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　名鉄アルバム 879


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画像タイトル　img20040531222247.jpg -(76 KB)
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 納入当初は・・・ 名前： 蒼海 [2004/05/31,22:22:47] No.19158 (211.133.237.14) ツイート
ライト周りを撮ったつもりだったのですが・・・
この通り、思いっきり反射してます。
そういえば2000系の前面ってよく観察してみると何やら白い点が見えるんですよね。これは一体何のためにあるのでしょう・・・
>> ねじ？ 名前： 調査中 [2004/05/31,22:25:50] No.19159 (220.214.149.85)
はめこむためのネジじゃないですか？
>> あらま 名前： たかやす [2004/05/31,22:33:15] No.19161 (210.156.113.80)
蒼海さん、ご教授ありがとうございます。反射してますねぇ。
対向列車のヘッドライトがここで、対向車へ反射したりするんでしょうか。

画像タイトル　img20040531215607.jpg -(14 KB)
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 あれから 名前： 揖斐急行 [2004/05/31,21:56:07] No.19147 (219.121.188.194) ツイート
あれから２ヶ月がたちました。

画像タイトル　５５１３Ｆ -(174 KB)
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 尾西線入線 名前： とさか [2004/05/31,21:52:42] No.19146 (218.41.108.172) ツイート
　本日、尾西線津島〜新一宮間に５５１３Ｆが入っておりました。
　鳴海かどこかで留置されていたと思っていたら尾西線に入っており、何かと話題が多い車両です。
　夜も引き続き運用をこなすと思って張り込みをしていましたが１９時台に津島で車両交換されたようです。

　２００４年　５月３１日　尾西線　萩原駅にて
>> 驚きました！ 名前： TAKU [2004/05/31,22:09:25] No.19153 (220.145.206.38)
とさかさんはじめまして。
これは驚きです！
5500系自体津島方面に入るのは確か昨年8月(台風の日)の代走以来ですね！
リバイバルカラーになってからは最初で最後かもしれませんね・・・
>> 休日は・・・ 名前： ＹＵＴＡ [2004/06/02,21:35:37] No.19203 (222.148.179.84)
土・日曜日は新川に留置されていました。

＞5500系自体津島方面に入るのは確か昨年8月(台風の日)の代走以来ですね！
尾西線（津島〜新一宮）に入線していないと言う事でしょうか？
津島および尾西線（津島〜弥富）には碧南方面直通列車があり毎日のように入線していますが・・・
>> すみません 名前： TAKU [2004/06/02,21:41:46] No.19204 (220.145.206.38)
＞尾西線（津島〜新一宮）に入線していないと言う事でしょうか？
その通りです。言葉足らずで混乱させてすみません。
しかし碧南〜弥富急行はほんとうに5500系の入る確率が高いですね・・・。

画像タイトル　img20040531214735.jpg -(177 KB)
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 前面に小変化？ 名前： とさか [2004/05/31,21:47:35] No.19144 (218.41.108.172) ツイート
　構造上の問題なのか前面ガラスの窓下部に刷りガラスタイプの反射しないフィルムが貼り付けられていました。
　これで駅撮りなどでも“自分が写りこむ心配”をしなくてもよさそうです（笑）。

　２００４年　５月３１日　名古屋本線　本宿駅にて
>> 新型特急 名前： たかやす [2004/05/31,22:15:54] No.19155 (210.156.113.80)
＞前面ガラスの窓下部に刷りガラスタイプの反射しないフィルムが貼り付けられていました。

納入当初は、どうなっていたのですか？

あと、行き先表示の液晶パネルは、かなり小さいですね。1600系の幕より小さくないですか？2200系も同じパネルでしょうが、岐阜、豊橋、新鵜沼(?)、中部国際空港の４パターン位しかないからいいのかな？
そんな意味も含めて、中部国際空港駅って駅名、長く感じるんですけど・・・
他の空港の駅名がどうなっているか分かりませんが、国際空港駅じゃダメなんでしょうか。
>> 行き先 名前： Mr.X [2004/06/07,20:30:01] No.19410 (220.28.174.148)
2000系の種別・行き先ってパネルしきのように見えてよく見ると
ＬＥＤみたいな電気式の表示ですよね。
きっと運転台のモニターで行き先種別を打ち込むしくみなんでしょうね。

画像タイトル　長瀬駅に停車するモ750 -(173 KB)
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 忘れない赤と青の風景 名前： はるくん [2004/05/31,19:24:44] No.19138 (220.150.208.136) ツイート
2001年9月29日廃線前日の爽やかな秋空とモ750型

画像タイトル　img20040531185907.jpg -(106 KB)
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 試運転 名前： ぐびぐび [2004/05/31,18:59:07] No.19137 (218.222.149.101) ツイート
なんとか雨がもってよかったです
>> なんのため？ 名前： 調査中 [2004/05/31,21:48:25] No.19145 (220.214.149.85)
何のための試運転なんでしょう？
実際、3100とかと連結する事ないと思いますが・・・。
>> 勝手な予想 名前： たかやす [2004/05/31,22:17:28] No.19156 (210.156.113.80)
一部特別車編成が不足した場合、2000+3100の併結で・・・なんてありえるかも
>> 試運転の目的 名前： とさか [2004/05/31,23:56:07] No.19165 (220.211.27.138)
　２０００系が２２００系と想定、３１００系が３１５０系、或いはそのまま３１００系と想定して２２００系に車両を増結することを想定してのテストだったのではないでしょうか？
　２２００系は制御装置の関係上、１８００系等との併結はほぼ不可能と思われますのでラッシュ時の併結相手として選ばれるのは３Ｒ２連ですからそれを想定しての試運転だったと勝手に予想していますが詳細は如何に．．．

画像タイトル　img20040531182351.jpg -(165 KB)
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 試運転 名前： 504D [2004/05/31,18:23:51] No.19136 (222.3.127.16) ツイート
あたまあお

画像タイトル　img20040531171804.jpg -(117 KB)
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 名鉄特急 名前： 683しらさぎ [2004/05/31,17:18:04] No.19134 (219.54.236.8) ツイート
名鉄特急の主役、1200+1000系です。
よく考えると名鉄特急って増結すると3種併結編成になるんですね。
外見は殆ど変わりませんけど…

画像タイトル　img20040531170628.jpg -(211 KB)
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 ホイホイ。生きとりまっせ。 名前： 三河一色 [2004/05/31,17:06:28] No.19133 (220.150.211.119) ツイート
29.30.と留守してて、
しかも民鉄・国鉄ネタたっぷりに付、
ちょいとそちら専念。
ＧＷ以来、少々寂しかった貼りも、だいぶペース戻ってきた様子なので、
ちょいと勝手させてください。（ここ１ヶ月、オーバーペースでしたし。）
>> あーよかった。 名前： 人面 [2004/05/31,17:23:57] No.19135 (221.185.86.161)
お元気でしたか。それはよかったです！
今から民鉄、国鉄の方を、見てきます！
>> この景色 名前： 山さん [2004/06/01,04:20:03] No.19171 (61.127.99.45)
見ればいつもほっとする。
向かいからの視線はこの時ありませんでしたか？

画像タイトル　img20040531160810.jpg -(212 KB)
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 犬山線、昼間の鈍行　空いてます。　 名前： 人面 [2004/05/31,16:08:10] No.19131 (221.185.86.161) ツイート
昼間ですからね。通勤車で木目調ってのも、なかなか珍しいかな？
・・・そういえば昨日も今日も国府駅さんと三河一色さんを見かけませんが、なにかあったのでしょうか？常連さんがいらっしゃらないと、心配です。



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