よく名鉄愛好会ってゆうのわかってますね！

この反対側のサボに名鉄電車愛好会とデカデカと書いてありましたし。

どういう経路ですか？

古川橋梁のＬＥ-Carさんは、落ち着いてますね！

パノラマ席大繁盛。いつの時代でも人気があれますねぇ。

皆さんこんばんは。
実は本日、自分もP車で犬山〜新岐阜間を乗車しました（犬山を16:44発）。
その時も、先頭は人がいっぱいでした。

しかし、各務原の普通運用に、P車は運用しにくいですね。
無人駅が多い為、車掌が車掌室を空けることが多く、切符の回収がうまくできませんし、運転士に頼むことも出来ません。
また、4両分しかホームのない駅では、更にその傾向が強くなります。

各務原線にも、無人駅システムの導入が、求められると思います（結局は全線なんでしょうが、優先的にという意味です）。

皆様こんばんわ☆
ネオぱのです。

7000系パノラマカーは何処の路線に行っても展望席は変わらぬ人気がありますね。正しく日本の名車中の名車ですね。パノラマカーが全車廃車になる前までにはパノラマカーと同じような設計（例として小田急のHiSE10000系みたいな感じ）の21世紀型の新型パノラマカーが出てきて欲しいですね。

国府駅さん＞
国府駅さん、こんばんわ♪
各務原線は基本的に無人駅が多いためPの運用はかなり不利ですね。運転士は二階にあるから切符の回収も出来ないし、駅によっては4両分の駅しかない為、Pの車掌さんにとっては結構辛い路線ですね。この辺りの点はどうにも出来ませんね。と言うより各務原線は普通運用多すぎです。と言うかこれだけ利用する人が多いのになんで犬山発の新岐阜行きまでもが新那加から新岐阜までは全て普通運用にしてしまうのでしょうか？別にこの区間の為だけに普通にしなくてもいいじゃないと自分は思います。内海発と河和発の二本の急行が各務原線から普通になるから普通ばかり運用しても意味がないかと自分的には思いますが…。

なにが起こったのでしょうか？

国府宮はだか祭りだったんですよ。

そうでしたか

ミュージックホーンもよく鳴らしますね

踏み切りに立ってる連中がひかれたらシャレにならないな。
JR阪和線の事故じゃないけど。

　毎年この踏み切りはこの光景が見られますね。毎年はだか祭りの参加者や見に来た人が酒を飲んで帰路につくんでこの日帰るときの車内は酒臭かったです。そういう酔った人が踏切内に入らないようにしているんですね。
　また、神社付近で付近の高校の女子高生が酔った人たちにからまれるケースも多いそうです。そういうこともあってこの日は人間踏切が出来るんではないでしょうか？

毎年恒例、国府宮の名鉄行事、人間踏切ですか。

実に安全が配慮されてますね。
知りませんでした。(_ _)

本線で２両リニューアル車である６０１４Ｆを撮影できたのも
珍しいですね。

×本線で
○ワンマン線区を除いた

いい写真です。今日の６０１４ｆは新名古屋１８：１６普通　岩倉に入っていま
す。

油が浮いてそうな汚れた川だなｗ

”悪水”ですから。

検索したら本当に”一色悪水”だった。
凄いもの知りですね

この川（悪水路）はなぜ途中で名前が変わるのか気になります。

　途中で名前が変わる川はよくあります。

　東京だと都電の電停になっている滝野川も俗称で、正式名称は石神井川です
四万十川も俗称ですね。

　河川の場合一級河川は国が正式名を付けますが、二級河川は市町村が管理
するので、行政区分をこえると別の名前になったりします。

　悪水と言う言葉にはもう一つ「金属を含むので飲料や農耕に適さない」
と言う意味もあります。

西尾市内では、農業用水。一色町内では、汽水域になることも有り、
排水路です。この下流に居るあひるは、
ちゃんと白いけどね！