これは何時頃なのかな？私が撮ったときは「急行」「蘇水湖号八百津」となっていました。

朝は急行蘇水湖号八百津となっていたみたいですね。
私はオークションが始まった頃撮影し午前中は
小牧線で５５０９Fを撮影してました。

緑・黄・赤・灰・白・黒の６色でなんとかなりそうですね。
緑と赤は天気で表情がかわるので撮影は苦労しますね。
この塗装を見ると、京阪電車を思い出すのは、
私だけでしょうか?

自分は普通を持っています。後その後ろに書いてある系統版と

自分は普通を持っています。後その後ろに書いてある系統版と

自分の持っているのは蘇水湖号八百津普通とその後ろの八百津明智の普通を持っています。（急行版は撮らなかったです。）系統版は各2枚ずつ6枚持ってます。

こんにちはＴＫＯです。
撮り放題というのが実にいいですね！
本当に久々ですね（広見線は）
いもむしはまだまだ走っていて欲しかったです。
非常に残念です。

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/

早朝出勤しようと張り切っていましたが、
風邪をひいてしまい断念。
午後の回送を狙うつもりで出かけたら、
渋滞にはまり５分遅刻(泣き)!!!!
素直に電車移動すればよかったと後悔しています。
結局犬山車庫で掃除中のをゲットしましたが・・・。

　みなさん、こんばんわ〜♪
渋谷さんも　検車場にいらしていたんですね。　ニアミスですね。
　私は、明智バザーが終わって　車で名鉄資料館へ行こうとしましたが　迷子になって あきらめて（笑）
　帰り道に　検車場を眺めにきたら　いもむし君が丁度　洗車中でした。　その１０分後には　５５０９Ｆが洗車してもらってるし、　なんだか　得した気分で帰りました〜♪

みどら〜♪様こんにちは
まさに夕方出勤ですね(笑)
この日の為に準備していた物がパーになってしまいました。
洗車している頃は雨のせいで薄暗かったので、
写真が心配です。

渋谷さん、いつもありがとうございます！こんな２，３ページにまで目を通されてる（僕もそうです）、いつも味のあるコメントを下さる渋谷さん、本当に鉄道がお好きなんですね。
僕の写真には芸術性はない、題材も結構地道、迅速でもない、
けれども、記録写真にはなってると思います。実は僕も洗車してくれないかなーと密かに狙ってたんですが、、、、なかなか出てこないし（入庫シーンはゲット・笑）。そんな時尊敬するいっしょうさんと偶然お会いして歓談してる間に夜になってしまい、早朝５時起きだったので帰ってしまいましたとさ（笑）

江南〜布袋間にて１９９９年３月頃撮影。
Ｓ４Ｓ２Ｓ２が所定の急行常滑行でした。

見れば見るほど味のある編成・・・5509Fは神出鬼没、7101は三河専用。この組合せは、もう見られない...残念。

ファンだったら、どの車両に乗車しようか悩んでしまいます。
一番リッチな気分が味わえるのが白帯で
希少価値では7100で、ノスタルジックに浸るな5509F・・・
もうこんな編成見れないかな〜。

へ〜っ各務原線かぁ〜新鵜沼から新岐阜までですよね。田神らへんから美濃町線といっしょだしおもしろよいよね。それと各務原線にパノラマス〜パ〜って走ってるのですか？

　こんにちわ〜♪　
そろそろ　夕陽とペアで撮れる季節ですよね。　期待しちゃていいでしょうか〜♪
でも　これって　平日夕方のみですよね。　以前の羽島線のミニ急行を思い出しちゃいます。
　この特急は 三柿野→豊川稲荷→新岐阜と走行しますが、私は　よく　新一宮駅で　うっとりしてます。　先日、久しぶりに ミュージックホーンを鳴らして入線してきたので　ビックリしました。

こんばんはＴＫＯです。
各務原線の特急列車ですか・・・。
なかなか撮れませんよね！ほとんど通ってないし・・・。
特に登り勾配がいいですね！

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こんばんはです。
これは鵜沼宿-羽場間でしょうか？
各務原線にもいい所があるんですね。
それも１６００ではないですか。
地元なのに他の線へ撮影に行ってしまいます。

http://www2.ocn.ne.jp/~isshou/

上り勾配できまっていますね。かなり見上げ撮っているのに上下の間隔もバッチシじゃないですか！

自分は勾配はダメですね。傾いたり上下バランスが崩れたりするので…もっと勉強しないと！

　さまざまなレスありがとうございます。ここはいっしょうさんのおっしゃるとおりの場所です。ダイヤ改正前は1000系も入っていましたが、今はどうなのかはわかりません。1000系も鵜沼以西で撮るとありがたく感じてしまうのが不思議です。
　みどら〜♪さんへ。夕日の写真はまだまだこれからです。とりあえず、１枚だけお見せしようかなあと思っています。あまり期待しないで待っててくださいね。

　ＴＫさん、おはようございます〜♪
夕陽、待ってま〜す。
実は、私　各務原線はほとんど　撮ったことないです。　　この付近の坂やカーブは 車で可児方面へ行く際に 通るのですが・・・　　　私も今度　挑戦してみます〜♪

各務原線の特急は今度いつ頃はしるのかな?
今年は航空祭は中止になったし・・・・。
私もチャンスがあれば狙ってみようかな。

本当に廃車ですか?
電気は大食いですが、まだ立派に走れるのに・・・。
この車両に最後に乗ったのは、碧南急行でした。
7700帯付きとペアでしたが、なぜか引き寄せられるように
乗車しました。
その時は廃車なんて思ってもいなかったので
今考えると、
電車が「私はまだこんなに働けるのに」とアピールしていた
かに感じます。

やはり廃車ですか。
寂しいものです。なんで廃車にするのでしょう。
いくら電気がかかるからといって、走れるのにあんまりじゃないですか？
まだまだ残っていて欲しいです。

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こんばんは。５５１９Fは自分だけかも知れませんが、５５００の中で唯一先頭の貫通扉にビス止めしたような跡があるのが大きな特徴だった気がします。また、５５００の中では一番ピンピンしてたような…。７０００系でも、自分が一番元気なやつと思ってるものばかり廃車になっていく気がします。

モ600ってどの時間帯で運行されているんでしょうか？
あの独特な車体スタイル。一度は乗ってみたいです・・・。

こんにちは！
いいですね、こんな風景がいつまでも残っていて欲しいです。
モ６００にはこの風景がとっても似合っています。

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６００形ですが、私が最近確認したところでは（恐らく）新岐阜14：30発の運用に入っているのを目撃しています。未確認ですが、その前後にも何往復がしているようです。土・休日のことは未確認ですが平日のデータイムにはほぼ確実に運用されているようです。
そこで６００形に出会うために、もしご用とお急ぎでなかったら美濃町線で一日を費やしてみたら。ちなみに私は、往路新岐阜→小屋名８００形、小屋名→関６００形、復路関→赤土坂８８０形、赤土坂→野一色８７０形、野一色→徹明町５９０形と１往復で美濃町線現役全形式乗車というのをやったことがあります。また、関から少し足を伸ばして、旧美濃駅にいる６０１号と５１２号に会いに行くのもまた一興かと。当時は終日１５分ヘッドだったので、所要時間３時間ほどだったかとおもいます。現在、データイムは３０分ヘッドになっているので、もう少し時間がかかるかも。
ま、こんな余暇の過ごし方もたまには良いのではないですか？

田神線市ノ坪駅様、ご回答ありがとうございます。
う〜ん・・・時間的にとても根気が必要ですね・・・。
私は学生の身分でありますので、今度の冬休みにでもトライしてみます。

先日、510回送のときに600系が新岐阜方面に向かうところを
撮れた事もありこの筋と、PM10:00頃　新岐阜〜関方面行く列車が
600系かも知れないですね。＜平日ダイヤ
先日電車でビンゴ２をしたとき、関方面最終の１本前も
600系でした。＜日曜祭日ダイヤ
>伊東・伊豆急下田方面さん
>私は学生の身分でありますので、今度の冬休みにでもトライしてみます。
美濃町沿線は寒いですから防寒対策をしっかりしておいたほうがいいですよ〜。 (^_^)/

下回りは旧車流用にもかかわらず、ローレル賞ゲッターのモ600。今や白帯と言えばアコモ改造の元特急専用の7000とか7700を指しますが、皆さん！
僕は名鉄様に言いたい。「600こそ”登場時から”白帯を巻いていた元祖です！１両だけ残った606に白帯復活熱望！」　510だってあんなめんどっちい塗分けに戻せたんだから・・・
（ＰＣＭさん、写真の趣旨と関係なくてゴメンナサイ）
＊PS：「旧美濃市駅の601にも白帯を！」

舞木工場に行ってしまいました。

みなさまがいもむしに熱中されていらっしゃる中
さみしいお別れでした。

http://minmin_p.tripod.co.jp/5519.html

　みなさま、こんばんわ〜♪
５５１９Ｆの話は、ちらほら見かけてましたが。　やっぱり、本当だったのですか。　さみしいですね。
　５５１９Ｆよ〜　ありがとう〜♪　　永い間ご苦労様でした。
　http://tubamail.cool.ne.jp/me_5519f.htm

こんにちは
５５１９Ｆ最後なんですか・・・。
いもむしに注目している中、というのが本当にさみしいです。
５５１９Ｆよこれで見納めですね。

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/

伊東・伊豆急下田方面 さん。こんばんわ。
いもむしの運行は・・・、どなたか結婚予定ありませんか？(爆)
要は借り切っちゃえばいいのでしょうけど、いもむしや
５１０等　幾ら位かかるものなんでしょうね？
もちろん距離なども関係するのでしょうけど・・・。