訂正です…

２８５１→２６５１

てつやんさん
おはようございます。

いやはや懐かしいコマですねぇ♪
7000系が進入する神宮前駅・・旧配線時代の記録ですね。
ホームは金山橋同様、板張りですし。
右側の東海道線奥は駐車場やら一般住宅やら、のどかな光景。

さて、本題の電幕ですが
手動式とのことですが、幕回しはどこで操作したのでしょう？
逆さ富士の裏にレバーがあるとか？
う〜ん？？？

てつやんさん、大阪の愛知県人さん、横レス失礼いたします。

確か、７０３７Ｆの『電幕』は『電動幕』だったと記憶しています。その成果は８次車に生かされて日の目を見ているはずと…。（記憶が正しければ）
とは言え『電動幕』としても初期の試作品ですので、時折言う事を聞かなくなることもあったそうで、その際は幕・機器を収納する箱（逆さ富士の裏側）に、クランクを差し込んで手動で回す事もあったそうです。

それにしてもこの写真、どうも『座席指定』を表示しているように見えますが、見間違いでしょうか？
もしそうなると、モ７０３８側の特徴ある組み文字風の『座席指定』を記録された、実に貴重な写真ですね。（そうでなくても十分に貴重な１枚ですが）

大阪の愛知県人さん、青鯰さん、こんばんは。

電幕の制御はどうなってるのか知りませんでしたが、そんな裏話もあったんですね。

「座席指定」表示は、確かにそう見えます。
自分で撮っておきながら、そんな表示があったことも、すっかり忘れていました。
広見行きってのも、今となってはレアな行き先。
右後方には、旧常滑線の高架橋脚が並んでいるのも見えますし。

これは新安城折り返し見たいですが、
津島線で蒲郡行き急行をよく見かけた気がします。