の７０００形をベースにした、新３０５０形の登場をぜひとも期待したいですね。
営団新０５系のように…

これはまたすごい！
こんな画像を名鉄に詳しくない鉄道ファンが見たら、
「名鉄の車両はパノラマカータイプばっかりか？？？」
なんて思うよね！（笑）

こんばんは。
この写真見ただけでも、パノラマカーの「頭」が４個も写ってる。
まるで「赤い竜」が入り乱れているかのようです。
これは、すごい写真ですよ。
(＾_＾)V

ねむいさん，鈍行電車さん，ありがとうございます。
まず前から撮り，さらに欲張って後追いで撮ろうとしたので，アングルが良く無かったのですが…。今度は狙ってみよっかな。
ちなみに前から撮ったのは，正面過ぎて重連に見えなかった(^^;;;

こんばんは。
車両はおろか、路線そのものが存廃の岐路に…
「道さえあればどこへも行ける」バス。
バスマニアとして、これほどバスを憎いと思ったことは未だかつてありません。
しかし、バスも結構危機的状況…
辛いですね。(´_｀）