豊川稲荷駅さんこんばんは。
＞白帯はよく何処を走っているんですか？
8日の日曜日は、三河線を走っていました（知立〜碧南の折り返し）。

これらの車両については、比較的三河線折り返し、三河線〜津島・尾西線、本線普通のいずれかの確率が、高いようです。
もちろん、その他の場所にも出没しますが。

見た限りでは、三河線急行に週一回ぐらい入ってます。

確率高いかな。
のかわり、ここにはＰ車はほぼ無いですが。
申し遅れました、はじめまして。

どの色が入るかは同じ確率のような気もしますが、実際はどうなのでしょうね。
“７２７”急行も５５００が入ること多いと思いますよ。

７２７と弥富〜碧南+三河線封じ込め+すかダラ、
どっかでつながってる、という仮定で、いかがかな？

さらには犬山行きも見たことがあります。記録をとると、何日かで一回りしているかもしれませんね。ただ差し替えなどがあると・・・

ありがとうございます。こんど乗るとき参考にします。
誠にアリガトウございました。

５５００系をはじめとするＳＲ２連運用は、三河線と広見線が主体で、間合い運用などで本線、犬山線、津島線に運用があります。三河線急行で運用された翌日は、たいていは広見線や犬山線に運用されることが多いようです。

絞りが楽しいんですよね〜。

私もよく５０mm Ｆ1.4レンズを使っています。迫力は出ませんが落ち着いた感じの絵が撮れ中々楽しいですね〜。

望遠ズームよりシャッターチャンスが限られる！
＝一発勝負！

私は急用が出来た為、この日は行く事自体ダメでした(泣)。
こんばんわ。こちらは８日の午後アングルですね。やはり背景はこちら側の方が断然いい上に雪山が綺麗ですね〜。２２日が記念運行第２弾の最終日ですが、風が無ければこの辺りから狙ってみたいです。

２月６日でした。

あ、すみません
初めまして。

私は１０年来、PKL200を使用してまいりましたが、一昨年前に製造中止になって以来、RVP、RDP、を使いましたがコダックに比べてフジはどうも青が強く感じるのは私だけでしょうか？最近は昨年発売されたRVP100Fを使っています！

モ５１０撮りに行きたかったですが、昨日は風邪で撃沈状態でした。
ＫＬ２００とは珍しいですね。昔はもっぱらＫＲを使っていましたが、鉄復帰後はＲＶＰ＋１が常用となっており、ＲＶＰ１００が発売されてからはこれで撮っています。ＲＶＰ＋１は鮮やかな発色と高コントラストで好きなんですが、実行感度が表記の８０％ぐらいなのと、増感現像のためコスト高で、使いにくかったですが、ＲＶＰ１００になってからは、表記どおりの感度があり、ラチュードが少し広くなって本当に使いやすくなりました。条件の悪いときはリバはあきらめてＰＮ４００を使ってます。

刈谷経由吉良吉田さん、こちらこそ初めまして。

今回使用したＫＬ２００ですが、知人から渡されてちょっと試してみろと・・・この写真は先週朝の代走なのにまるで２〜３０年前のような色合いの写真、個人的には今回限りのフイルムですね(^_^;。私も以前はＲＶＰとＲＤＰをそれぞれ＋１増感して使っていましたが、ＲＶＰ Ｆが出てからはこれを専ら＋増感で使っています。しかしこのフィルム、発色が鮮やかなのはいいのですが時として名鉄の赤が妙にくどい色になってしまい、現在対名鉄はＲＤＰ Ｆに移行中です。ベルビアもＪＲでは１４系の青を除きいい色出してくれるんですけどね〜。

EF58118さん、私も先月３日程風邪で寝込みました。今年の風邪はタチが悪い様ですが、どうぞお大事にm(_ _)m。

鉄復帰後？？？
はんはんは〜ん
了解！仲間か！

水鏡はテクだけでなく運も味方にしなければならないので難しいですね。
この構図の「どこが中途半端？」とも思いますが，本人が満足していないということは，さらに素晴らしい作品が撮られる可能性があるということですね(^^ゞ

私はお手軽デジカメですので，フィルムの選択に頭を悩ますことはありませんが，プリントサービスに出すとたまに「え゛」という色合いでプリントされます。
お店は良かれと思って調整してるんでしょうけど，あまりにディスプレイ上と違うと，ねぇ。
プリンタも買ったことだし，今後はウチで印刷することが増えそうです。

Ｒ・鈴木一郎師匠、こんばんわ。
＞「どこが中途半端？」
１つは車体が画面左寄りな点。パン抜きにこだわりすぎてバランスが少々悪い気が(汗)。もう１つは水面に映っている方のパンが欠けている事、ほんの少し気を付ければ防げた事だけにこれまた汗。それにこの古い写真に見える発色はどうも好みではありません。
後日再挑戦したフィルムがまだカメラの中に眠っているので、上手く撮れていたら投稿したいと思います。失敗していたら・・・無かった事にします(おぃ)。

初詣フリーキップを使って今度の土か日に、この重連運用に乗ろうと思っていたのですが・・・。

2/8が最後だったのですね。来年へ持ち越しです(ToT

10日までですよ〜(平日に1600の重連がなかったらすみません)。

蒼海�Uさん、こんばんわ。平日にも重連はあるようですが、根性なしの私には早すぎる時間帯ですので・・・。

個人的には須ヶ口以北の本線を疾走する1600を満喫してみたいんです。

とある日の土曜日まるのりのフリー切符でのりました。豊川から名古屋までは
おば様方の話で盛り上がっていました。終点の新岐阜までは少し遠かったものの思い出に残った日でした。余談ですが・・。諏訪町は後ろの１両のみホームに納まらないようです。

＞10日までですよ〜
11日までだと思いますが・・・。今年から変わりましたっけ？

＞諏訪町は後ろの１両のみホームに納まらないようです。
え？！そうなんですか？
しかし同じ6両の電車で、はみ出たことは無いと思います。

豊川線ではみ出すことは無いと思っていましたが・・・。

平日１往復三柿野・新可児発国府行きは、１６００の重連で国府を８時１２分発新鵜沼行きが犬山まで戻ります。違ったらすみません。

国府駅さん。１両まるごとでることはないです。最後尾の扉が納まらないかと思います。たしか女性車掌さんが付け足して言っていました。

AGUI NETのTOPには2/10までとありますが、名鉄HPでは2/11までとかいてありますね。国府駅さんのレスが無ければ重連を乗り過ごす所でした。ありがとうございました！

＞１両まるごとでることはないです。最後尾の扉が納まらないかと思います。
そうなんですか。
いずれにしても、聞いたことありませんでした。
揖斐線御用達さんありがとうございました。

＞重連を乗り過ごす所でした。
土日には入りませんからね。
チャンスはあと一度です。特に豊川線内や、本線西部ではなかなかありませんので、どうぞ貴重な体験をして下さい（また来年もあると思いますが）。

一体そんな故障をしたのでしょうか？

今日行ってきました！国府駅さんのおかげです。感謝！
で、諏訪町では、１号車は扉開きませんでした。その事は車内放送でも言ってましたよ。

私は豊川稲荷13：40発の６号車に乗ったのですが、撮り鉄の方の会話がうるさかったです。

よく覚えてないです。

後ろのも貴重ですね＾＾

ひとやまいくら、でご勘弁！

今ではどう逆立ちしても撮れない！

昔？３０年ほど昔は三河線（海線）にも特急の運用がありました。ＨＬばかりの
運用の中におきまして、ＳＲ車がくると本当にわくわくしたものでした。他にもこんなお宝？がありましたらぜひＵＰされてみてはいかがでしょうか？？

５５００は、刈谷経由碧南、7300の方は津島経由新一宮に見えます。
今となっては貴重です。他にもこのような写真を持っているなら、これからも投稿してくれませんか。お願いします。

平井信号所さん、こんにちは！
当時の三河線直通の相手先は、津島経由新一宮、または玉ノ井のケースが多く、おそらく一宮はじめ尾西線内の誤乗防止かと。（普通の人なら誤乗しないでしょうが）ですから、一番クドイのは、津島刈谷経由吉良吉田、というのがありました。