よしごさん、いつもお世話になります。

小田急ネタからズレますが、この富士急行バスの金券、富士霊園行きでは？
駿河小山駅から４５０円区間でこの金券売るとするなら富士霊園行き
だけですから…。
そういえば、お彼岸やお盆の時期に御殿場営業所の方が来て、
大きいがま口カバンを首から下げて売っていたのを思い出しました。

定期購入券済乗車票？
意味のわからない日本語ですがこれのことでしょうか。時々おかしな用語が見られる鉄道用語のこと、実は誤植じゃなくて堂々と内規にあったりして。

日付の刻印が両側に有る事でしょうか？

「定期券購入済乗車票」だと思いますが…

『定期・購入・“券済”・乗車票』活版印刷ならではの誤植ですね。古い書籍でも、たまに文字が90°寝ていたりする（つまり、この日付印と同じ向き）のが散見されます。
両側日付は、気づいて押し直してあるだけマシ？券売機のペラ券も、左側日付を踏襲していますからね。

９０００形にヘッドマークを付けると、
位置が低くてあまりかっこよく見えませんね。
貫通ドアの車両番号あたりにつくと、バランスが良さそうですが
今度は、車番がわからなくなってしまいます。
幸か不幸か、９０００形のヘッドマーク付きは、
あまり運転されていませんね。

後６両の車種が気になる…(^^;;;。
当時は結構ありましたよね、逆１０両。
そういえば、ここのもうひとつのメインでもある名鉄でもあったような…。
運転室に行き先表示板を立てかけて走る姿を…。

この札を掛けた列車、ありましたね。
確か休日の新宿発２２：０１の急行がそれでしたね。
急行　新松田行きは新松田から各停小田原行きになる列車で、
今の本厚木から各停になる急行（通称”赤丸急行”）の前身ですね。
　昭和５８年３月ダイヤ改正で赤丸急行が設定されてから新宿駅で
新松田の行き先表示を見ることが出来なくなってしまったが、
今回のダイヤ改正で”新松田”の表示がかなり多くなったね。

祖師谷大蔵駅・・・。私の親友がもうウン十年も住む駅です。（爆）
国際放映や円谷プロ、はたまたTBS系のドラマは近くに東宝の撮影所もあった
関係からか、よく地元商店街を撮影に使ったようですね。
喜多見駅は、私が以前書き込みをしたように”怪奇大作戦”の作品の中で、丁
度上りホームに滑り込んで来るお買い物塗装の2600系が、特徴ある半円状？の
駅入り口階段と共に、ライブで出てきます。
但しこのビデオ、レンタル店でも滅多に置いてないレアものなのが曲者です。
皆様もお探しになる時は「怪奇大作戦・傑作選」のタイトルが目印です。

私も長らく利用しながら、ついに地上時代の駅舎を記録し損ねた、悔いの残る？駅です。駅の看板が青ロゴ入りになったのと、右側のそば屋が小料理屋風にリニューアルされている以外は、こんな佇まいでした。
駅前からの道路の狭さも昔ながらですが、吉野家やサンマルクのようなチェーン店が増え、商店街の様子はだいぶ変わってきました。

駅のほうは、旧上りホームの階段だった穴を埋め戻す工事が終わり、フェンスが撤去されているので、ちょっとした編成写真撮影の穴場になっています。

大変失礼しました。
あまり気にせず「変換」したら、「祖師谷大蔵」になっていました、
「祖師ヶ谷大蔵」に訂正させていただきます。

うーん、最近年のせいか変換ミスが多いですね。（汗）
×　祖師谷大蔵　⇒　○　祖師ヶ谷大蔵　です。
すみません！m(__)m

そういえば当時の新宿駅はこんな感じでしたねぇ〜。

でも当時、日中の段落し乗務があったかどうかは幼少だったため分かりません…(^^;;;。

よくぞ、撮ってありましたね。
今思うと、よく地上線だけでこれだけの本数をさばいていたものです。
京急品川駅の下り線の発車待ち待機と同じ位のスリルがあったような。（笑）

当時、通学で利用していたので懐かしいです。確かに３線であれだけの
列車をさばいていたなんて信じられませんね。
日中の「段落し」は少なくとも急行に関してはなかったような気がします。
よく湯本急行のＨＥの最前列２人がけに座ってましたが、運転手さんは
あとからやってきたような記憶があるからです。ただ土曜急行の折り返し時間は
結構短かったような気がするし、段落しだったのかなぁ・・・
記憶違いだったらすいません。個人的には工事中の地下ホームにあった
「箱根そば」が懐かしいんですけどね。

たっきーさま、こんばんは。
実は昨日、私も地元・新百合で9000形６連の各停箱根湯本ゆきを見ました。
発車案内表示器には、各停小田原と表示されていましたが、電車の方は箱根湯
本ゆきでした。

まっちゃん様、おはようございます。

この運用は箱根湯本折り返し19：30発臨時各停本厚木に
なったと思われます。箱根登山鉄道公式HPにその旨が
記されていました。運転期間は5月3日〜5日だったようです。

bikkeさん、掲示板のほうでもお世話になります。
こうして見ると、切符の様式や活字は、かなり前からずっと変わっていなかったことが、よく判ります。他社線の開通を祝うのではなく、“連絡運輸開始”という分かりにくい理屈の記念乗車券も楽しいです。

箱根湯本からの国鉄連絡券は、全体が100Kmに満たないため、国鉄の規則を適用して当日限り・前途無効となっているものと思われます。登山線内のみの乗車券は、たとえ一駅区間でも2日間有効・途中下車自由？！だったのですが、この4月より制度廃止になったのは記憶に新しいところです。

この車内補充券（以下車補と略します）を手に入れた当時は発売区間が短かったのですね。車内精算を中止する直前の車補は東海道線や御殿場線の区間もありましたし、Ｅ電区間(爆)はもっと広かったはず…。
しかし、よく集めましたね。これも今となっては貴重です！

特急券は列車によって色が決められていたのが好きでした。
SSE重連の券がいいですね。

　子供切符は、右のナナメの線でハサミでカットされて、
渡されてたのを憶えています。

格調高い？硬券特急券にもかかわらず、“第”の活字が堂々と略字体なのが、昔のおおらかさを表わしているようで、何とも可笑しいですね。重連列車のスタンプは初めて見ました。『あさぎり』だけ車掌検印が入っているのは国鉄直通列車ならではですね。

湘南急行通過駅さん、はじめまして。
画面左上の特急券ですが、よく見たら特等席（！）ではないですか？
運転席真後ろですから…。（Ａ１号車１０１番席）
画面右下にある２枚の急行券（連絡急行券）は私もうっすらとした覚えしかありませんが、見たことありますし、実際に手にしたこともあります。
新宿→新原町田の方で第２７１５列車はあさぎり３号（当時）です。
しかし１３：１１発とは…。今では湯本急行の発車時間ですね…。
そして、御殿場→新原町田の方では御殿場の発車時刻１７：５７とあさぎり３号（当時）が目をひきます。この列車は現在のあさぎり８号とほぼ同じスジなのです。あと、御殿場線の鋏の形ですが、あさぎりの停車駅では御殿場の凸型と駿河小山のＭ型、山北は忘れてしまいましたが、松田は□型でした。
そういえば、小田急の全駅では鋏の形が全部違いましたよね？

駿河小山駅下車徒歩３分さん、こんばんは
「１号車１０１番」が取れたのはこのとき１回きりです。それがＳＳＥ重連
っていうのは自分としては幸運でした。っていうのも当時はＳＳＥ好きで
町田までの利用では、時間が合えば好んで「えのしま」を選んでました。
（通学定期を持っていたので当時は「あさぎり」には乗れず）
そのころ17:11発の「第11えのしま」は夏の間、車内で生ビール売ってました。
意外なことに「走る喫茶室」では普段缶ビール売ってなかったんですね。
当時の「えのしま・さがみ・あさぎり」の発時刻は11,41分でした。続行する
急行は13,43分発で、これのダイヤは新宿の改良工事完成ぐらいまで続いていた
記憶があります。
あと、昭和51〜52年のダイヤでは夕方の「あしがら」の発時刻が29,59分
だったんですね。何でかは解りませんが１年ちょっとで元に戻りました。

Ｓ５０年４月２３日（休日２７日）のダイヤでは、新宿発１７時２９分の「３あしがら」〜１９時２９分の「１１あしがら」の５本が１分繰り上げでした。
Ｓ５２年７月１日（休日３日）のダイヤでは００・３０分に戻っていますね。
（４９・５１年のダイヤが手元にないのでこの両年に改正されていなければ）

両駅表示は、設定器のコマ割りの中にいくつかあるのは知っていましたが、本当に使われていた場面を見たのは、多摩線以外では初めてです。“こだわりの小田急”にしては珍しい省力化に映りますが、この区間はすべて相対式ホームで、上下の乗り場が別々なので問題なし、ということだったのでしょうか。

５０００形のこれもありましたねぇ〜。
これで側面２段重ねの「新松田・小田原」が出てきたら大笑いなのですが…。
出てくるかなぁ…？激レアものですから(爆)。

＞よしごさま。
レスありがとうございます。　初めてこの写真を見られたそうで、少しでも参
考になったようで何よりです。
この新松田駅は相対式ではなく島式ホームですが、確か折り返し列車は一旦引
き上げてから、１番線（まれに２番線？）に入ってきたような記憶があります。
＞駿河小山駅下車徒歩３分さま。
こちらも、いつもお世話になります。m(__)m
ご希望の？２段重ね側面幕、ただいま鋭意企画中ですので、期待しないでお待ち
下さい！（爆）

＞まっちゃんさん
そんなに無理しないでください。２段重ね表示自体激レアものですし…。
折返し時、一旦引上げて転線しますが、現在のような引上げ線は無く、
下り線の小田原方に足場がありまして、そこに停まって転線してました。
相武台前の小田原方を思い出していただければ幸いです。