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 名鉄アルバム 617


>>一つ先にすすむ

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昼間の御嵩行き急行 名前: ゆーちゃん [2003/12/27,23:11:30] No.10012 ツイート
昨日(12/26)は、会社の仕事納めで早く終業したので、普段みられない平日ダイヤをみてきました。帰途、上小田井駅で昼間に1本ある御嵩行き急行を目撃しました。3月の改正前までは、ごく普通に運用された御嵩行き急行ですが、改正で平日夕方〜夜のみとなってしまいました。この列車は、上小田井15:09発です。1/4まで休日ダイヤなので、しばらくはこの御嵩行きとはおあずけです。
2003.12.26 上小田井駅1番ホームにて
>> 無題 名前: KN [2003/12/28,09:16:59] No.10022
まだ御嵩行きがあったんですか!今は新可児行きが多くなって・・・・・
ゆーちゃん様情報ありがとうございます。


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新型車量も 名前: PCM [2003/12/27,23:00:26] No.10008 ツイート
もうすっかり美濃町線に馴染みましたね


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雪の重原駅その2 名前: EF58118 [2003/12/27,21:55:45] No.10001 ツイート
キハ20と雪の組み合わせもこれが最後となるかもしれません。
>> 無題 名前: 流浪人 [2003/12/28,09:16:08] No.10021
この写真を壁紙にしたいです。



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無題 名前: YUTA [2003/12/27,21:54:09] No.10000 ツイート
本文なし
>> 10000目おめでとうございます。 名前: いつもとは違うHN [2003/12/27,21:58:27] No.10002
P特急重連ですね、かなり貴重な写真ですね、節目にはふさわしい写真だと思います。
>> ぁ・・・ 名前: YUTA [2003/12/27,22:12:37] No.10003
よく見たらNo.10000でしたね^^;

写真ですが、本線特急の車両故障により代走(?)したP8の全車一般車の特急です。
あわてて撮った為、かなりアンダーですが^^;
>> おおおおおおおおおお 名前: 豊川稲荷駅 [2003/12/27,22:46:35] No.10006
10000万記事目でP全車一般車の特急とてもいいVERYGOOD
これって前の雪の時に撮ったものですか?
>> 豊川稲荷駅さんへ 名前: KN [2003/12/28,09:19:08] No.10023
雪の時の全車一般車特急は7041の6連だったはずだからこれは11月9日の1000系の代走のヤツだと思います。
>> 無題 名前: YUTA [2003/12/28,12:02:47] No.10025
列車についてはKNさんがおっしゃってる通りです。
No.10003でそれについて一応書いたんですがね^^;


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天国で何を思う 名前: 早朝の大野町行き [2003/12/27,21:50:08] No.9998 ツイート
5501F

2002年2月16日
>> 無題 名前: 勝川駅 [2003/12/28,06:14:16] No.10020

私としては、3300系と1134F、7027F、5509Fですね。
>> 無題 名前: 首都高の走り屋 [2003/12/28,21:15:18] No.10066
7027Fは中間車の中の1両だけが廃車になったんですよね、
5500系の廃車回送のときに一緒に連結して3連で回送されたと聞いた事があります。
>> 無題 名前: YUTA [2003/12/28,21:34:23] No.10069
7027Fのうちの保存されなかった7089号車と5511Fの3連で廃車回送・解体されています。
>> 無題 名前: 早朝の大野町行き [2003/12/28,21:40:17] No.10074
勝川駅さん、首都高の走り屋さん、YUTAさん、こんばんわ。

みなさんそれぞれに好きな車輌がおありのようですね。私はすでに廃車となった7023Fが一番好きでした。
そうですか、5511Fの時に一緒に回送されたのですね,YUTAさんありがとうございました。


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??? 名前: P4白帯特急+本線特急 [2003/12/27,21:40:02] No.9996 ツイート
新岐阜にて、6R2×2の連結面の幕です。(鉄仮面)
「矢印方向に巻戻す」と書いてあります。

一体何なんでしょう?
>> 無題 名前: 豊川稲荷駅 [2003/12/27,21:50:53] No.9999
たまに6000+6500の連結で連結している方でこの方向幕を見ます。(特に豊川稲荷行き急行とかで)
きっと方向幕が幕の1より前まで回し過ぎてこの幕が出たと思います。
>> 無題 名前: 本線特急 [2003/12/27,23:01:14] No.10010
豊川稲荷駅さん、ありがとうございます。

つまり、運転手(車掌)の人が車内から見て確認するためにあるのでしょうか?
面白いですね。
>> 無題 名前: μ特別車 [2003/12/27,23:52:02] No.10016
いつも思うのですけど、3R系は連結していてもちゃんと内側も帯を出すのですが、6R系はいつも白or写真のような文字が出ています。
この差はいったいなんなのでしょうか?
>> 無題 名前: P4白帯特急 [2003/12/28,13:31:58] No.10026
μ特別車さん、ありがとうございます。

>6R系はいつも白or写真のような文字…
そうですね。
でも、この反対側(6800)は幕がでてました。(普 知多半田)
>> この幕に関して 名前: はてな [2003/12/28,14:28:24] No.10029
この幕は、6Rの一部の車両にあります。
3Rは、すべての幕を一括制御で変更できるので、この幕はありません。
また、6Rの中でも一括制御できる編成に関しては、ついていなかったと思います。
この幕が使われている編成は、一括制御ができないので、連結しているときはこの幕を出しています。
しかし、たまに出していないときもあります。
最近の車両は、みんな一括制御で幕を変えるので、このような風景も少ないですね。
この部分は、種別幕の1番のところにあったと思います。

長文失礼しました。(m_ _m)


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黄昏 名前: EF58118 [2003/12/27,21:34:23] No.9995 ツイート
5500系のシルエットが美しいです。
>> 無題 名前: 急行伊奈ゆき [2003/12/28,05:03:45] No.10019
素晴らしい芸術作品ですね!
>> 無題 名前: 玉ノ井 [2003/12/28,17:37:33] No.10037
こんばん?私は、まだ3回しか5500系を見たことがありません。
だれか5500系のダイヤを教えてください。
 土日、祝日のダイヤで本線の名古屋〜新岐阜間でお願いします。
よろしくお願いします。ちなみに、時刻と列車番号でお願いします。
    わがままですいません。
>> 5500のダイヤ 名前: 急行伊奈ゆき [2003/12/28,17:53:39] No.10040
5500の限定運用はないです。伊奈11:39発の普通東岡崎ゆき〜犬山ゆき、または碧南発弥富ゆきくらいですか?
5500、5700(5300)、7700の2連は何れも共通運用です!
何時にどの車両が来ると言う事はいえません。コマメに確認するしかありませんね・・・
>> 無題 名前: 玉ノ井 [2003/12/30,11:28:28] No.10194
急行伊奈ゆきさんありがとうございました。
ほかにも教えてください。
>> 無題 名前: 急行伊奈ゆき [2003/12/30,13:19:42] No.10195
私も他のHPなんかで調べていますが、参考になれば研究してみて下さい!

http://minmin_p.at.infoseek.co.jp/pano7000.html
>> 掲示板 名前: EF58118 [2003/12/30,23:04:05] No.10227
名鉄関係の掲示板をこまめに見れば、今どの運用に入っているのかわかりますよ。
急行伊奈行きさん
冬至の頃、ここの真後ろに太陽が沈みます。
今後、日没が遅くなるのと、沈む位置が西にずれますので、5500系の組み合わせは、難しくなります。
>> 無題 名前: 常滑特急 [2003/12/30,23:52:54] No.10229
前にも問題になっていたと思いますが、「教えて教えて」はどうかと思います。
NETでいろいろ探していれば運用を教えてくれるところだってあります。ですし、まずは自分の足でいろいろ調査した方がいいと思います。
あと掲示板内のことですからどうなっているか解らないのですが、勝手に他の人のサイトのリンクを張るのもどうかと思います。


画像タイトル 1534F犬山行き -(193 KB)
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1534F 名前: 1384F [2003/12/27,19:21:14] No.9985 ツイート
岩倉にて。
>> 勿体無いような気が… 名前: 7000系元白帯車 [2003/12/27,20:16:13] No.9988
なんか、1384Fって犬山〜東岡崎間しか運用されていないので、なんか勿体無いような気がします。
もっと、須ヶ口ローカルや西尾、碧南ダラに使用してもらいたいんですが、来年の3月31日のダイヤ改正でそちらのほうも改正されないんでしょうか?期待されます!
また、この運用の代走って90%の確率でP4が入るんですが、何故でしょうか?

関係ない話ですが、7009Fが出場して、爆音君こと7010の電笛はついに静か(普通)になってしまいました。
来年は音痴君こと7013Fが入場するらしいです。そちらのほうも注目していきたいです。
>> 7039F→1384F。 名前: 国府駅 [2003/12/27,21:16:47] No.9991
皆さんこんばんは。
>この運用の代走って90%の確率でP4が入るんですが、何故でしょうか?
それは、これがP4だからでしょう。

正式にはP4ではないですが(何というのか分かりません・・・)、この車両が登場したため、7039Fが代替廃車となりました。
3扉ということを除けばP4にあたいすると思います。

来年はどのような運用になるのでしょうかね。
案外このままかもしれませんが・・・。
>> 無題 名前: P4白帯特急 [2003/12/27,21:32:41] No.9994
7000系元白帯車さんと同感です。いつも犬山〜東岡崎間の普通運用ばかりなのでもっと本線系や急行運用などにまわすことは出来ないんでしょうか?
例えば、1800系と連結して日中の本線急行なんかどうでしょう。連結可能ですし、元特急車だけにシートも転換式で快適ですし・・・
ところで、この車両、みなさんは1384Fか1534Fか、どちらで呼んでいますか?意見を聞きたいです。お願いします。
>> 1534FOr1384F 名前: 豊川稲荷駅 [2003/12/27,21:46:06] No.9997
自分は、1534Fのほうが好きです。
P連白帯特急さんの意見は大大大賛成です。
絶対1534F+1800系と連結して急行豊橋、豊川稲荷で使ってほしい。
>> 特急型急行列車。 名前: 国府駅 [2003/12/27,22:28:06] No.10004
>絶対1534F+1800系と連結して急行豊橋、豊川稲荷で使ってほしい。
豊川稲荷駅さんのお気持ち分かります。

かつては1800+1800+1800という6両編成で、豊橋〜新岐阜を走る急行がありました。
しかし、あまりにも利便性がよくなかったせいか、短命で終わってしまいました。
その復活のようになればいいですよね。

ちなみに、自分は毎日国府〜豊橋を「1200系の急行」で通っています。
朝のダイヤは特急でも伊奈に停まったり、急行でも1000,1200系だったりして、全てが同じになって、特急に乗っているのか、急行に乗っているのか、混乱してしまいます。
ただ、特急は電光表示板に「中日新聞ニュース」が流れますので、判別が付きます。
しかし、このニュースも「国府〜伊奈」「伊奈〜豊橋」では、繰り返しどころか、一回りも見れません・・・。
>> 無題 名前:   [2003/12/27,22:50:29] No.10007
ひょっとすると
大井川か富山地鉄へ移籍、なんてことになったりして
>> 乗ってみて。 名前: 1384F [2003/12/29,10:18:27] No.10102
 この車両に乗ったが1384Fの端の窓なし車いすスペースが非常に暗い感じがする。せめて3Rのような小窓があってもいいかと思うのだが…。
 本線急行運用実現して欲しいと思う。普通のみはもったいないので。


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パト電 名前: 新鵜沼乗り継ぎ [2003/12/27,19:01:08] No.9983 ツイート
車両につられて傾いてしまいました(T_T)
まだまだ修行が足りません。
ちなみに7039Fはまだ舞木にいました。
>> お疲れさまでした 名前: ドリ犬 [2003/12/27,21:23:30] No.9992
こんばんは。
これですね。(^-^) 綺麗に撮れましたね。今日はいろいろと行かれたようで…。お疲れさまでした。
今日僕がいた場所は風も強く、たまに雪雲が流れてきて雪が風に乗って降っていて非常に寒かったです。途中で寒さに負けて帰って来ました。(笑)
>> 無題 名前: 新鵜沼乗り継ぎ [2003/12/27,23:15:34] No.10014
ドリ犬さん、今日はご苦労様でした^^

>たまに雪雲が流れてきて雪が風に乗って降っていて非常に寒かったです。
岐阜に着いたとき雪が降っていたのでびっくりしました。こっちではかなり寒かったですが、さすがに雪が降る気配はありませんでした。


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無題 名前: 504D [2003/12/27,18:11:32] No.9981 ツイート
本文なし
>> 勇姿! 名前: 7000系元白帯車 [2003/12/27,20:17:25] No.9989
やはり、7001Fも登場から40年以上経っても、普通運用でも勇姿は変わりませんね!!!
>> 訂正… 名前: 7000系元白帯車 [2003/12/27,20:19:32] No.9990
失礼。訂正です。7001F→7019Fでした。英字幕に気を取られていました…
よくみたら、クーラーも、カーテンも、両数も全然違いました^_^;

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