受賞おめでとう!!

いつ撮りましたか？

1月6日の朝7時くらいですね。
この日は午前中から暖かくなってしまったんで
雪がすぐ融けてしまいました。

「ワンマン」のサボがないということは車掌も乗務していたのでしょうか？

今と違い揖斐線の忠節〜美濃北方、黒野〜本揖斐、谷汲線でワンマン運転が行われたのは７５０系の単行のみでモ７５０の重連やモ７００＋ク２３２０の場合は車掌が乗務していました。

どこで撮りましたか？

ここは国府宮駅より岐阜方面に向かった稲沢自動車学校の周辺だと思われます。
理由は国府宮駅の立体駐車場が写っている方向から分かります。

かっこいい、ってかかわいい。列車の顔が。

観音寺様説明していただきありがとうございました。私の記憶も定かではありませんが、私の画像は新舞子ー日長間で撮影したもので、この列車に乗って日長でおりて撮影会があったような記憶があります。この列車は大野町まで運転されたのではないかと思います。どなたかフォローできる方があればよろしくお願いいたします。

私が説明いたします。実は全くわかりません

ありがとうございます!!こんなのが走ったこともあったのですね。

よく知りませんが編成は、デキ376+モ809+ワム6017+デキ401だと思います。

もう少し詳しく説明をさせていただきます。すいません。やはり知りません

手元の鉄道友の会名古屋支部の資料をコピペ。

1982年（昭和57年）2.28「名鉄”常滑線開業70周年”記念　混合列車」撮影会
　　　　　　　　　　　（神宮前-日長-大江-東名港）
　　　　　　　　　　　　デキ376引退さよなら式（大江駅）

まだ無名さん、ねむいさん 編成、運転区間等ご教示いただきましてありがとうございました。
大変参考になりました、今後共よろしくお願いいたします。

モ809でなくモ810だったそうですね失礼しました。
某資料にこの時の記念切符が載っていたのですが、それにはモ809と書いてありましたがモ810だったんですね。

これは一体どういう状況なのでしょう・・・・・・・・？

今もほとんど変わっていません、日長駅内のカーブが北行き
85kmから100km制限になるなど改良は進んでいます
私の文献読破能力が合っているなら、2003年の2月、3月頃が
常滑延伸90周年のハズです

常滑線
日長〜新舞子間ですね。
今ではとても見られない光景ですね。

こんばんは。

何で、ここにいるの？
不思議だナァ
（＊＿☆）

600V車に使える部品を取るために、
大江からはるばる市ノ坪まで持ってきたと
聞いたことがあります。
わたしもこの反対側から撮った写真を持ってます。

これって運転中の電車の中から撮影されているようですが、何系の運転台（後部？）から撮影されたのですか？８８０系ですか？

ＤＪ−ＫＡＺさん＞やはり600ｖ用の部品とりで持ってきていたのですか。これで長年の疑問が晴れて嬉しいです。ありがとうございます。それにしても、何でけん引されてきたのでしょうか？
ＨＳＳＴさん＞そのとうりです。880の走行中車内からぱっと見えたので、すかさずシャッターを切ったのです、なのでこんなに写りが悪い・・・。まだ子供の頃に撮った写真です。