ねこ＠聖蹟 様。
はじめまして。
いいですね！301系。
私も購入したかったのですが、小田急に予算をまわしてしまったので、残念ながら見送りました。
友人が黄帯の7連を購入しましたので、走行させましたが、モーター車の床下もポイントで引っかかる事無く、またモーターも静かでした。
全体的に見ても、最近のマイクロ製品の中でかなり完成度の高い車輌ですね。

走行させると１０３−１２００に見える（笑）

　いや、側面の窓上帯と雨どいの高さが違うし、側面方向幕の有無も（笑）

　誰か、銀色に黄帯が側面窓上だけってバージョンつくらないかな〜

窓ガラスのつくりに少々粗雑さが垣間見えますが、全体的にストレスの感じられない出来だと思います。
このぶんだと２０３系も楽しみですね。

こうやまさま：
３０１系に側面方向幕は存在しないっす。

ではどうでしょうか？

ジョイフルトレインは違う編成が混結していたこともあるみたいなので何かほかのJTの編成内に入れてはどうでしょう？

SL(C11等の小型機)の客車として利用してみてはいかがでしょう？
クラシカルな色なので結構似合いそうですよ
実際に1983年　大井川鉄道にサロンエクスプレス東京が乗り入れた時
C11 227号機が牽引しました

貴重だから、取り合えず、塗り替えたりはしない方が良いと思います。
で、中間車３両だけじゃ具合が悪いから、オハフとスハフを買って塗り替え、ユーロライナーの普通車みたいなノリでやってみたら、面白いとちゃいますかね。

甲種回送の演出でもしてみては？
あとは思い切って塗り替えるとか。（もったいないけど）
とりあえず予備車扱いですかね

皆さんのご意見参考にさせていただきます。
良いご意見ありがとうございました。

中古屋でも結構安く購入可能だと思うんですけど？

もう生産はしていませんから貴重といえば貴重では？

ＫＡＴＯ製はよく中古市場に出回っています（初期の伸縮アーノルトカプラーでさえ天賞堂ジャンクにありました）。ＴＯＭＹ製も単品中古を良く見かけます。私も初期ＴＯＭＹ製スロフ１両持っていますが、長カプラーのためＴＮ化もＫＡＴＯカプラー化もできず、ジャンクのスハネフ１４を購入して台車交換したりしました。

いまは５１００系が高幡不動か若葉台にいますね。
以前同じの持っていたのでのですがライトの漏れがすごかったと記憶しています。ＧＭの方が細部がエンドウと比べてかなり細かいですね。でも金属の味はありますね。
あまり知られていないですが、４連より生産数がとっても少ない京王百貨店限定の２連はまだ持っています。

Ｎ天がどんどん進化していくありさまを拝見していると、
早く現地に行って見てみたいっ！と思います。
豊橋はとなり町なんですが・・・
３５００系とパノラマスーパーがもうすぐ完成予定でして、
完成しましたらＮ天に乗り込みたいと思っておりますので、
その際には皆様よろしくお願い致します。

はじめまして、ここに来るのは初めての、TOMIです。僕も、N天行きたいですが、遠いし、金ないし、多分、行くことは、ないと思います。行きたいー！

私はここ２ヶ月位、Ｎ天に行っていませんがレイアウトが随分出来たようですね！　Ｎ天前の「Ｈカメラ店」には良く行くのですが・・・　また寄りますね。

　アウトカーブ側に傾いて脱線・転落しそうな気が（汗）

今日は、初めてN天豊橋店に伺いました。感動です。
お召しは、すごいですねぇ！風格があります。
まだ１編成しか持っていなくて、家にレールがないので友人宅で走らせるしかなかったので。。またいろいろ購入したいですがお金が、、
これからもよろしくお願いします。

私も岡崎から高い交通費払ってきたかいがありました。
私は車両を持ってきておりませんでした。
ちなみにキハ58などは暴走ビュー踊り子さんのものです。

湘南急行宇奈月さんは岡崎市在住なの？
私も一応岡崎市在住です・・・。

　私は岡崎市市民ですよ。
N天に行くには一番安くて940円必要ですからやっぱり高いなあ
でも、これから良く行きたいとおもいます

どうも、紹介を受けました暴走ビュー踊り子です。
あの、キハ82セット、キハ58、28セット。
ＷＶひだなどは私のものです。
これからも皆さんよろしくお願いいたします。