感激です！このときの試運転はやはり多摩線で行った
のでしょうか？営団０６系登場時もやはり多摩線で
試運転を行ったと雑誌にあったので。。

それにしても本当に秘蔵写真をたくさんお持ちですね！

TRTA06さん、いつも古ネタですみません！（爆）
多摩線どころか、新宿駅にも入線してますよ。
千歳船橋に住んでいる（注・沿線あちこちにいます）友人が、当時どこからか
営団車両が新宿に入る試運転ダイヤを入手し、撮影してきた写真を見せながら
得意気に私に自慢してました。
さすがに新宿での撮影はできませんでしたね。悔やまれる事件！？です。

＞TRTA06さん、いつも古ネタですみません！（爆）
いやぁ、とんでもないです！古ネタの中でもまっちゃんさん
のは特に「これ、見てみたかった！」って自分の中でＨＩＴ
するのが多いんですよ。これからも宜しくお願いしますね！

＞多摩線どころか、新宿駅にも入線してますよ。
たしかに相直開始前にも試運転で新宿入りした、っていうのは
前に写真でちらっと見たことあります。けど、実は最近あった
んですよね？昨年１２月の向ヶ丘遊園付近での線路故障か
なんかでダイヤが大幅に乱れたときに、直準が営団車を含めて
一時的に新宿まで運転された、ってカキコがたしかありました。

多摩線はこれから日常的に見られるようになるので、嬉しい
限りですが、逆に新百合以西の本線系で見られる頻度が激減
するのが痛いです。特に座間付近での桜をバックに撮れない
のは・・・土休日の朝を狙うしかなさそうですね。

書き込んだのは私です(^^;)
特急ホームに営団６０００系・・・
かなりびびりました（笑）
しかし、この頃の営団は非冷房がポリシー（？）だったので
夏は暑かった・・・・。

他者の例ですけれども、都営浅草線グループ各線では他社線に車両を貸し
出すようなことが盛んに行われています(例：京成上野発着の空港行き特急
で京急車が走ったり、今行われているかわかりませんが北総開発鉄道の車
両が京急の空港線で蒲田〜羽田空港の折返し運転をしたりしていた)から、
あながち定期運用での実現性も無くはないかも・・・？　
・・・とメチャクチャなことを書いてしまいましたが、あくまでも細かい
事情をよく知らない中学生が考えた机上の空論？としてお受け取り下さいませ〜

http://www7.ocn.ne.jp/~panorama/

レール折損事故の時に新宿駅に入線したことは聞いていましたが、１号線に入ったのですね。
相互直通前の試運転では３号線に入線しました。
この当時新宿駅は工事のため地下ホームが閉鎖されていたため日中でも着線に余裕が無く、１５時４９分発の土曜急行のスジで入線しました。
この当時は私も撮影に大変燃えていた時期で、「営団車新宿入線」の報を受けた私はいざ鎌倉！（新宿？）とばかりに新宿駅に向けて出陣したのでありました。（笑）