プレート写真は２８０２なら持っていますが、フィルムで撮った写真なのはいいのですが、スキャナが無いので残念です、あったなら掲載したのですが…。

向ヶ丘遊園でのバルブ撮影、綺麗に撮れていますね。
編成がすっきり入っていて良い感じです。
ただ下りホームにこんなに人がいないのも時期も時期
で時間も時間だからなんでしょうねぇ。営業列車でも
ここで狙ってみても良いかも、と少し思いました。

あとＬＳＥの展望席で陣取っているのはマニア（いわば
同業者ですが＾＾；）の皆さんでしょうか？！

TRTA 06さん
いわゆる展望１、２席は普通？のカップル、４、６席はマニアです。右側の３人がカメラ目線です。因みに今年のニューイヤーエクスプレス１号の前展望は私を含む大半がマニアでした。

顔の部分がしっかり“止まって”いて、とてもきれいな仕上がりだと思います。おそらく記録用の編成写真は充分撮られたことでしょうから、あえて貴重品で“芸術”してみるのも面白いですね。

よしごさん。お褒めいただいて光栄です。また、いつもレスありがとうございます。
流し撮りも昔は結構流行りましたが、最近はあまり見かけなくなりました。
貴重な２６００形で行うのもある意味「冒険」ですが、土日の多摩線はほとんどが２６００形ですのでシャッターチャンスも多く、一通り編成写真など撮り終わったらいろいろな写真に挑戦してみるのも面白いと思います。
たとえ失敗してもそれはそれでいい思い出になると思いますよ。

この２形式、こうして並んでみると前面をはじめとしてそのデザイン
に隔世の感あり、って感じですね。9000のデザインになんだか重厚な
感じが漂っているような気がします。

http://www7.ocn.ne.jp/~panorama/

なんか趣深い並びですね。小田急というと、
２６００・４０００・５０００フェイスが
どうしても先行イメージとしてあるので、
これらの顔のない並びは意外と違和感あったり
します。ましてや編成数が少ない同士ですからね。

それにしても、おばＱ電鉄さんの３０００の写真
はＬＥＤがしっかり写っていて良いですね。今日、
町田で３０００の各停小田原行を撮ったのですが、
多分かすれて写っている気がします＾＾；

たまに掲示板でお世話になっているアラジンです。おばＱ電鉄さんほんとに
ＬＥＤがうまく撮れていますね。ところであのかぶりつきをしている赤シャツ
の男は、まさに自分です（爆）皆さん藤沢に着いた瞬間かなり撮られていたので
多分うつるかな？と思ってましたが思いっきり目立っちゃいましたね。すいませんです。このあとピシャリカーテン降ろされましたが（笑）
今日は撮影に向けて朝一で大野にむかいます。

みなさん！お返事ありがとうございました！

伊東・伊豆急下田方面さん
鎌倉学園鉄道研究同好会のホームページアドレスをありがとうございました！
伊豆急行といったら１回乗ったことがあります、その時に元ＪＲ１１３系つまり、２００系に乗れたらいいな〜と思いました。すると何とズバリ予想が当たったのです。　
ここで質問ですけど、伊豆急行は東急系なのですか？実はある東急の駅で東急のマークに同じだと思いますが・・・・・

TRTA06さん
ＬＥＤのことなんですけどまったくどうしてうまく撮れたかはわかりません。
本当に！　デジカメのシャッタースピードも変えられないぼくがどうして？
本当は２６００形の並んだところを撮りたいのですが・・・・・新旧交代という風に・・・・・　でも、時間がないからきっとダメかな？
アラジンさん
そうですか。朝一で相模大野に行くってスゴイですね！　ぼくは、江ノ島線沿線で３０００形の撮影をしたいですね〜　ぼくは動いた車両を撮ったことは１回もありませんから　どこかよいポイント場所などご存知ではありませんか？

＞ここで質問ですけど、伊豆急行は東急系なのですか？実はある東急の駅で東急のマークに同じだと思いますが・・・・・
はい。そのとおりですよ。その関係で、伊豆観光の絶頂期ともいえた
昭和40年代には東急7000系が増発用として伊豆急行に貸し出されたり、
かの「リゾート21」こと2100系が田園都市線・大井町線などで試乗会
をおこなったりしています。

ところで、私はまだ一度も3000が営業運転している姿を見てません。。。
できるだけ早く見てみたいところです。

http://www7.ocn.ne.jp/~panorama/

いや〜、すごいですね〜、これからも小田急の写真を撮って下さいね。
応援しています！！

小田急線内運用だと「スーパーシート」、あさぎり運用だと「グリーン席」と特別席の愛称が変わってんですよね。3月の改正から唐木田行のホームウェイに入るそうで、目が離せない車両になりました。
上り１本のみ存在するサポートもどうなることやら…。

そういえば減りましたよねぇ…。まあ、町田停車でも所要時間変わらないのであれば停車させた方がいいという結論なんでしょうね。平日下り1本、土休日下り2本、上り10本ですから。

うーん、私はこの日うっかり寝過ごしてしまい、結局撮影できませんでした。
こんな感じだったのですね。エクセはLED表示で、LSEのようにサボをひっかける
フックもないので、ステッカーな訳ですね。ちなみに、HI-SEもステッカーを貼りつけてましたが、こちらは何とか撮影できました。また、このような画像を是非お願いします。