名鉄アルバム 0990 [AGUI NET]

　名鉄アルバム 990

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神宮前発車間際 名前： ごんのしま彦左衛門 [2004/08/02,17:00:55] No.22063 (210.171.89.95)

連貼り失礼いたします。

回送されてきたキハ8200形はすぐにヘッドマーク取り付けにかかり、あわただしく発車していきました。下はその時のヘッドマークです。

　1991.2.9　神宮前にて

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キハ8200形の最晩年 名前： ごんのしま彦左衛門 [2004/08/02,16:49:12] No.22061 (210.171.89.95)

引退一週間まえのキハ8200形です。当時は大江からではなく名古屋本線の駅（鳴海？）から回送していたようですね。この時引退直前は4両での運転のようでしたが、キハ8500形の時は最終日でも3両での運転。それほど「北アルプス」廃止直前の頃は乗車人員が激減していやのでしょうか。

　1991.2.9 神宮前にて

>>	訂正名前：ごんのしま彦左衛門 [2004/08/02,16:51:04] No.22062 (210.171.89.95) すみません、訂正いたします。誤　引退一週間前正　引退約一ヶ月前

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2000系の愛称 名前： ごんのしま彦左衛門 [2004/08/02,16:06:55] No.22060 (210.171.89.95)

最近、名鉄では2000系の愛称を募集されていますが、私はてっきり「セントレア」が愛称だと思っていました。しかし、どうも、「セントレア」は愛称ではないようで・・・（セントレアは中部国際空港の愛称でもありますし）。もし、新愛称が決定したら、車体正面や側面についている「cetrair」のロゴやエンブレムは付け替えるのでしょうか。もしくは、秋ごろ登場する残りの編成や2200系には新愛称をつけての出場となるのでしょうか。

　2004.7.30　神宮前にて

>>	ご自慢の，，，名前： SC切換え [2004/08/02,23:25:45] No.22076 (218.216.217.71) 液晶式種別表示器なら投資ゼロ（フラッシュROMなら）ですよV(^^)。

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名鉄は 名前： Ikaring* [2004/08/02,14:30:23] No.22058 (218.223.213.48)

初めてのIkaring*です。
昨日所用がある父に便乗して岡崎、その後岐阜へ行ってきました。
とりあえず美濃町線の有名所を廻ってきましたが、この場所は砂利道風味な感じが最高です。今度は揖斐線も…

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虫王名前： ZAKIO [2004/08/02,13:49:38] No.22057 (219.124.201.232)

豊田市までロングラン

>>	撮影場所名前： TJK [2004/08/02,19:23:10] No.22070 (61.120.185.233) どこで撮ったのでしょうか？もしよかったら教えてください。

>>	ここは名前： ZAKIO [2004/08/02,20:18:20] No.22071 (219.124.201.232) 上小田井～西春です。上小田井駅北口出口を出て、線路に沿って北へ１０分程歩いた所です。

>>	ありがとうございました名前： TJK [2004/08/03,19:36:13] No.22107 (61.120.185.233) 教えてくださりありがとうございました。

画像タイトル　１８００系

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重連名前： ドリ犬 [2004/08/02,11:25:52] No.22052 (211.1.195.241)

１８００系の重連普通運用

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スタフ 名前： デキ３７８ [2004/08/02,11:17:35] No.22050 (211.133.226.224)

本宿9時51分発の東岡崎行き普通(6Ｒ2連)のスタフです。国府から本宿まで回送になっています。

>>	修正名前：デキ３７８ [2004/08/02,11:19:30] No.22051 (211.133.226.224) ×　2連〇　4連

>>

国府まで来ているのに・・・。 名前： 国府駅 [2004/08/02,15:48:31] No.22059 (219.49.80.89)

デキ３７８さんこんにちは。
＞国府から本宿まで回送になっています。
地元の人間としては、実に気になる運用です。
実際自分もコレは何度か見ています。
国府駅5番線に進入後、運転手と車掌が入れ替わり、数分で（これを見ると3分）折り返していきます。

回送というのは基本的に「もったいない！」と思ってしまいます。
本宿から急行となって、折り返し急行東岡崎行き（本宿から普通）とかに出来ないでしょうか。
でも本宿でも豊橋行きの急行に接続出来ますので、本宿で入れ替えをすればいいと思うのですが、こちらの方が効率が良いのでしょうかね。

この時間帯（8時台から9時台）はやたら国府駅で回送列車の姿を見ます。
伊奈へ行ったり、折り返したり様々ですが、ラッシュの終わり頃には良くある風景ですね（ただこの列車は例外）。

画像タイトル　５３０４

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ムシ名前： SSS [2004/08/02,11:16:07] No.22049 (219.126.214.247)

レアモノなので好き嫌いにかかわらず記録に残します。
常滑駅にて。

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おまたせしました？ 名前： 快速　稲沢停車 [2004/08/02,10:24:42] No.22048 (133.68.126.131)

お待たせしたかどうかわかりませんが・・・
３５００系のお客さんです。

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凸凹名前： 1601F [2004/08/02,06:33:03] No.22046 (219.118.148.114)

6522Fの6422号車の側面が凸凹になっていました。
どうしたのでしょうか？

>>	車体名前： ii [2004/08/02,06:55:45] No.22047 (221.118.144.250) １８００系１８０７Ｆは、こうなっていませんがスカーレット色がとても雑に塗られていて、本来白色のところがスカーレット色の点がたくさんついていてしまい極め付けには2本のラインが1本になっています。

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