かつお節さん初めまして。「haruki」と申します。

私は9月30日は最終まで谷汲線のほうに行っていたので、
さよなら表示板を付けた北アルプス号を見ることはできません
でした。その変わり前日の29日に見に行きましたが…
会津に売られ、もう名鉄からいなくなった北アルプス号。
何か懐かしさを感じます。

http://www.haruki.ne.nu

ボクは下小田井と枇杷島分岐点のあいだあたりで
見送りました。廃止1週間前にも見に行ったんですが
制限解除の地点から、思いっきり加速するときのエンジン音が
たまりませんでした。
廃止の日は少雨とトラックの音で聞きにくかったんですよ(微泣)
エンジン音を聞けたのはその日が最後でした

この写真の編成は原型に近く綺麗ですね。

はじめまして。
この車輌の窓上部のＲがきれいでした。

こんばんは。
フィルム発掘人さんがご投稿された写真
って恐らく全部が私が生まれる(1987年)
より前のものだと思うのですが、こうい
った往年の車両を自分の目で生で見たこ
とのある世代の方々がうらやましいかぎ
りです。・・・ってこんなこと言ってる
うちに、いつかは私もそう思われるよう
な世代の人間になるのかもしれません。。。

伊東・伊豆急下田方面さん
丁寧なレスありがとうございます。
同じ想いを写真を撮影した頃に抱いたことが有ります。
先輩の撮られたツートンの名鉄とかＳＬとか
旧型国電とか一部プリント写真でもらいましたが
こんなかっちょいー車両が走っていたのかと
感動したものです。

私が高校の時に利用した駅では・・(^◇^;
冬になりますと北風がモロに当たり待ち時間が辛かったです（笑）
土曜日は２両編成のＡＬ車が学生スシ詰め状態で新名古屋まで
向かった頃が懐かしいです。

いいですねー、３６００！
僕にとっては、ＡＬ車まで全車スカーレットになる、というニュースが出てた時はショックでしたが・・・
それはさて置き、この系列の特長たるノーヘッダー；窓上部がＲになってる、（美しい、と呼ばれてました）のがハッキリ写ったグッドな写真ですね。
「フィルム発掘人」というハンドルネームですと、今後も期待しちゃいます。
・・・この駅、全然変わってないような気が・・・

ノーシル・ノーヘッダー・張り上げ屋根が特徴の
車両で私の身近では「赤はげ君」と呼んでいました。
ちなみに5000系は「たまご」と言ってました。

懐かしいです。写真見てますとあの「ウォォォ〜〜ン」っと
言う音が聞こえそうですね。
私の中の電車の音は「ツリカケ」の重低音が強いです。(^^ゞ

凄い編成ですね。
ALオールスターって感じですね。
白／黄色の準急マークも懐かしいです。
皆様ならどの車両に乗車します?

こんにちは！ 季節によって、乗車したい車両って変わってきますよね・・・。極度の暑がりの私はもちろん夏は7300系ですが・・・。でもあの木製床の油のニオイも、懐かしくていいですがネ。

昔ＡＬ車８連があった頃を思い出します。
パンタグラフが４機が来るといささか興奮してました・・（子供の頃）
私の使う駅は普通のみ停車でしたので７３００系が来ると嬉しかったですね。

ん〜このとぼけた顔がなんともいえないです。
「なまず」ぴったりのあだ名ですね。

私が小学生だった頃「なまず」の特急がつりかけ音えお唸らせ
１００ｋｍ近い速度で走って行く姿をよく見ました。
ホント懐かしいです。

こんばんは。はじめまして。かな？
ところで、最近高架になった河和線の高横須賀付近や蒲郡線の蒲郡付近ではこのようなパイプ型の架線柱になっています。
多分、鳴海付近もこのようなものになるでしょう。
では、これにて失礼します。

　みなさまおはようございます。
津島線高架化事業ですが、通ってる学校のグランドのとなり
で毎日工事していますので、工事の進み具合がわかりますが、
架線柱とは関係ないんですが、高架区間を歩ける日があるそうです。範囲はどこまでかは知りませんが、少なくとも、1月中には開催されるそうです。

工事が順調に進んでいるようですね。
鳴海近辺と大違いです。

鳴海の高架部分って側壁に緑の帯が入っていましたよね。
首都圏では見たことがあるんですが．．

yutaさん。もしかしてあのカーブで高い塀のあるところですか？丁度あそこで仮線と新線が交差するんですよね。あとで橋脚を修正するそうです。あんなのどうやって？
こういった高架工事は瀬戸線の大曽根付近以来では？　さすがに列車を制限してまではしないと思いますが．．

新線を仮線がアンダークロスしている区間です。
高架になると、防音壁の意味がなくなりますね。

8000,8200系の頃もいいねぇ。
もう一度、この時代に戻ってDC特急見てみたい！！

「北アルプス」は、復活するに違いない。
前面パノラマで振り子機構つきハイデッカーな
小回りの効く分割併合が得意なやつをキボンヌ

懐かしい８両編成ですね。
新名古屋では最悪でしたが、加速中の黒煙が
迫力ありましたね。

ガキ鉄だった僕も、この頃が北アルプス号絶頂だったような・・・この名鉄名鉄した姿。
１両くらい保存してほしかった・・・
９月まで毎日のように８５００系撮影してましたが、いつもお面が真っ暗。この時代もやっぱり・・・

ＨＮさん　こんにちは

でもね編成が長すぎて
向こう側(先頭)がみえない写真となってしまいました
とりあえず写真は撮って有りますよ。
順光でも、検査上がりでない限り
ディーゼルっておキレイじゃないですよねススけて