ごんのしま彦左衛門さん
２００２年１月１４日の３４００系団体に乗車されたという事は、名鉄電車愛好会の会員の方ですか

こんにちは。

ごんのしま彦左衛門さん。
3400系は、今はパンタをあげることもできないようです。
＞一刻でも早く「いもむし」じいさまの完璧な静態保存を望みます。
同感です。

どうして「西尾(吉良吉田）」なのでしょうか？

皆さんこんにちは。
＞どうして「西尾(吉良吉田）」なのでしょうか？
詳しくは知らないのですが、昔はよくやっていましたね。

例えば「犬山（新鵜沼）」、「津島（佐屋）」などです。
代表駅を大きく掲示して、その後ろに小さく本当の行き先を表示します。
いきなり「佐屋」と言われてもイマイチ場所が分からない為の配慮でしょうか？
今で言う「〇〇方面」の簡略バージョンみたいな感じですかね。

＞ゴードルさんへ

私も、詳しいことは分かりませんが、通常西尾特急が7000系や7700系が使われていた時代、行先は吉良吉田行きなのですが、系統板の表示は「西尾」でした。これは、ここにも以前書かれていた、駅の「○○方面」の表示と同じ意味合いを持つのでしょうか。特急列車なので「吉良吉田」行きとするより「西尾（方面）」行きの方が利用者に分かりやすいということなのでしょうか（しかし一般用系統板は吉良吉田も西尾も存在するし）。もしくは、西尾駅の配線構造上特急に使用した車両を留置できるスペースが確保できないため、回送もかねて吉良吉田行きとしているのでしょうか。はたまた、西尾特急がまだ蒲郡まで運転されていた時代、「三河湾」の列車名を使っていてので、その名残か、ん〜、結論が出ません。詳細をご存知の方、ご教示願います。

吉良吉田までは、ついこの間まで、三河線ＬＥが走っていた事は、記憶に新しいと思いますが、そこが、電化で有る無しは、一般乗客が、皆知っているとは思いにくいですよね。
つまり、西尾線経由の吉良吉田行きである事を、強調して、このような表記を選んだ、と思われます。

みなさんレスありがとうございます

いろんな理由があるんですねぇ

西尾線特急は列車名が「西尾」だからだよ
ほかの列車は行き先と列車名が同じだから違和感がないだけ
名鉄発行の特急時刻表を見てごらん。列車名が書かれていた。

＞西尾線特急は列車名が「西尾」だからだよ
＞ほかの列車は行き先と列車名が同じだから違和感がないだけ
そう言えば、「名古屋」という行き先表示は「名古屋号、新名古屋行き」という意味を持っていると、聞いた事があります。
そう考えればしっくりきますね。

ありがとうございました。

西一色さんの意見に賛成です。
10数年前には「岡崎号国府行き」がありましたから。
もっと前(20年くらい)には夏の臨時特急で内海発森上行きがあって板は「津島」でしたし。

ジャックさんこんにちは。
＞三河御船駅もいまではすっかり草ぼうぼうになってしまいました。
ある鉄道書には「三河御船までは住宅が多いから、再電化して残しても良いだろう」と書かれているのを思い出しました。
そんな著者の願いもむなしく、あっさり廃止されました。

キハ30形はいまだに舞木で休んでいますが、まさか解体と言うことはないでしょうね。
キハ20形は元気に走っているというのに・・・。

国府駅さんレスありがとうございます
＞ある鉄道書には「三河御船までは住宅が多いから、再電化して残しても良いだろう」と書かれているのを思い出しました。
私もそう思いました。しかしの昼間の利用客の少ないことといったら・・・。
そういえばあの駅の地主っているんですね。この間初めて知りました
＞そんな著者の願いもむなしく、あっさり廃止されました。
豊田市も赤字額を出すなど努力はしましたが時代の波には逆らえませんでしたね。
＞キハ30形はいまだに舞木で休んでいますが、まさか解体と言うことはないでしょうね。
まさか解体はないと思いますが海外か会津ぐらいが妥当なところでしょう。

国府駅さん、ジャックさん、こんばんは。
今月の鉄道情報誌の付録に私鉄車両ファイルがありました。
あれによるとキハ30は廃車扱いになっていましたね。
まだ登場してからあまりたっていないので、
解体ということは無いと思いますが・・・・。
いずれにせよ今後の動向が気になります。

＞そういえばあの駅の地主っているんですね。
もう名鉄から離れた為でしょうか。知りませんでした。

＞あれによるとキハ30は廃車扱いになっていましたね。
そうでしたか。
と言うことは検査等は完全放棄ですから、解体も考えられますね。

ミャンマーへは、その前に既に2両譲渡されていますので、共通化させる為に同型を譲渡させた可能性が高いですね。
だとしたら、ますますキハ30形解体説が上ってきます。

取り敢えず、名鉄線への復帰の可能性は、完全になくなりましたね。

＞検査等は完全放棄ですから、解体も考えられますね。

車両は車籍を残しておくと、定期的に点検しなくてはならず、経費がかかります。
ですから、使用しない車両は車籍を抹消して経費がかからないようにするのです。
譲渡するつもりでしょうから、最低限の維持はしていると思います。
廃車＝即解体ではないですよ。