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 名鉄アルバム 923


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2000系セントレア 名前: 1601F [2004/06/25,15:32:29] No.20318 (219.118.149.123) ツイート
No.20316の折り返しです。
ミュージックホーンも鳴らしていてワイパーも作動していました。
車内に人が乗っていました。
どうでしょう?
>> そう言えば・・ 名前: 羽黒駅 [2004/06/25,17:45:11] No.20321 (218.216.250.181)
ついにセントレアが犬山に来ました。
今日犬山検車場付近に止まっているのを目撃しました。
犬山付近でも試運転はするのでしょうかね?それともただ来ただけ?
>> 2000系 名前: 名鉄沿線住民 [2004/06/25,19:20:44] No.20325 (219.170.60.197)
遂に犬山に来ましたか。
全然犬山線には姿を現さないので営業開始まで来ないもんだと思ってました
>> 2000なら 名前: ひま人 [2004/06/26,22:05:06] No.20394 (220.31.84.120)
5月に一度、6連で犬山を一往復しています。すぐに帰ってしまいましたが・・・
>> 犬山付近 名前: たかやす [2004/06/26,22:56:04] No.20398 (210.156.113.80)
>犬山付近でも試運転はするのでしょうかね?それともただ来ただけ?

本線東部、常滑・河和線、本線西部ときているようなので、次は犬山方面でしょうかね。来年には犬山方面〜空港の営業運用が始まりますし、もしかしたら通勤時間帯に間合い運用で新可児〜神宮前があったりして・・・。


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2000系セントレア 名前: 1601F [2004/06/25,14:38:54] No.20316 (219.118.149.123) ツイート
今撮りました。
2002F。


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Kodakのポジ 名前: 流浪人 [2004/06/25,13:44:54] No.20314 (210.231.192.67) ツイート
No20264の投稿では皆さんレス有難うございました。
ISOの使い分けは厳格に決めていません。
170-500mm(F5-6.3)の超暗いレンズの場合、天候より、200,400
100-300mm(F4)も矢張り天候により100,200
私はKodakのポジの発色、好みです。他社に比べてどう違うのと、言われても
上手く説明で来ませんが・・・。最近ポジはE100VSが常用です。
しかし、コストの関係でネガが多いです。こちらもKodakのGOLDの100,200が
多いです。
ISO100で飛行機の撮影も多いです。ネガISO400の場合、6つ切り、4つ切りで
紙焼きすると粒子が目立つのが気になります。
自分の写真の腕前を全て横に置き、色々書きました。
一眼レフ3年ですのでまだまだ未熟、若輩です。
写真は E100VS Sigma 100-300 F4 EOS Kiss5 P-Auto で撮影。
>> 追記 名前: 流浪人 [2004/06/25,13:53:05] No.20315 (210.231.192.67)
フィルムはポジ、ネガに関係無く密封して、冷蔵庫で保存し、使う前日に
取り出します。
>> コメントをありがとう^^ 名前: 小田急好き^^ [2004/06/25,16:44:13] No.20319 (219.97.164.117)
詳しくコメントして頂きまして有難う御座います。
コダックは普段屋内スポーツの撮影にISO1200とかISO1600の高感度が使用が
多くなりますが(プロのスポーツカメラマンではありませんが^^;)、普
段使用しているEOSがISO400メインに考えて造られているためにISO400が多く
なります。フィルムはフジが多いですが、やはりコダックですよね。特にキ
ヤノンは永らくコガックと提携してましたし、自然の色合いも良いんですよ
ね。私も風景写真が多いので、コダックをメインに、ISO100とISO200の使用
頻度を増やして、チャレンジしてみたいとお思います。スチールのEOSは勿
論、デジカメのEOSも出来るだけISO200等で撮ってみます。


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1600系 名前: 1601F [2004/06/25,06:43:20] No.20311 (219.118.149.123) ツイート
パノラマSuper
>> 1600系好きです 名前: 小田急好き^^ [2004/06/25,16:52:51] No.20320 (219.97.164.117)
余り掲載されないですね1600系最近は良く載っていますが。個人的には好きな
車両ですね。最近良く掲載されて嬉しいです。
2000系も好きですが、品があって重厚感が有るのが2000系で、勇ましく軽快感
が有るのが1600系と思います。
>> レスありがとうございます。 名前: 1601F [2004/06/25,22:00:37] No.20330 (219.118.149.123)
私は、名前の通り1600系好きです。
1番の理由が鉄道にハマッテから1番最初に
乗った特急が1600系だったからです。
その頃は、自分も全然全く鉄道に関する知識が無く、
知っていたのは1000系ぐらいでした。
そのため、1600系を見たとき「なんて斬新な車両だろう。」と思いました。
>> 1600系 名前: ゆーちゃん [2004/06/25,22:39:15] No.20331 (211.17.88.183)
2月はじめに吉良吉田駅で入換作業中に脱線事故にあった1604Fが、昨夜、新可児特急に運用されていたようです。それにしても1604F,4ヶ月くらい運用離脱していたようです。私が初めて1600系に乗ったのも、1604Fで確か新鵜沼〜内海特急で運用されていました。
>> 1600系 名前: ネオぱの [2004/06/26,01:04:46] No.20341 (218.122.64.37)
皆様こんばんわ。
ネオぱのです。

私も正直な話し現在走っている特急車の中では1600系が一番好みですね。サイドの連続固定窓が個人的に好きです。また電車の中ではそんなに多くない前パンをかざしている姿も好きです。

所で思ったのですが、もし次回の改正で1600系も2000系同様に禁断の幌の使用を再開させるのですかね?また2000系とも併結をするのですかね?幌を付けて。


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こちらの方にも 名前: 上本町行き区間快速 [2004/06/25,00:44:54] No.20305 (61.121.233.24) ツイート
また一度じっくりと出かけてみたいです。4月頃、富貴にて


画像タイトル 5500系重連 -(138 KB)
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1/20秒 名前: とさか [2004/06/24,22:05:31] No.20295 (220.211.27.149) ツイート
 683しらさぎさんに便乗(^^ゞ

 と、言っても失敗作ですが。。。
 昨日の3重連の名残で今日も重連で走りました。
 色々な色があるの良いのですが、一緒にされるのは一寸...

 2004年 6月24日 津島線 七宝〜木田 間にて
>> これで・・・ 名前: ごんのしま彦左衛門 [2004/06/24,22:50:52] No.20300 (210.171.89.95)
>とさかさんへ

>と、言っても失敗作ですが。。。
こんなにきれいに流れて失敗作ですか・・・。自分にはとても失敗作とは見えませんですが、見事な力作ですよ。自分ではとても・・・。駅撮りで精一杯です。

ところで、最近特に気になる5515Fですが、今日の20:00ごろ、知立駅1番線で待機していました。明日も三河線を中心に走るのでしょうか?しかし、迫る7月
、5500形の一角は崩れてしまうのでしょうか。大変気にかかるところです。
>> 明日の5515F 名前: TAKU [2004/06/24,22:57:09] No.20301 (220.145.206.38)
5515Fは通常のパターンなら明日の655レ(知立6:03発新岐阜行き〜)の運用に入ると思いますよ。
ただし、5515Fは検査も近いらしく変則の動きをする場合も考えられます・・・。
>> 明日の5515F 名前: とさか [2004/06/24,23:01:17] No.20302 (220.211.27.149)
 お褒めの言葉ありがとうございます(^^)

>明日も三河線を中心に走るのでしょうか?

 予定ならば明日は知立603時発普通新岐阜行き655レに抜擢され、また三重連の今度は先頭に立つハズです。
 そのまま行けば土曜は犬山地区あたりをブラブラして南進する予定です。
 ただ、明日から雨という予報も...


画像タイトル 701?F -(100 KB)
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701?F 名前: TAKU [2004/06/24,21:34:06] No.20292 (220.145.206.38) ツイート
こんばんわ、TAKUです。
最近P車を中心に撮影をしているのですが、過去の画像を整理していて車番が不明なものがあるのでどなたかお教え願えないでしょうか?
もちろん自分で考えてみた(というほどではないのですが)のですが、元特急車(電動表示幕)で、ハンドスコッチがボディについているので7047Fではなく、7011Fか7017Fなのでしょうがそこから先が全く分かりません・・・。
ちなみに撮影は昨年の8月16日です。
>> 701?F 名前: 新居町停車 [2004/06/24,22:00:05] No.20294 (218.41.40.184)
TAKUさん、こんばんは。
この編成はクーラー・台車から判断して7011Fです。
7011Fと7017Fはクーラー・台車が異なります。
P車(7000系)は編成ごとに細かいところで違いがあるので、じっくり見てみると良いと思います。
>> ありがとうございます! 名前: TAKU [2004/06/24,22:06:29] No.20296 (220.145.206.38)
新居町停車さんこんばんわ。早速ありがとうございます!
なるほど、クーラーと台車ですか・・・!
パノラマカーに限らず名鉄車両は好きなのですが同形式の編成ごとの違いまで注目したことが無く、お恥ずかしい話7011Fと7017Fはどこが違うんじゃ??と頭を悩ませておりました(^^ゞ
ほんとうにP車は編成ごとに色々違いがあるようなので勉強してみたいと思います!


画像タイトル img20040624212654.jpg -(214 KB)
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岐阜市内線 名前: ND502 [2004/06/24,21:26:54] No.20291 (220.213.68.31) ツイート
1975.3.21 新岐阜駅前
>> ND502さんに脱帽。 名前: 国府駅 [2004/06/24,23:03:12] No.20304 (219.49.80.89)
毎回ND502さんの写真には、感心しています。

今では貴重な運転になった570形も、こんな服をまとい、元気に活躍していたんですね(当然ですか)。
車もこんなに少ないですし(今なんて、車のない場面なんか撮れないぐらいですよね)。

広告も「かつおぶし」だったりして、昭和のムードが漂っています。
>> なつかしい・・色 名前: yasu [2004/06/25,01:13:01] No.20308 (220.145.17.134)
このころここのパチンコ屋でどえりゃーまけてまった
>> . 名前: 大下 [2004/06/25,01:16:23] No.20310 (202.179.57.209)
ND502さん  尊敬申し上げております。600Vの渥美線はないですか?ぜひぜひ


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昭和30年代 名前: あおしし [2004/06/24,21:02:56] No.20289 (218.229.26.94) ツイート
昭和初期のレンガ積みとデビュー時のカラー


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シャッタースピード1/50! 名前: 683しらさぎ [2004/06/24,20:32:18] No.20286 (219.54.236.8) ツイート
何の変哲のない編成写真ですが岐南駅の信号で停車したためシャッタースピード1/50でとりました。


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