須羽さんこんばんは！写真ありがとうございます！やっぱり５５００には急行板が似合いますね！！今はもう５５００の豊橋乗り入れの運用はなくなってしまったみたいですね。すごく残念です！

なんかこの豊橋駅ってさっぱりしてるような。
今ってこの上に駅ビルありましたよね？
どなたか教えてください。

>>5500Loveさん
喜んでいただければ幸いです。改正前は朝夕の本線急行でよく7019F,25F,41Fに併結されていましたが、残念ですね。
>>zassさん
ステーションビルはカルミアですな。

この写真を見て凄い名鉄色が濃いと思うのは私だけでしょーか。これぞ名鉄らしー並びです。５５００や７０００は名鉄の顔として、堂々と走り続けて欲しいものです。

これぞ名鉄ですね。7000系のほうは7043Fか7047Fでしょうか。

>誰だ！「これって、廃車回送ですか？」って言ってるヤツは!!
全検入場ですよね(笑
なんて冗談はさておき、5500＆7000はデビュー当時鉄道界のエポックメーキング的存在でしたね。それが40年以上経った今も現役、現在の車両と比べても遜色ないところが凄いですね。

こんばんは！

須羽さま
>7000系のほうは7043Fか7047Fでしょうか。
おっしゃるとおり、７０４３Ｆですよ！大正解です（＾Ｏ＾）Ｖ

ayu2さま
>全検入場ですよね(笑
ハハハハ！そう来ましたか！（＾＾；

>5500＆7000はデビュー当時鉄道界のエポックメーキング的存在でしたね。それが40年以上経った今も現役、現在の車両と比べても遜色ないところが凄いですね。
ホントそうですね。子どもの頃も、そして、今となっても「乗りたい電車」に変わりがないことが凄いですね！ホームに入線してくると、未だにワクワクしますからね。
それだけ、先見の明があったってことでしょう。

いやいや、一度掲載したって良い写真だで別に黙っときゃーいーでしょー！ここで１つ今の５５００系には無い物を発見しました。妻面の飛袋窓です。と言う事はリニューアル工事前ですね。貴重な写真です。

Ｙａｍａ−ｎｉｎさんこんばんは！貴重な写真ありがとうございます！！７５００がまだ電動の逆富士ではないし５５の系統板が岐阜になっているので多分僕のうまれる前だと思います。こんな時代もあったんですね！

西尾・蒲郡線のワンマン列車には“カンバン”が掲示されていますが、
よく見ると「ワンマン」の下に小さく「運転中」という文字がありますね。
これ、先日見つけたときにはビックリしました。
なぜわざわざ「運転中」まで入れているのだろう・・？

写真ありがと。
ってか送ってくれたあの写真をアップすれば良いのに。
周りの客（ばあちゃんと爺さん）がめっちゃ不審そうに見てるじゃん（笑）
３３００の車内の時みたいに「ヒソヒソ」されて他の車輌に移られるような事はしちゃーあかんぞい！（笑）

こんばんは☆
最盛期３０両の在籍の頃も全国的に人気を誇った５５００系。しかし３編成６両になってしまうと、希少価値から俄然脚光を浴びることに。
「ロマンスカー」を意識していただけに、やっぱこれだけ均整のとれた車両はなかなかいません。
まだまだ頑張って欲しい！

5500Loveさんこん＠＠わ。
今日みたいな日に5500に乗ると思わず窓を開けたくなりますね。
ただ、周りのお客様が迷惑そうな顔をしたときは閉めましょう。また、顔や手を出さないように。

ほんと鈍行電車さんのいう通りですね☆整った顔立ちがカッコイイです！５５００って全国的にも有名なんですか？！なんか嬉しいです！☆いつまでも元気に走っていてほしいですね・・・・・。

ａｙｕ２さんこんばんは！５５００は窓が開くからいいですよね☆小学校ぐらいのとき(たしか座席の色が赤一色から今のに変わる頃）に知多新線のローカル運用に入っていた５５００の一番前に窓全開で乗った記憶があります！トンネルに入るとモーターの音がかなり響いて最高でした☆

５５００は良い電車です。もう名鉄では唯一の低運転台車になってしまったんではないでしょーか。乗り心地も柔らかい縦揺れでコイルバネも捨てたもんじゃーありません。

僕は以前5500に乗りました。
犬山からの普通新可児行きです。
もちろんその時窓開けたのですが、
虫が入って来たので閉めました。

初投票です。中２です。宜しくお願いします。
ところで5500loveさん
5500系の時刻は何時でしたか？
教えてください。

みなさんこんばんは！！これは改正前の写真です。時間は竹鼻線を朝から夜まで往復していた運用で時間は覚えていません。５１０最高！さん今の時間はわかりません。ごめんね。

この７７００系は検査上がりの７７０９Ｆですか？

こんばんは！
パノラマカーの速度表示はネオン管を使ってましたね。
１から０まで１文字ずつ組み込まれていて…
球切れするとそこだけ交換する手間が大変なこと、それ以上に部品が製造中止になったことが理由で「禁煙」表示が取り付けられる羽目になりました…
ＬＥＤやデジタルのものよりも見ていてワクワクしました！

キニシー管ですね。
以前は平針試験場の案内板で使われていたような。
軍用の全波受信機でもあるらしいですね。
私が見たのは唯一、第１アメ横の真空管屋で動いていた、
デジタル時計です。

昔、新名古屋駅にあった自動券売機で、投入金額が表示される部分に
これと似たようなのがあった気がします。新名古屋に限らず、他の駅でも
あったかもしれません。オレンジ色に光ってましたね、懐かしいです。

原則左側通行のはずが、信号機がこっちを向いている…
折り返しのための信号機だとすると新鵜沼でしょうか？

ココは新岐阜では？
それにしても木板のホーム・・・すごい。

あのトラス橋は現在ないのですが、新岐阜だと思います。確かＪＲ高架化の時撤去されたのでは？

いわゆる「東陸橋」ですかね、あの橋は。
今は撤去されちゃったんですか？久しく岐阜に帰ってないもので。
子供の頃、よくあの橋のたもとで１日中名鉄電車を見ていました。
パノラマカーが来ると、はしゃいだりして。

ここは新岐阜だと思います。この写真に写っている橋は、東陸橋で間違いないでしょう。フラ鉄さんが言うように、確かＪＲが高架になるときに取り壊された記憶があります。ちなみに、西陸橋も取り壊されてます。

えー！東陸橋西陸橋てもう無いんですか？この写真の頃は
まだ高山線にＳＬが走っていたんじゃないですかね？５０４Ｄさん。
東陸橋でよく下からの煙にまみれたパノラマカーをみたもんです。
それにしても５０４Ｄさん、あなたのコレクションすごすぎ。

左にいる５０００系がツートンカラーの旧色だ！！ふ、旧すぎる！！
504Dさんに、脱帽ッ！！
貴重な写真をいつもいつもありがとうございます！！もう何というか、言葉がでません．．．。感激です。