これは本物なのでしょうか。。。？

元々専ら２文字の種別表示だったスペースに
４文字の表示は見辛そうですね....

正面については昔あった「快速準急」で４字表示の実績がありますので
有る意味懐かしさがありますが、側面は確かに��窮屈�≠ﾅすよね。
ところで生き残りＮ６のデカデカ表示はどのようになるのでしょうか？
少し前の掲示板に書き込みましたが、「湘南急行」だけでは
余りにも字が大きすぎるので、多摩線各停用みたいに

　　湘南急行 　　　　　湘南急行
　 藤沢ー新宿　　　片瀬江ノ島ー新宿

ってな感じにするのはどうでしょうか？
指令盤の空きコマも２つある事ですし・・・

今日、乗車した４０００形にも「湘南急行」という幕が「快速」のかわりに
入っていますね。

今日見かけた２６５３は現存する２６００唯一の側面行き先・種別両方を表示するタイプですが、種別幕の方が英文併記タイプ、すなわち湘南急行が入ったものに交換されていました。となるといわゆるデカデカ表示のほかの２６００の種別幕にも当然湘南急行が用意されているものと考えてしまうのですが、どうなんでしょう。謎です。

素人考えで恐縮ですが、

１：5200等と同様の種別、行き先が別のものにいれかわる。
２：「湘南急行」と４文字でデカ表示になる。
３：廃車後に現行（1000か1700あたり？）への移植を考え、
暫定でLED表示器搭載。
４：「急行」表示のまま運用。
５：その車両は湘南急行で運用されない。

　根強いファンの多いＮ６ですが、行く末が短いのもまた事実なので、
コストのかかりそうな１を採用するかは微妙ですよね。
（乗務員室まで改造が及びそうだし）

３はかつて存在したVVVFの2666（でしたっけ）がそうであったように、
廃車になっても流用できるものを新たに搭載しそうという意味で。
1000とか1700とかなら引き取ってくれるでしょう（笑）


＃まぁ、幕だけを新たに作ればよいという事で、
２が一番可能性ありそうですが．．．

４と５はあまりにさびしいですが（苦笑）

いずれにしろ、来週以降が楽しみです。

今朝方、多摩線の運用に入っていた2671Fですが、回送で新百合に到着した後に
種別幕をクルクルと回し始め・・・すると、デカデカ４文字の”湘南急行”が！
思わずカメラを向けたくなったものの、手元に用意などあるはずがなく。（涙）
いずれにしても、デカデカ４文字の本運用を見られることは確かなので、皆さん
も共に頑張って撮影しましょう！