ryuukin様、こんばんは。　『Ｈａｒｖｅｓｔ』、この１枚への思い入れが伝わってまいります。　ワンチャンスしかないタイミングと、実り豊かな稲穂を写し込む心のゆとり・・・　とても素晴らしいです。

私も、７０００系に対する『緊張の呪縛』を解かねば！

今日は代走が７０１１Ｆだったんですね。なにやら次のイベントの主人公にノミネートされているようですが。最後の白帯車として頑張って欲しいです。

お写真ですが、今日は雨天で肌寒かったですよね。お疲れ様でした。
確かに暗いですが、上手くまとまっていると思いますよ。暗くても綺麗に撮れていると思います。

仮に前照灯無灯火だったらほぼ思い通りの作画になったと思います。
周囲の明るさに対して一際明るい前照灯の明るさにカメラの測光系が反応して受光素子への光量を抑えた結果ですね。
マルチパターン測光の分割パターン詳細化により、画面内に少しでも明るい部分があると機敏に反応してしまいます。
私のNikon社一眼デジカメを名鉄名古屋駅で使用するときはパノラマカーフル点灯なら＋４段補正くらいに設定します（ここぞという時は、幾分でも撮影者の意思を尊重してくれるマニュアルモードで撮ることが多いですけど）。
同社のフィルム一眼（６分割程度マルチパターン測光）ではそれほど補正する必要はありませんでした。

ミューさんへ

ありがとうございます。
自分でも構図は気に入ってたりします。(^^ゞ
ただ、色が・・・。今日は朝から雨が降ったりやんだりであいにくでした。

かずひこさんへ

こういう薄暗い日中はいつもこうなるのでＷＢや補正とか測光など調整してます。
補正を上げると走行シーンだとぶれやすくなります。
難しいところですね・・・。

朝8時ごろ柏森駅で2207F(?)が回送で犬山方面へ通過していきました。
1000-1200系の代走でしょうかね。

このような撮り方もあるんですね。
参考になります。ありがとうございます。
ところでレンズは何ミリぐらいでしょうか。
そこそこな望遠かと思いますが…

レスをいただきありがとうございます。
レンズは２８−３００ｍｍで　いちばん望遠が効く
ようにしておりましたので　３００ｍｍとお考えいただいても
けっこうだと思います。この構図は顔合わせのような
イメージで撮影したかったのです。
今後ともよろしくお願いいたします。
普段は大阪にすんでおりますので　近鉄を主に
撮影しておりますが　名鉄は２０年来のファンです。

ひろしさん、こんばんは。
これは6813Fだと思われます
6801〜08Fは俗に「鉄仮面」と呼ばれる型をしており、
09Fからが写真の型になっています。
そして6813Fは計測指定車になっているようなので…
つたない説明ですが、参考にしてください

大阪のものですので　なにぶんよくわかっていなくて
自分では書き取っていたつもりの車両番号も
間違えておりました。
ご丁寧にご指導いただきましてありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

普段、三岐の貨物で見慣れているので名鉄の電機は新鮮です
個人的にこの列車のスタフを観てみたいです！
まぁ内部機密でしょうが…

電機のスタフは名鉄部品バザーで販売されますよ。
種別は「貨物」だったと思います。

スタフコーナーに数枚混ざっています。
ちょうど再来週の土曜日が部品バザーなので探してみてはいかがでしょう。