名鉄アルバム 340 |
ピンボケですいません。
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サンドイッチ
名前: ドリ犬
[2003/05/30,19:46:11] No.1429
5500Loveさん、こんばんは! |
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無題
名前: 5500Love
[2003/05/30,19:56:45] No.1430
ドリ犬さんこんばんは!今日の西春1842発の御嵩行きです!僕も初めて見ました! |
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この編成は
名前: 3123F
[2003/05/30,20:00:32] No.1431
←豊橋3701F+3122F+3106Fですね。 |
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無題
名前: みのぽん
[2003/05/30,20:17:13] No.1432
5500loveさんこんばんは!急行御嵩ではなく、新可児ではないですか?名古屋方面からの御嵩行きはなくなりました。我々御嵩人はいつも新可児で乗り換えています。犬山からは3500などの御嵩行きはありますが・・・ |
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無題
名前: 5500Love
[2003/05/30,20:29:09] No.1433
今時刻表で確認したら41分発でした!行き先は御嵩行きであってました。土日ダイヤでは御嵩行きは無くなりましたが平日の夕方は御嵩行きありますよ!僕はいまだ新可児行きがきても御嵩だと勘違いしますけど(><)10年以上も犬山線沿線にいると急行=犬山経由&御嵩というのが頭にしみついてしまっているので!今回の改正でダイヤのパターンも1分ずれたりしていますし。さっきの投稿も無意識に御嵩=42分発と打っていました! |
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急行・御嵩行き
名前: ドリ犬
[2003/05/30,20:32:27] No.1434
この電車は常滑17:34発(5877E)急行・御嵩行きですね。御嵩までは犬山から3701Fの4両が走った事になるんですよね?こういうの本当に見たいし、写真に収めたいですね。気長に挑戦!?します…。 |
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3編成
名前: 1600系
[2003/05/30,20:33:18] No.1435
5500Loveさんこんばんは、もしも真ん中の3122Fもパト電だったらいいですね。 |
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これはいいかも
名前: 鈍行電車
[2003/05/30,20:47:45] No.1436
こんばんは☆ |
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無題
名前: 須羽
[2003/05/30,21:59:27] No.1441
みなさんこんばんは。 |
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偶然ですね
名前: ゆーちゃん
[2003/05/30,22:00:03] No.1442
中間2両に一般色のスカーレッド編成がはさんでいるとはいえ、1列車にパト電が2本はいっているのは、天文学的(?)な確率ですね。私もデビュー当日の4月28日の岩倉発18:37の急行新鵜沼行きで新鵜沼←3106F+3701Fが使用されていたことを後で知り、とても後悔しています。この日は会社が休みでまる乗り1DAYきっぷで名鉄乗り回しをしていて、鳴海駅留置線に3701Fが止っているのを豊橋行き特急の車内から見て、知立であわてて引き返しましたが、既に3701Fの姿はなく、豊明、須ヶ口、茶所などみてまわったがどこにもいなく、岩倉に18:30ごろついて近くのスーパーに買い物をしていました。買い物の間にパト電6両併結列車がきたのは、いまでも非常に悔やまれます。 |
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無題
名前: 急行ちくま82号・くろよん
[2003/05/30,22:52:54] No.1447
今日、犬山18:55分の急行河和行きに乗っていたのですが、扶桑通過直後にこの列車とすれ違いました。 |
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共演しているとこはじめて見ました。
名前: ネオ・パノラマカー
[2003/05/31,11:23:40] No.1465
5500Loveさん、こんにちは。ネオ・パノラマカーです。 |
本文なし
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ワフ!
名前: HN
[2003/05/31,02:24:05] No.1460
こん〇〇は。何気に貴重なショットですね。 |
本文なし
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無題
名前: ROM
[2003/05/30,21:34:38] No.1439
いい雰囲気ですね。 |
新名古屋駅開業40周年記念ミステリー列車のHMを掲出した「なまず」こと851です。
このツアーは新名古屋-内海-伊良湖経由豊橋-新名古屋とめぐり新名古屋-内海が7000系、豊橋-伊奈がこの851、伊奈-新名古屋が100系という気合の入ったものでした。
なお、この851は定期列車の豊橋行き普通で降り返し東岡崎行き、伊奈まで一般客と団体客の混乗でした。
1981年8月12日 国府-小田渕にて撮影。
本文なし
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1134Fの一般車
名前: ゆーちゃん
[2003/05/30,22:15:29] No.1443
ながらくベールに包まれていた1134Fの一般車がようやく姿をみせましたね。この写真でみる限り車内は特に改造も受けず特急時代のままみたいですが、正面の「パノラマsuper」エンブレムがなくなっていることは、純粋な急行、普通といった一般列車での運用でかつて7500系が更新工事を受けていたころ、7515F(既に廃車)の中間運転台を活用した珍編成が本線〜犬山線ローカル列車にほぼ限定運用が組まれていたので、これに倣い、犬山線〜本線東部もしくは本線西部(津島線)〜常滑、河和線ローカル運用での限定運用も考えられます。 |
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無題
名前: K.S
[2003/05/30,22:51:57] No.1446
ところで1384(旧3号車)の改造は進んでいるのですか? |
はじめまして。数年前の写真ですが。
http://www.geocities.jp/chocokawaii/
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無題
名前: 与那ちゅう
[2003/05/31,11:13:58] No.1464
何でわざわざ URL 入れてるの? |
No.1407の続き。この白帯7000系、たぶん7047Fかと思いますが、行先表示器が・・・あれ?逆さ富士型になっています。ご存じのとおり、白帯7000系は通常「逆さ山型?」になっていますが、この7047Fのみ事故か故障で、短期間このタイプをつけていました。このタイプだと白帯にかかるんですよね。当時知人からこの取り替えの話を入手し、写したいな〜と思っていたら、偶然やってきました。
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行き先表示器
名前: 観音寺
[2003/05/30,17:29:04] No.1417
この表示器は当時故障のため臨時に一般形が取り付けられたと聞いております。 |
No.1405と同じ日に当時なにげなく写した7500系です。(後打ち写真)
何か引っ掛かりを感じ、よく見るとこの列車「高山線連絡線」の方へ入線していっているではないですか!しかも、行き先は美合行き(^_^;)
昔はよくあったのでしょうか?まあ高山線連絡線も電化されてはいますが・・・。
’85−10 新鵜沼付近
ずいぶん昔、犬山橋で写したものです。整理中でてきました。テレコンバーターを使って400mm相当です。色は補正してあります。
この写真の前後にも気になる写真があったので、この後載せます。
’85−10??犬山橋
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400mm
名前: マンボウ
[2003/05/30,18:41:52] No.1421
5500は望遠で撮るとおでこが広く見えますね。背景に今はなき富士屋が!! |
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