装飾がすごいですね。
側面まで帯が付いてます。

七宝だネ！

シベ超さんこんばんわ。
正解、七宝です！
この電車の折り返し碧南行きは勝幡で撮影しました。

こちらこそこんばんわ。
唯一、何処か分かる風景の津島線。生活圏のこの路線しか知らんで、
全然自慢出来んけど。

シベ超さんは津島線沿線が地元なんですね！
最初、どこで撮影しようか迷いましたが、藤浪のような高架駅は5500系には似合わないし、と考えていたら何故か七宝に(^^ゞ

メッチャ、地元だにぃ!!　生まれてからこの辺から出た事ないもんだで、
井の中の蛙だわ。でもこの辺は意外とスキだで、他所出んかったんかも。
田舎過ぎず、かといって都会かと言ったらそうとはとても言えない。
（でも、相当変わってまったとこもあるけどね。）

Ｐ車用の物もあったみたいですね。

「ホントに曲がれるのか？」と思ってしまいます。

連結器が折れそうで怖いです。

徹明町交差点での速度制限は１０km/h（提供又丸さん、と現役岐阜運輸部の運転手様より)ですが・・・。

乗ってる側もかなりひやひやいたします。

人面さんこんにちは。
＞昭和５９年の話
と言うことは名鉄時刻表第一号ですね。
自分もこの前、名鉄資料館へ行ったときじっくりと見させて頂きました（と言っても地元のあたり中心ですが）。

これは貴重なものですね。
今では三河線に急行すら無いですからね。
でも列車番号の横に*が付いていますので不定期列車でしょうかね。

準急があって、高速があって、谷汲線等があって、長良北町行きもあって、HL車があって・・・。
20年でここまで衰退（というと語弊がありますので、変化がいいかも）した大手民鉄もそう無いでしょうね。

５９年に生まれてない私がもっているのは、おかしいですけど（笑）
他にも恐ろしい行き先の列車があったりします・・・

人面さんこんにちは。
特急　碧南・猿投行きは春と秋に走る季節臨時列車だった記憶があります。(夏や冬も走っていたかもしれませんが…)
だいたい７７００系４連X２本の８連で方向板は「碧南・豊田市」になっていました。三河線内は各駅停車だったように記憶しています。

準急や高速、蒲郡行の急行なども懐かしいですね。

この投稿の、名鉄１９８４年（昭和５９年）の時刻表は、高速と準急が懐かしいです。今、準急は、瀬戸線しか運転されていないので、かなしいです。名鉄時刻表は、持っていないから、もしも、あればうれしいので買いたいです。新鵜沼始発の特急は、７７００系ですよね。３３７って７７００系ですか？ヒントを教えてくださいね。

前掲載ページでしょう。
337＞＞犬山線・290＞＞津島線と予想。

今と比べると違いますね。
豊川稲荷の始発が、各新岐阜、河和行きは新岐阜からと違いまし、今の急行西尾が急行蒲郡と違いますね。

　モ７５０を使っていた瀬戸線特急とか（今の急行とほぼ同じ）
７３００系や３７００系を使っていた挙母線特急とかありましたからね〜。

ちなみにここにある、急行豊川稲荷行きは他の時間ではほとんど存在せず、豊川線はほとんど折り返し運転の列車ばかりでした。
そう思えば、飛躍的な発展をしたもんだと思います（そのスジの列車はあることにはありましたが、準急で美合止まりでした）。

またほとんど変わっていないのが豊橋駅ですね。
本数、時刻もほとんど変わっていませんでした（03急行、15特急、23高速・・・）
朝のラッシュ時なんて、本当にそのままで、急行が特急に変わっているだけと言った感じです。

この時刻表は本当に貴重なものです。
これからも大切に保管して下さいね。

みなさんこんばんは！確かに臨時電車です。そうですね、今と比べると、かなりの変貌を遂げていますね。準急とか、高速とか。
セントレアの停車駅は、どうなるのでしょうか？（幕に、快速特急というのがあったので）楽しみです！
・・・そういえば、当初、DXの停車駅数は少なかったはずです。
また明日にも、投稿させていただきたいです。