七資産こんばんは！５１０最高！です。聞きたいのですがこれは枕木狩りに参加してる人たちですか？

５１０最高！様こんばんは。
枕木狩り参加者です。
本数の多い人は４ｔトラック
などで持っていきました。

こんばんは。
学生の頃は、毎日豊田線乗ってたなぁ…懐かしい。
ところで、
・どこから撮られました？
・２１５Fですか？
（＾＾V

日進〜赤池間だと思いますよ。
高架下に日進工場らしきものが見えるから。

レスありがとうございます。
ここは私の住んでいるマンションから撮ったものです。
工場は中央右の建物になります。
車両は、遠すぎてわかりません。(^^;
うまくいくと名古屋空港に着陸する飛行機も一緒に撮れるみたいです。

7005f岐阜方だから７００６ですね。7001F 7003Fには自解機があります。

こんいちは！７００６のって他の７０００とは少し違ったモーターの音がしますよね？

・運転室の窓がHゴム支持 (一次車)
・連結化工事非施工 (一次車では7005Fのみ)
・犬山経由新岐阜行きで前照灯 (岐阜方)
よって7006号車
7006号車の台車はFS335でも特殊なものを履いてますが、写真からは判別不能です。

こんいちは！７００６は他の７０００とは少し違ったモーターの音がしますよね？

匿名希望さんこんにちは！特殊な台車ってどこが違うんですか？走行音が違っていて前から気になっていました！

７００１，７００３は自解つき。７００８、７０１０は英字付き幕。
７０４５は幕が違う。よって７００６（７００５F)。

5500Love さん
下記のページに7006号車の台車についての解説があるのでご覧下さい。
http://www.tcp-ip.or.jp/~k-suzuki/train/7000_40th/7000_40th_5.html

匿名希望さんありがとうございました！７００６は試作台車なんですね。台車の形状が少し違うだけで音が変わるのかな？

皆様こんにちは！ 大正解でございます。
ちょっと簡単すぎましたね♪
台車の件については存じませんでした。匿名希望さんありがとうございました。私がヒントで書いたのは、枕ばねのことを言いたかったのです(*^_^*)

方向幕車で逆さ富士の位置が低いのは7045Ｆと7005Ｆだけになってしまいましたね。

更新工事直後の7001Ｆや7003Ｆも同じように低かったですが特急車化され、
再び一般車に戻った時には他車と同じく高くなってしましましたし・・・。

ところで昔の7005Ｆの写真を見ますと逆さ富士のＨゴムが黒いですが
いつから灰色に変わってしまったのでしょう？

プリノ将軍さんこんにちは。

＞方向幕車で逆さ富士の位置が低いのは7045Ｆと7005Ｆだけになってしまいましたね。

そうですね。そして偶然にもどちらもＨゴムが灰色です。ほかに7008号車と7019号車が灰色Ｈゴムですが、これらの交換時期や理由については 残念ながら私は存じません...申し訳ありません。

経堂工場さん、はじめまして！
小田急のお写真、見させていただいております。
アスファルトはあれど併走する自動車のない犬山橋の姿はやっぱりどことなく寂しく映りますね。
電車から並んで走る車を見るのはワクワクしたりもしましたが、逆に、自分が電車と並んで車を運転するのは一種恐怖感を味わったりもしました。そんなことも、今となっては懐かしい思い出です。

＞つまらない写真で大変恐縮ですが、
全然そんな事はありませんよ。名鉄の「さよなら北アルプス」のテレカもここからの写真でしたね。また、速度制限標識の位置から見て橋梁改修工事中で、犬山橋が単線化されていた時と思われます。アスファルトがまだ剥がされていない様で記録写真的な意味合いもあり秀逸な写真かと思います。私もこの時の写真を持ってますので後で投稿させて頂きますね。

鈍行電車様、マンボウシリウス様こんばんは。レス頂きありがとうございます。この程度の写真でもコメントを頂けて大変嬉しく思います。住んでいる土地柄、名鉄電車の写真はあまり撮ってないのですが、これからも少しずつ貼らせて頂こうと思っていますのでよろしくお願い致します。