あっこれ私も持っています。以前社会見学で駅員の仕事について調べるために駅へ取材に行ったときにお土産で貰いました。しかし、バンドエイドはもう殆どありません。(早っ)

　始発駅なんかで、カメラ持った人がポケットから名刺大のカードを
ちらりと見せて、リクエストをしているのはよく見ますね。

　私はリクエストはしませんが、社員のこういう行為に対して
それほど悪い感情はありません。

　（よく名鉄はファンサービスが悪いなんて聞きますが・・・
在阪特に阪急なんかはサービスしすぎですね(^^;;）

「阪急テクノロジー」買っちゃったSC切換え。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4524/

平成８年なら、大須行きは存在しますよねぇ。

こんばんは。
急行の大須行きなら
3年前の3月に改正されたダイヤの時にありました。
休日の新岐阜発で一日4本その中の2本はＳＲ２の運用だったようです
もちろん笠松から急行に変わってしまいます・・・

後で調べたのですが、この写真の前に、新羽島発の急行・羽島市役所前行き、その前の写真は新岐阜発の急行・新羽島行きの写真がありました。（そうなると、写真の列車に乗っていたことになりますね・・・）この列車は、新岐阜から新羽島まで行き、折り返して羽島市役所前まで行き、そこから大須まで行く運用ではないかと思います。この駅に着いた際、係員が行き先は変えても、種別を変えるのを忘れていたか、面倒がって、ただ単に変えないのではないかと思います。

洗車機体験ができたと思えば得した気分になれるかも（笑）

ワイパーがあったらいいなぁー（もちろん雨天時運転手がスイッチを入れてくれるのを前提で）と思いますけどね。
あと全列車速度計が復帰されればもっといいのに・・・

こんばんは！
ＺＡＫＩＯさんの気持ち、よーくわかります！
１０００系ＰＳがデビューしたての頃、入試会場の下見の帰りに知立から新名古屋まで乗りました。しかし、その日は雨どしゃ降りで天気は最悪…せっかくのハイデッカー展望席からは何にも見えませんでした。
雨の日には傘と元祖液体ワイパー「スーパー・レインＸ」をお忘れなく…
というのはさておいて、
展望室は超撥水＆ＵＶカット断熱ガラスが嬉しいですね！

これは昼間ですよね？

この日は雨天で日差しが入ってこなくてストロボ焚いたので、
このような暗い感じになってしまいました。

私、新一宮を利用しているのですが（地元は石刀）、ダイヤ改正後と違い、たしか日曜日は１日中停泊しています。（こんなところに固めて置いておいていいのだろうか…朝も夜も…）
間違っていたらすいません。

電柱がカブってるじゃん

何時ごろ撮られましたか？

ハッキリ覚えていませんが３時頃だったと思います＾＾；

朝に撮った感じがします。そう思うのは僕だけ？

上飯田駅は小牧線の最南端の駅でしたよね？
それと、午後３時ということは、太陽が真上より西に傾いているはずです。
後追いで撮ったもののようですので、この写真で言うと、西は写真の右になるわけですね。