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 名鉄アルバム 226


>>一つ先にすすむ

画像タイトル デラックス急行8000系 -(60 KB)
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名古屋鉄道新名古屋駅
告知板 名前: Yama−nin [2003/02/23,22:19:43] No.8037 【サムネ】 ツイート
 これも将来記念になると残していた写真(それにしても古いネガは劣化が
激しい)    新名古屋駅中央ホームにて。 ここまで撮している馬鹿
野郎は私だけでしょう。
1975年6月7日撮影 ちょうどこの日当時17時45分発豊橋172D号で
東岡崎までキハ8000系に乗りました。
>> いや、いや…私も同じ類です。 名前: 鈍行電車 [2003/02/23,23:11:08] No.8041
こんばんは!
「デラックス急行」の響きがいいですね。
媚を売ってない、裏返せば、「え?それだけのイメージ??」というか…
記録写真としてストーリー性を強く出したい私も、こういう看板は撮りますよ。
その方が、後で見返してまっとうな記録になるような気がします。
見ていて楽しい写真だと、私は思っています。(^^/~~


画像タイトル 美濃駅と、モ590・591号車 -(157 KB)
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名古屋鉄道モ590形
美濃町線・美濃駅 名前: 鈍行電車 [2003/02/23,21:48:37] No.8035 【サムネ】 ツイート
こんばんは。
新関・美濃間廃止の噂が聞こえだした頃、大騒ぎになる前に有給休暇を取って堪能してきた時の写真です。
赤い路面電車・モ590と古い駅をカラー写真で鮮明に記録しても良かったのですが、去りゆく施設に敬意を表して、あえて白黒フィルムで記録しました。
グレースケールでスキャニング…、質感は変わってしまいましたが、職場の鉄道マニアから「くれ、くれ」の引き合い数多の写真です。
1996(平成8)年3月撮影。


画像タイトル 昭和55年5月5日 -(66 KB)
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名古屋鉄道5500系
5555車内 名前: Yama−nin [2003/02/23,21:34:34] No.8032 【サムネ】 ツイート
 昭和55年5月5日5555号車内はこのように装飾され
記念列車として走りました。 車内で乗車証明書なるものを
もらいました。
>> 人をもてなす心 名前: ねむい [2003/02/24,10:35:39] No.8048
車内の様子は初めて見ました。
これは楽しい車内だね。お客さんに喜んでもらうために、ひとつひとつ飾り付けをしたんだろうなぁ。 手づくりのぬくもりですよね。
昔の名鉄マンの穏やかな気質を垣間見ることができました。
>> 乗りたかったな。 名前: 鈍行電車 [2003/02/24,23:51:33] No.8086
Yama−ninさん、ねむいさん、こんばんは!
この記念列車、乗りたかったです。
さりげなく号車表示も付いてるし。
記念切符も買えませんでした…
飾り付けを担当した職員の声が聞こえてくるようです。
今はどうかな?


画像タイトル img20030223210044.jpg -(51 KB)
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名古屋鉄道5700系
5700系 名前: 方向幕 [2003/02/23,21:00:44] No.8030 【サムネ】 ツイート
鳴海にて。大下さん、どうぞ(爆)
>> 無題 名前: 大下 [2003/02/24,10:02:38] No.8047
遠慮なくいただきます。はげあぐい


画像タイトル img20030223194945.jpg -(65 KB)
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名古屋鉄道5500系
5500重連 名前: R・鈴木一郎 [2003/02/23,19:49:45] No.8027 【サムネ】 ツイート
でわ反対側ホームから撮ったモノを(^^)
昨夏8月3日,いもむしを撮った帰りに二ツ杁で遭遇したモノです。
4両全て入った写真も有るのですが,レンズを汚してしまっており,見れたモノではありません(^^ゞ
この日は広見線でも5500系が走っており,在籍3本を全て見る事が出来ました。
>> アンテナの形状 名前: 389号 [2003/02/23,23:56:11] No.8043
が、違うんですね。
気が付きませんでした。
>> アンテナ 名前: まだ無名 [2003/02/24,01:02:57] No.8045
5500系のアンテナは、
5517Fの場合岐阜側に写真左側のタイプ豊橋側に写真右のタイプ
5515Fの場合岐阜側に写真右側のタイプで豊橋側は覚えてません
5513Fは5517Fと同じだったと思います、間違っていたらスミマセン


画像タイトル img20030223031437.jpg -(88 KB)
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名古屋鉄道6000系
無題 名前: 504D [2003/02/23,03:14:37] No.8010 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 無題 名前: 普通三柿野 [2003/02/23,19:20:43] No.8026
なんだ6000か。と思いながら幕をみてうおおおお!と叫んでしまいました。
>> 窓ガラスの支持方式 名前: 鈍行電車 [2003/02/23,20:26:13] No.8028
こんばんは。
6000系の窓ガラスの支持方式って、てっきりHゴムだと思っていたのですが、これを見る限り、登場時は金属押さえっぽかったようですね。
いつHゴムになったのでしょうか?
白地の行先幕は、私も記憶があります。
6000系も、これでなかなか奥が深い!
貴重な記録ですね。
>> 確か3次車? 名前: Yama−nin [2003/02/23,21:02:41] No.8031
 私の記憶によると窓枠のHゴムは3次車(6009〜)だったような。
間違えていたらすんまへん。 個人的に6000系は4次車が一番好き
ですが。。。
>> 高速 名前: Yama−nin [2003/02/23,21:55:22] No.8036
> 3534Fさん
 6000系が登場し種別に 高速が誕生し当初あった 特 は以外と早く
使用されなくなりました。 私もなくなると思うと移したくなるということで
特 ○×行きというのを少なからず撮ってあります。 種別と時を同じくして
行き先幕も白地の行き先幕も徐々に現在のような形にされていきました。


画像タイトル img20030223031413.jpg -(65 KB)
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名古屋鉄道6000系
無題 名前: 504D [2003/02/23,03:14:13] No.8009 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル 名鉄キハ8001号ほか -(136 KB)
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国鉄キハ58系 名古屋鉄道キハ8000系 富山地方鉄道14710形
アルペン特急! 名前: Yama−nin [2003/02/22,22:32:42] No.8005 【サムネ】 ツイート
 富山地鉄立山駅にて 78年8月撮影
北アルプスの間合で宇奈月温泉まで足を延ばし地鉄線内特急としても
使用されていました。 以前掲示板の方へもレスしたことありますが、
名鉄ミュージックホーンを地鉄線内ではバンバン鳴らしており地鉄独自の
MHが出来るくらいのインパクトがあったのでしょう。ほんと8000系は
偉大でした! 横にいるのは同じく名古屋から乗入れの むろどう、元名鉄
3800形の14110形だっけ??忘れました。
壁紙にでもして使って下さい!!
>> 感動です! 名前: HN [2003/02/23,02:44:43] No.8008
Yama−nin さん こん〇〇は。
素晴らしい写真の連続、我々名鉄懐古ファンにはタマリマセン。
またこの写真は「キハ58とキハ8000の並び」!!気動車ファンでもある私には堪えられません。
今後とも凄い写真、期待してます!
>> 保存シマスタ! 名前: 880 [2003/02/23,12:54:14] No.8018
Yama−ninさんに強く主張したい。「少しは出し惜しみをしなさいよ」と。
貴重な画像を大放出中で、なぜかこっちがハラハラするよ。
しかしこの画像をコソーリ保存した人は多いだろうな。良スレage !
>> 画像に関して 名前: Yama−nin [2003/02/23,20:58:46] No.8029
>880さん
>貴重な画像を大放出中で、なぜかこっちがハラハラするよ。

 ハハハ、中学高校のころ名鉄写真撮りまくっておりまだまだ写真あるけど
何故か撮りだめした写真をコッソリ持ってるよりもこれから名鉄を知る皆さん
に知ってもらった方がいいと思うしね。 私もAGUI掲示板は知ってたけど
ギャラリーがあるのを最近知って出すようにしました。 ただ皆さんも写真
撮影の際ルールを守って撮影して頂きたいと思います。 
>> 凄い写真をありがとう 名前: 大府のかーすけ [2003/02/24,12:36:45] No.8049

以前掲示板で名鉄ミュージックホーンを地鉄線内で鳴らして
いるか?を教えて頂いた、大府のかーすけと申します。
すばらしい写真をありがとうございました。
壁紙どころか、印刷して額縁で飾っておこうと思っています。

私もYama-ninさんと同年代と思いますが、高校生の頃、家族
旅行でアルペンルートから下りてきた帰りの夕刻頃、立山駅
のホームから遠くの引上線に止まっていたキハ8000を思
い出して、懐かしさのあまり涙してしまいました。
ホントに、キハ8000は、この世で一番美しい車輌である
と思っている私です。

またいつかHPなどで、立山駅にこだまするミュージックホ
ーンの音をお聞かせ頂く機会を楽しみにお待ちしております。


画像タイトル img20030222210146.jpg -(26 KB)
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名古屋鉄道5500系
今日(22日)の5500系重連(連結部) 名前: 竜也 [2003/02/22,21:01:46] No.7997 【サムネ】 ツイート
かなりマニアックなポイントだと思うんですが、どうでしょう?
須ヶ口14:48 普 新岐阜 4両
←豊 岐→
5517+5513
新岐阜到着後に撮影、すぐに回送で名古屋方面へ。
>> 相当マニアック。 名前: 鈍行電車 [2003/02/22,22:00:58] No.8003
竜也さんこんばんは!
こんなカット(イラスト)がGM製の5500系キットの説明書にも付いてますね!(説明書は5500&5200ですが…)
貴重な6両中の4両を間近で見たご感想は!?
>> 無題 名前: 竜也 [2003/02/23,16:51:04] No.8022
唯一の反省は、反対側ホームから撮ればよかったってことだけですね^^;
レスありがとうございます^^


画像タイトル 7201号知立駅 -(73 KB)
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名古屋鉄道7300系
7300形電動方向幕 名前: Yama−nin [2003/02/22,19:32:43] No.7993 【サムネ】 ツイート
 お呼びじゃなかったかな?
こちらは7038より有名でしょうね。
1980年1月18日雪の積もった知立駅で後方に雪をかぶった
知立発伏見行きになる100系です。地下鉄線にはいるまでには
溶けてしまうだろうけど地下線にてこの姿を見た人はどう思うだろうと
この時考えていました。

 7300の電動幕は故障も多く取り外されたとか聞いたように
思いますが、その後登場する車両は皆電動幕になり一応の成果は
あげたのでしょう。
>> 電動方向幕 名前: 鈍行電車 [2003/02/22,21:56:43] No.8002
こんばんは。
7301が電動方向幕をつけていたことは「私鉄電車のアルバム」4Cで知りました。残念ながら実車を見たことはありません。
この方向幕も、現在のような「指令器」で操作していたのでしょうか?
気になりますね…
バックの豊田市行き〜直通列車伏見行き100系もポイント高いですよ!
(^−^)

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 AGUI NET 2003,4,14
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