この下から撮影のアングルがいいですね。

たけしん　さん　おひさしぶりです＾−＾
この構図　かなり気に入っています＾−＾　望遠レンズで撮ったのですが、160mm前後？で手前に白いタイヤがあるので処理するのが面倒ですが、かなり良い写真が撮れますよ。

私信でメール送っているでしょ（笑）
低速のため迫力のある画像が撮れます。
所でここは三河線のどの辺りですか？

これは三河高浜〜高浜港間ですよ

高浜港駅さん回答有難う御座いました。
さすが地元の方はこの場所でパッと分かるのですね。

よく桜カーブの写真を目にしますが、どのあたりで撮られているんですか？
できれば具体的にお願いします

お教えするのが良いのですが、自分の足で自分の想像したとおりの構図で撮るのが一番良いですよ＾０＾　一度本線ダラの先頭にかぶりついて見ると速攻でわかります＾−＾

いつも、近くの模型屋に行く途中で見てみたものの、どうゆうふうに撮ればいいかわからなかったので＾＾；
ありがとうございます

鉄と話題がそれてしまいますが・・・。まりおさんのデジタル１眼は、何をつかっていらっしゃるのですか？
もってるレンズ（何ミリか？）も教えていただけるとありがたいです。
購入時の参考にしたいので

キャノン　EOS　D60　(夏までに10Dをもう一台新調したい)
レンズは広角がキャノン純正　28-90mm
　　　　　　　キャノン純正　90-300mm(現在故障中)
　　　　　　　シグマ　　　　100-300mm
　　　　　　　キャノン純正　500mm

となっております。　５００ｍｍレンズは主に戦闘機を撮るときに使用します。電車を撮るなら300mmレンズまでそろえれば十分です。また、初めて一眼レフを扱う方はデジタルじゃなく、中級者向きのフィルム式の一眼レフのお買いあげを強くおすすめします。一眼レフ特有の癖を自分の体にたたき込んでからデジタルを買うとかなり良い写真が撮れると思います。
そうしないと私みたいに中途半端なものばかりになってしまいますよ＾−＾；；
また、デジタル一眼レフの場合、フィルム式一眼レフよりも扱いはかなり細かくなってしまいます。デジタル一眼レフを買えば良いのが撮れると安易な気持ちで買ってしまうとつい扱いが雑になり、すぐに破壊→修理となってしまいます。
また、最初の投資が半端なく多いので、将来を見込んでトータル的にデジ一を買って得をするのか考えてからかっても遅くはないですよ
　　　　　　　

EOSですか・・・。カメラの方は、親のNIKOND70を使えばいいですけど
レンズが、セットについてきた18〜70�oのズームのやつなので、、それだけでは、ちょっと物足りないので他に、どんなレンズがあればいいか？というのを知りたかった訳であります。
参考になりました。ありがとうございます。

もういませんよ　ずっと前に本来のねぐらに帰られたそうです　

早速の情報ありがとうございます。
居なくなる前に１００系とＤＸの並びが撮れてよかった＾＾；

新川検車区の車庫もきれいになり木造時代よりすっきりしましたね。

もしかして、作業員さんなのでしょうか？

別のホームに移動する為一旦引き上げて行く電車に勝手に乗る奴も居るけどね。

こんばんは、新名古屋です。
犬山橋も数年前までは自動車と並走していたのに
現在はアスファルトも無くなり、だいぶ変わりましたね。
また撮影に行かなくては…

皆さんこんばんは。
＞犬山橋
もうすっかりこの形に慣れましたね。
それでも、岐阜行きで犬山遊園駅を出るとき、前方を重視してしまうのは、自分だけではないはずです・・・。

6両の普通列車なんて・・・と思ってしまいましたが、考えてみれば名古屋方面からの直通なんですよね。
この変則的な運用にも、だんだんと慣れてきましたね。
「この電車は、二十軒、新加納、高田橋、細畑、田神の駅では・・・」の放送も、今ではすっかりおなじみですね。

私は休鉄期間が長かったので、今の形の方が慣れてます。
3400系の引退運転から復帰して、写真を本格的に始めました。
車と走っていた時は、無くなるとも思っても見なかったので写真は撮っていませんでした。

さぎょういんが居ないので切り離しの瞬間かな？

題名に"切り離しの瞬間 "と書いてありますよ。
これからは気をつけてくださいね。

すごくきれいに撮れてる
参考にさせてもらってもいいですか？

　日野橋駅の関行きホームからごく普通に撮ったので、とくに参考に出来るほどのものでもありませんが、こんな写真でよければ、どうぞ参考にしてください。

詳しくは、ＨＰ表紙の名鉄運用検索の
＞名鉄運用編＜
というのを、クリックしてみてください。

どうも　RapidBlogooseです

無事解決しました　三河一色さん　ありがとうございました