私のおせっかいの情報でも、少しはお役に立ったのでしょうか・・・。
ライブ感の伝わる写真は、鉄道や車・飛行機などの所謂「乗り物系」の撮影を
されている方々に共感を与えるものと思います。
私は、どちらかというと”模型製作の資料”の一端として重視する傾向が昔か
ら強かったこともあり、形式写真や駅などでの静止画像？が多いですが、自分
以外の同好の皆様がお撮りになったものは、どれも参考になる作品と思って拝
見しております。
ホームベース形の愛称板に、通過表示灯が点灯しつつ力走する美しいサイド・
ビューはこのNSE車ならではの姿ですね。
これを機に、リバーサルの作品を沢山拝見させて下さいね。

ばっちり止まっていますね！素晴らしい！
流し撮りは試験的に試しましたが、どうも上手く
行かなくて＾＾；流しすぎちゃうんですよね、、
何回か撮って１枚くらいは良いのはありました
けど百発百中みたいにはどうしてもなりません。
また練習しようかな。

このＮＳＥはまだ愛称表示が旧タイプですね。
しかも撮影地が地元なんでびっくりしました。
これはもしや桜で有名なあのお立ち台から
横に流したものでしょうかね。

特徴あるＮＳＥ車の先頭部をよく捕らえている素晴らしい作品だと思います。
私もＮＳＥ車の流し撮りを投稿しようと思っていたのですが、これを見せられては私の写真などとても恥ずかしく、当分先送りさせていただきたいと思います。（笑）

みなさんレスありがとうございます。

まっちゃん　さま
私の場合、模型は子供の頃にさわった程度でした。
やはり実物の重量感、スピード感、走る姿に魅力を感じて写真を撮っていたクチです。
広田尚敬氏の写真が好きで、よくマネッコしたものです。マネにもなってませんが・・・

TRTA06 さま
快速急行 さま
お褒めいただいて照れくさいです。
リバーサルフィルムからの投稿としては初めてなので一番気に入ってるのを選んだまででして・・・
でも流し撮りは結構練習しましたよ。決まると気持ちいいものです。
スピード感ということでは、京急でも流し撮りを結構やりましたが、ここでは発表できませんね（笑）

＞スピード感ということでは、京急でも流し撮りを結構
＞やりましたが、ここでは発表できませんね（笑）
他社線ギャラリーもありますので、そちらで力作をＵＰ
されてみてはどうでしょう？流し撮りはやっぱり、速さ
が表現できるのが良いですよね。。

シャッター速度とか１５分の１とかやたら遅くすると
流れすぎちゃって、白と青の帯にしかなっていなかったり
します（苦笑）やっぱ６０分の１くらいなんですかね。
シャッター速度の的確な選出も難しいところです。